Hy Calamine Station De Décalaminage Hydrogène
Wednesday, 31 July 2024Qu'est-ce que c'est? Votre voiture est refusée au contrôle technique pour une trop forte pollution? Vous trouvez que votre moteur fume anormalement ou présente des trous lors de l'accélération? Notre machine Hy Calamine 1000S EGR Pilot, de FlexFuel compagny s'associe au meilleur de la technologie HY-CALAMINE pour redonner à votre moteur ses performances d'origine. Notre station de décalaminage à l'hydrogène permet: D'éliminer la calamine sur tous types de moteurs essence / diesel L'hydrogène injecté dans le circuit d'admission du véhicule permet de décrasser n'importe quel type de moteurs en profondeur. De régénérer les performances et réduit la consommation de votre moteur Un moteur encrassé est un moteur qui fonctionne mal et qui surconsomme. Le décalaminage permet donc de retrouver les performances d'autrefois, de réduire drastiquement les à-coups, les pertes de puissance. TEST : décalaminage hydrogène du Diesel pour moins polluer - Challenges. De plus votre consommation pourra être réduite jusqu'à 15%! D'éviter l'encrassement des pièces onéreuses type Vanne EGR, FAP, Turbo, soupapes, injecteurs etc... Notre système de décalaminage à l'hydrogène est directement injecté dans le circuit d'admission d'origine de votre moteur.
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Idéal pour définir une casse mécanique, une panne électrique, électronique ou tout simplement un encrassement prononcé. Dans quelle mesure l'équipement permet aux ateliers d'être plus productifs? : La machine produit 510 litres d'hydrogène par heure et permet de traiter un véhicule par heure. Argumentaire d'amortissement de l'équipement: A 299€ par mois, la machine est rentabilisée en seulement 5 décalaminages. Hy-Calamine 1000S EGR Pilot - Hy-Calamine | Prix de l'équipement de l'année. Ensuite, sans aucun consommable, c'est uniquement de la marge pour l'opérateur, de part l'utilisation en temps masqué. Conditions d'intervention en cas de panne (délais, réparation, échange, garantie, disponibilité des pièces détachées.. ), formation, financement: Intervention très simple en préventif (70% du marché), il suffit d'ouvrir l'admission pour introduire la durite d'hydrogène, et de brancher le connecteur EGR. La machine travaille ensuite toute seule durant 1 heure. En intervention curative, des formations sont disponibles pour permettre à l'opérateur de traiter spécifiquement des parties du moteurs (EGR, FAP, Turbo, Soupapes... ) et ainsi assurer une prestation plus technique et donc plus cher.
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Le décalaminage moteur à hydrogène pas cher c'est donc sur, vous bénéficiez d'avantages pour l'entretien de votre voiture tout en respectant l'environnement. Et en rajoutant à ça le devis décalaminage moteur à hydrogène et les réductions jusqu'à -40% d' ce ne sont pas des petites économies. VOIR LES TARIFS POUR MON VEHICULE Nettoyage du FAP au meilleur prix (Filtre à Particule): Le FAP a pour but de baisser les émissions de particules polluantes des moteurs diesel. Hy calamine station de décalaminage hydrogène l. Pour nettoyer le FAP, il faut que ce dernier se régénère, soit qu'il brule toutes les particules en augmentant la température des gaz d'échappement à son entrée. Afin d'éviter tout encrassement et détérioration il faut que ce filtre se régénère régulièrement. Il s'agit d'une pièce qui coûte entre 500€ et 1600€, il est donc préférable d'effectuer cette régénération sérieusement. Heureusement, la méthode à l'hydrogène permet elle aussi de nettoyer votre FAP et avec nous, un nettoyage FAP pas cher c'est possible, chez iDGARAGES, on vous offre même le devis nettoyage FAP gratuit, et il ne vous reste plus qu'à prendre rendez-vous.
L'autre jour, un automobiliste désespéré s'est présenté pour une séance de décalaminage du moteur de sa BMW X6. Son concessionnaire lui réclamait près de 4. 000 euros pour le remplacement du FAP ", témoigne Sébastien Le Pollès, Président de FlexFuel Energy Development. " Au final, une séance sur notre machine Hy-Calamine ne lui a coûté que 150 euros et a sauvé son filtre à particules. " C'est le technicien qui détermine la durée du traitement en fonction de la cylindrée du moteur. Mais aussi au regard de la sévérité de l'encrassement. Décalaminer pour prévenir la panne coûteuse Attention toutefois, le décalaminage par injection d'hydrogène n'accomplit pas de miracle. " Parfois, la vanne EGR est tellement encombrée de carbone qu'on ne peut y glisser le petit doigt: le moteur électrique qui l'ouvre et la ferme est grillé; il n'y a pas d'autre issue que de remplacer l'ensemble pour un coût moyen de 350 euros ", souligne Sébastien Le Pollès. Hy calamine station de décalaminage hydrogène pdf. C'est pour éviter ce genre de pannes et les frais qu'elles induisent que la société FlexFuel Energy Development encourage les automobilistes à investir dans un traitement préventif, plutôt que curatif. "