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Wednesday, 31 July 2024

» Tromelin, l'île des esclaves oubliés, une exposition à voir au Musée de l'Homme jusqu'au 3 juin prochain, tous les jours de 10 h à 18 h, sauf le mardi.

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L'Utile, un navire de la Compagnie française des Indes orientales construit et armé à Bayonne, appareille pour l'île de de France ( île Maurice actuelle) en novembre 1760. Peu après son arrivée, le bâtiment est envoyé à Madagascar pour y acheter des vivres. Son capitaine, Jean Lafargue, se procure, bien que cela lui ait été interdit, 160 esclaves malgaches. Sur le chemin du retour, la flûte fait naufrage sur l'île de Sable, un îlot d'à peine un kilomètre carré. Après deux mois de séjour, l'équipage regagne Madagascar à bord d'une embarcation de fortune construite avec les débris de l' épave, abandonnant 80 esclaves qui avaient réchappé du naufrage. Le promesse qui leur est faite de venir les rechercher n'est pas tenue. Lorsque, après quinze ans d'oubli, les survivants sont enfin sauvés par la Dauphine, une corvette de la Marine royale commandée par l'enseigne de vaisseau Tromelin, seuls sept femmes et un bébé de huit mois ont survécu. L’histoire des esclaves oubliés de Tromelin en quelques images. Oubliés sur cet îlot presque désertique devenu prison maritime, ces derniers y ont écrit, des années durant, le récit muet de leur détresse.

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Co-produite par le Château des ducs de Bretagne – Musée d'Histoire de Nantes et l'Institut national de recherches archéologiques préventives (INRAP), avec le GRAN en co-producteur scientifique, l'exposition termine son itinérance à Paris, au Musée de l'Homme jusqu'au 3 juin prochain, à l'occasion des 70 ans de la Déclaration universelle des droits de l'Homme, dont l'article 4 illustre clairement le propos: « Nul ne sera tenu en esclavage ni en servitude, l'esclavage et la traite des esclaves sont interdits sous toutes leurs formes. Exposition tromelin l île des esclaves oubliés film. » Un peu d'histoire… Le 17 novembre 1760, l 'Utile, une belle Flûte neuve construite à Bayonne, quitte les côtes françaises, direction l'Océan Indien pour la Compagnie française des Indes orientales. Fin juin 1761, l'équipage aborde à Foulpointe sur la côte Est de Madagascar. Il en repart le 22 juillet avec à son bord du café, du riz, de la viande de bœuf en salaison… Malgré l'interdiction de l'époque, et convaincu de faire fortune rapidement, le capitaine Jean de Lafargue embarque une cargaison clandestine: 160 esclaves malgaches.

Parti de Bayonne en novembre 1760 pour rejoindre l'île de France (ancien nom de l'île Maurice), l' Utile, navire de la Compagnie françaises des Indes orientales, fait naufrage quelques mois plus tard au milieu de l'océan Indien, avec à son bord 160 esclaves malgaches achetés en fraude. L'équipage regagne Madagascar sur une embarcation de fortune, laissant 80 esclaves sur l'îlot désert, avec la promesse de revenir bientôt. Quinze ans plus tard, une corvette gagne enfin l'île pour secourir les derniers survivants: sept femmes et un enfant de huit mois. Vue de l'exposition, © photo L. Tromelin: l’île aux esclaves oubliés… (Musée de l’Homme) Ph Rochot – Philippe Rochot / Reportages pour mémoire. Gauthier, mairie de Bordeaux À travers le naufrage et la survie des rescapés de l'Utile, c'est un pan de l'histoire maritime et la question de la traite et de l'esclavage dans l'océan Indien qui sont abordés. Cette exposition est aussi l'occasion de présenter les résultats des travaux conjoints, terrestres et sous-marins, du groupe de recherche en archéologie navale (Gran) et de l'Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap) aux abords de l'île.