Rallye Du Mans — Doudoune Zipper Lacoste Sale

Saturday, 6 July 2024

On se quitte avec quelques photos supplémentaires de ces autos du Rallye du Mans 2021:

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Depuis deux ans le plateau matheysin était privé de son rallye. Mais ce samedi, le rallye de la Matheysine est bien de retour, organisé par l'ASA Dauphinoise et l'Écurie Obiou. Et 92 équipages ont répondu présents, plus 14 en VHC, trois en VMRS et sept en VHRS. Récent vainqueur du rallye du balcon du Vercors, l'équipage Philippe Brun/Jérôme Degout (Skoda Fabia) fait office de favoris. Il devrait batailler avec le Gapençais Christophe Ganguet associé à Emmanuel Frison (Skoda Fabia), adversaire direct en groupe FRC2, et du multiple...

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Et voir à quel point je peux me rapprocher des meilleurs. » S'il a longtemps couru en tête à tête avec son copilote, Julien Ingrassia, Sébastien Ogier va cette fois conduire en équipe, ce qui ne semble pas le perturber: « Chaque pilote a tendance à être assez individualiste, mais arrive un moment, quand on a la chance d'avoir réussi une belle carrière, où l'on a envie de partager plus de choses. » C'est avec deux très jeunes talents qu'il s'apprête à vivre ces moments de partage. Découvrant les prototypes, Lilou Wadoux, 20 ans, a été la première femme à s'imposer en Alpine Elf Europa Cup, avant de s'illustrer en berline et en GT. « La marche est grande, mais j'ai énormément appris en peu de temps, notamment dans les domaines qui m'étaient inconnus, comme les appuis aérodynamiques, les ravitaillements et les changements de pilote », confie-t-elle. S'il n'a que 20 ans lui aussi, Charles Milesi possède déjà un beau palmarès en endurance: dès sa première saison en championnat FIA WEC, l'an dernier, il a remporté trois premières places en LMP2, notamment lors des 24 Heures du Mans (6 e au général).

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Commencer par une équipe 100% féminine était primordial pour comprendre nos intentions, faire réfléchir et remettre en question les préjugés. Nous avons vécu deux belles années en lançant le débat avec trois femmes ayant désormais fait leurs preuves dans un prototype LMP2 en ELMS, puis en WEC. Cependant, toutes les pilotes féminines expliquent vouloir plus d'inclusivité en trouvant leur place dans des équipages mixtes. Leur rêve se concrétise lorsque les hommes veulent rouler à leurs côtés dans la même équipe, et c'est désormais notre cas avec un trio promettant une saison riche sur le plan aussi bien humain que sportif. » Ce trio, ce sera Lilou Wadoux, Charles Milesi et un certain Sébastien Ogier, que l'on a encore vu prendre la deuxième place du rallye de Monte-Carlo, le 23 janvier dernier. Un changement de direction important pour le pilote de 38 ans. « Je suis conscient que le challenge est relevé, reconnaît-il, mais je cherchais un programme qui me motive plus que le choix de la facilité.

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Pour les catégories Navigation et Régularité les contrôles de régularité seront au 1/10 ème de second e de type "Chronopist" (transpondeurs et balises) Quelques détails: Catégorie Navigation: Pour ceux qui apprécient les différents modes de navigation. Les carnets d'itinéraire présentent un niveau de difficulté "classique" pour ce qui est de la navigation, basé sur le respect de l'itinéraire. Enoncés en fléchés-métrés, non métrés et cartographies diverses sur cartes IGN au 1/25000 et 1/50000 (calques et cartes tracées mais pas de carte muette ni de fléché allemand), Etape 1: 116 km dont 27 km en 2 ZR-TSR (ZR-TSR 1 & 2), 2 secteurs Etape 2: 144 km dont 36 km en 3 ZR-TSR (ZR-TSR 5, 6 & 7), 3 secteurs Total: 260 km dont 63 km en 5 TSR Catégorie Régularité: Une Randonnée avec un carnet d'itinéraire sans difficulté en énoncés 100% fléchés-métrés. Etape 1: 113 km dont 51 km en 4 ZR-TSR ( ZR-TSR 1 à 4), 2 secteurs Etape 2: 120 km dont 71 km en 5 ZR-TSR (ZR-TSR 5 à 9), 3 secteurs Total: 235 km dont 122 km en 9 TSR Les ZR-TSR communes aux catégories Navigation et Régularité (ZR-TSR: 1, 2 et 5, 6, 7) feront l'objet d'un classement spécifique pour le Trophée Régularité Ecurie Le Mans 2022.

Montres Le Richard Mille Racing Team a dévoilé l'équipage mixte qui va disputer le championnat du monde d'endurance. Avec un pilote vedette: Sébastien Ogier. Le prototype Oreca-Gibson LMP2 du Richard Mille Racing Team sera piloté cette année par un équipage mixte composé de Charles Milesi, Lilou Wadoux et Sébastien Ogier. © Frédéric Le Floc'h / DPPI L' implication de Richard Mille dans le monde de l'automobile prend un tour nouveau. Partenaire d'événements comme Le Mans Classic, Chantilly Arts & Élégance ou le rallye des Princesses, la maison horlogère va participer cette année au championnat du monde d'endurance sous une forme renouvelée. Après avoir engagé en course un équipage féminin durant deux saisons, le Richard Mille Racing Team, associé à la très performante écurie Signatech, vient de constituer un trio mixte de pilotes. Un nouveau défi « Notre objectif initial était de souligner le manque d'opportunités pour les femmes, explique Amanda Mille, directrice de la marque et des partenariats.

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