Boite De Vitesse Automatique - Forums Auto De Motorlegend | Batterie Sla 12.12.2012

Thursday, 11 July 2024

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bonjour, suite au changement de mon bloc hydraulique de ma boite de vitesse automatique, une AF40-6, je viens vous expliquer ma procedure pour le changer sur un ZAFIRA 1. 9 cdti 120 CV modele 2006. n'ayant pas trouver de tuto pour zafira, je complète un TUTO trouver pour une peugeot 407 (merci 407xs29).

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nettoyage de toute pièces démonter avec du gasoil (diesel), avec un pinceau, tu peut même nettoyer les solénoïdes avec il n'y a aucun risque attention au démontage des solénoïdes il y a deux filtre dans les puits. une fois le nettoyage terminer, tremper les pièces dans de l'huile de boite neuve si démontage très approfondit du bloque hydraulique, attention au billes et leur EMPLACEMENT VRAIMENT TRÈS PRÉCIS, il y a deux model de billes "noir" et "chromer", leurs différence est leurs poids et "non leurs diamètre". suivant le model de bloque hydraulique, il peut y avoir jusque 7 billes chromer et 5 billes noir pour la référence 722. 6. dans d'autre model de boites il y a jusque 21 bille noir et chromer, autant dire que des plants s'impose pour leurs emplacement EXACTE tu trouvera sur internet la platine le filtre et l'huile, c'est un kit complet qui va chercher dans les 250 euro tout compris de mémoire a moins que cela est augmenté depuis. Bloc hydraulique bva cu. tu peut également changer tout les solénoïdes en même temps aprés avoir vérifier leurs fonctionnement a l'hometre, comme sa tu ne fera qu'une pierre de cout.

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Pierre78 a écrit: Merci Passion pour ta réponse. Ma voiture a 188000km. J'ai fait la vidange de la boite de vitesse à 145000km. Je pense l'avoir bien faite. Je crois qu'elle n'avait jamais été faite avant. Depuis que j'ai la voiture (à 120000km) il arrive que la 4ème ne passe pas. A l'arrêt quand je relâche le frein, la voiture n'avance pas toute seule. Il suffit de couper le contact et redémarrer pour faire disparaitre totalement le problème. A pars ca j'ai l'impression que ca fonctionne bien. Ce problème arrivait très très rarement donc je ne m'en suis pas soucié. Mais ces derniers temps ca arrivait souvent. Jusqu'au mode sécurité. Bloc Hydraulique Bva Am6 d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -60%. Depuis j'ai un peu roulé et un problème est revenu rapidement: Ca marche bien, je m'arrête à un feu par exemple et quand je lâche le frein le voiture n'avance pas. Obligé d'accélérer et on sent un patinage mais ca avance. Je n'ai pas osé rouler vite pour voir si la 4ème passait. Pareil pour la marche arrière: je passe en R, lâche le frein et rien. J'accélère un peu et rien (je n'ai pas osé accélérer beaucoup).

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Merci pour vos réponses Je peux en avoir un neuf si tu veux. Ce sera la nouvelle ref Si je décide de le faire moi même je te demanderai alors merci! C'est un prix concession ou tu as une remise? C'est une grosse remise... 1401€ en concession... Oui je me suis renseigné un peu c'est vrai que ce n'est pas donné en concession... Tu as quel pourcentage de remise? Je me tâte à la faire moi même car j'ai pense que c'est bcp plus facile avec un pont. Je vais essayé de trouve ça avant de me lancer, et si possible un mécano à la retraite pour m'aider! Boite de vitesse automatique - Forums Auto de Motorlegend. Il ne te reste pas d'huile toi? Tu avais tout utilisé ou revendu? Plus d'huile désolé. Pour le bloc seul, 700€ livré et sinon si je le fais: bloc changé + huile + joint de carter + joint de crépine d'aspiration + crépine d'aspiration + bouchon de remplissage + bouchon de vidange le tout en neuf 900€. Sinon, si tu l'envoie, à Peugeot, compte 2500€ pour le changement du bloc Amicalement.

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Je sentais encore le passage des rapports. A la 2e pareil, au bout de 10 minutes de roulage, j'ai réinitialisé le compteur d'usure d'huile. Et la gros changement de comportement, moins de patinage, on ne sent plus le passage des rapports. J'ai refais la vidange une 3e fois pour être sur d'avoir remplacé 90% de l'ancienne huile. Une vidange de BVA ne remplace que 2, 7l sur 7l, faut voir la différence de couleur entre la 1er vidange et la dernière. Pour l'huile, j'ai acheté de l'huile Castrol ATF Multivehicle qui est à la norme jws3309. On peut aussi utiliser de l'huile jws3324, qui est celle utilisée dans l'AM6 EURO5/6, bien plus performante niveau conso. Bloc hydraulique bva du. Les 2 normes sont miscibles, donc on peut faire la vidange avec l'huile nouvelle norme. (Il faut savoir que les seules différences entre EURO4 et EURO6 sont l'huile et la gestion du calculateur. La mécanique interne de la BVA est identique. ) Si c'est la 1er vidange de ta BVA, et qu'elle à plus de 100000kms, je te conseils de faire 3 vidanges de suite comme je l'ai fait.

Suffit aussi de faire une recherche sur un site d'enchère. giletisa Membre régulier 26 Mars 2013 26 Bonjour à toi, peux tu me dire à combien t'est revenue cette vidange de BVA et qu'elle huile as tu utilisé? merci par avance, car je dois faire faire la mienne. Dans l'attente de ta réponse; merci beaucoup j ai fait une vidange partielle mais sans rréinitialisation du compteur d'usure de l'huile..... Bloc Hydraulique Bva d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -60%. je suppose que la rréinitialisation n aura aucune conséquences sur les accoups.. c est juste pour surveiller l'age de l Si, cela peux avoir une incidence, car le calculateur adapte la gestion par rapport à l'usure de l'huile. Et ceci peut entraîné des accoups. J'avais quelques accoups lors des changements de rapport, vraiment léger et rare, et je sentais les passage de rapport avec un patinage assez prononcé. La voiture ayant 219000kms sans aucunes vidanges. J'ai fait 3 vidanges de suites avec roulage de 20/30 minutes entre chaque. Suite à la 1er vidange je n'ai pas réinitialisé le compteur d'usure.

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Émission interne de gaz par le trou d'aération Manipuler avec soin pour éviter les déversements d'acide Durée de vie normale Nous vous conseillons un chargeur batterie moto ou régulateur de batterie afin d'allonger la durée de vie de votre batterie Batteries motos 50cc et scooter toutes cylindrées, important: merci de contrôler la référence de votre monte d'origine car suivant modèle et année cette monte pourrait être différente!! exemple: si sur votre carte grise vous avez une moto de février 2008 le modèle de moto pourrait être encore de 2007, donc contrôlez la référence indiquée directement sur votre batterie actuelle: par exemple: YTX9 BS - YB18L-A2 etc.. Batteries motos 50cc et scooter toutes cylindrées, important: merci de contrôler la référence de votre monte d'origine car suivant modèle et année cette monte pourrait être différente!! Batterie sla 12.12.2013. exemple: si sur votre carte grise vous avez une moto de février 2008 le modèle de moto pourrait être encore de 2007, donc contrôlez la référence indiquée directement sur votre batterie actuelle: par exemple: YTX9 BS - YB18L-A2 etc..

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