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Wednesday, 31 July 2024
Question bonjour je voudrai savoir si vous avez un bonne téchnique pour enlever la cloche a allumage je vient d'acheter un moteur et j'ai plus d'argent pour prendre un arrache donc si vous avez des technique qui fonctionne sa m'aiderai bien 1 Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 11 réponses à cette question tu fait levié avec un bon tournevis en faisant super attention a la bobine d'allumage et au câble qui rejoigne ton faissau sa serai dommage de l'abîmé:) Indiscretement pourquoi souhaite tu le retiré? :P j'ai déjà essayer comme car le moteur que j'ai acheter a pas d'allumage donc je veux retiré celui qui et sur mon ancien moteur dont le vilebrequin et mort et ta pas reussi a l'avoir? :O moi jle fait sans arrache et ça a toujours marché, tu tape trois bon coup sur les coté de ta cloche d'allumage pour le décoller, ensuite tu fais levier avec un tournevis, si sa marche pas retape trois coup sinon tu met 2 tournevis tu les tien bien (l'un a l'oppose de l'autre) tu appui et tu démonte a quelque de taper sur la queu du vilebrequin, je fais comme sa moi et c'est nikel et ta pas reussi a l'avoir?
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Le Cauchois Membre permanent Messages: 405 Date d'inscription: 01/07/2012 Age: 84 Pays: Sujet: Re: restauration d un super U6 moteur 1Z18 Dim 19 Oct 2014 - 9:22 Bonjour à tous. Je ne suis pas certain mais il est possible que ce moteur soit monté sans joint de culasse comme les moteurs Terra. Bon dimanche. Cage de Filtre à air DT1 HONDA 250 CRF R 2010-2013 450 CRF R 2009-2012 | 3AS RACING. ------------------------ Quand je n'aurai plus de passions, je serai vieux!... Michel. superU6 Nouveau membre Messages: 14 Date d'inscription: 02/10/2014 Age: 50 Localisation: septmonts Pays: Sujet: Re: restauration d un super U6 moteur 1Z18 Dim 19 Oct 2014 - 9:57 par sécurité et surtout par souci d'étanchéifier, je vais refaire une feuille d alu ou de cuivre expres pour les joints de culasse. Déjà il faut que je règle le souci de la bielle. michelstand Membre permanent Messages: 624 Date d'inscription: 20/04/2013 Age: 72 Localisation: Rhone Alpes Pays: Sujet: Re: restauration d un super U6 moteur 1Z18 Dim 19 Oct 2014 - 20:57 Bonsoir superU6 Pour la buselure ce que j'appelle moi une bague bronze de pied de bielle, tu peux si tu ne la trouve pas aux côtes, tu peux la faire refaire.

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Démontez le rupteur et passez sur les grains de contact un papier à poncer 400. Ils doivent êtres brillants. Le réglage se fait en déplacent le condensateur pour obtenir 40/100 en pleine ouverture. Il n'y a pas d'autre réglage d'avance que celui-ci. En dernier faire contrôler la bobine dans un atelier de motoculture. Au remontage régler l'entrefer, ( espace entre l'aimant et le noyau de la bobine), à 35/100. Démontage volant magnétique sans arrache volant ! / Le Guide Vert. Cordialement. pif77163 Messages: 977 Enregistré le: 14 Aoû 2006 11:02 par pif77163 » 14 Jan 2013 15:44 Bonjour, pour apporter mon temoignage, j'ai eu un probleme avec mon tracteur-tondeuse auto-porté et équipé d'un briggs. Je n'avais qu'une bobine électronique, pas de vis et j'avais des soucis de panne intermittente. J'ai fait contrôler la bobine dans un prestataire de motoculture et pour eux tout allait bien, rien d'anormal sur la bobine, seulement quand ils font le test, la bobine ne chauffe pas autant que sur la machine et vu que j'avais éliminé toutes les autres possibilités, j'ai racheté une bobine neuve et depuis, ça fonctionne normalement donc dans certains cas, même le contrôle de la bobine n'est pas forcement sûr.

Dresses une feuille préparatoire pour y noter les dimensions relevées. Question 1: L'orifice d'échappement est il ou était il fortement calaminé? superU6 Nouveau membre Messages: 14 Date d'inscription: 02/10/2014 Age: 50 Localisation: septmonts Pays: Sujet: Re: restauration d un super U6 moteur 1Z18 Lun 20 Oct 2014 - 14:38 bonjour lucky luke oui la lumière d'echappement était calaminée, tout comme la culasse et la calote de piston. Enlever volant moteur sans arrache au. J'ai donc tout nettoyé à la paille de fer mais par sécurité, je vais voir pour faire réaléser le cylindre, et changer le piston avec son axe car j ai peur qu'avec le jeu l entraxe ait pris des chocs.

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