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Thursday, 11 July 2024Bonjour à tous, J'ai un souci avec ma C3 1. 4hdi, d'octobre 2005, dont le compteur affiche 138 000 km Je l'ai achetée il y a 8 mois, avec 124 000 km Depuis environ 3 semaines, le voyant moteur s'allume (et s'éteint parfois). J'ai fait passer ma voiture à la valise qui a révélé: - défaut signal pression turbo - défaut capteur régime moteur Ces deux défauts ont été corrigés, le garagiste m'a tout de même précisé que si cela se reproduisait, ce serait donc un problème en lien avec la vanne EGR ou en lien avec le turbo (aie!!! ). 2 jours après, le voyant s'est de nouveau allumé. Je précise également que j'ai vraiment l'impression que ma voiture manque de puissance, je ne ressens pas de trous d'air, seulement l'impression d'une voiture pas nerveuse. Ensuite je ne sais pas si cela peut avoir un lien ou apporter des informations, je trouve qu'elle est très bruyante, d'ailleurs je pensais avoir des roulements à changer or ce n'est pas la cas. Je suis étudiante et je ne m'y connais absolument pas en mécanique, j'espère que quelqu'un pourra m'aider!!!
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Lorsque j'ai démarré, le voyant moteur s'est allumé avec le message "Système Anti-pollution défaillant" avec les mêmes symptômes, mais la voiture "brouté", on dirait que c'était un tracteur, on entendait le pot d'échappement "tousser" … Enfin, pour terminer notre article, nous allons maintenant nous concentrer sur comment éteindre le voyant moteur de votre Citroen faut savoir quand même, que, seulement vouloir supprimer, désactiver le voyant moteur orange de votre tableau de bord, n'est pas une bonne idée. Effectivement, il faut trouver et régler le problème auparavant, car dans … Bonjour, j'ai depuis quelques temps un message d'erreur avec voyant moteur allumé: (système antipollution défaillant) sur C3 II BERLINE 5PTES 1. 4 HDi 70. j'ai passer la valise Lexia et le résultat: Défaut ( 0236): Signal pression turbo Cohérence. Une fois que vous avez trouvé la pièce défectueuse, vous pouvez soit la réparer, soit la remplacer. En effet, si le voyant est permanemment allumé, et que vous ne remarquez aucun problème en provenance du moteur, eh bien, vous pouvez continuer à rouler votre véhicule.
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Selon les soucis repérés, il vérifiera d'autres composants et vous remettra ensuite un compte-rendu détaillé de son inspection ainsi qu'un devis précisant les réparations nécessaires et leur coût. Comment le garagiste va procéder pour diagnostiquer l'anomalie: Quand le voyant moteur est allumé, le système de surveillance de votre C3 Picasso affiche des « codes d'erreurs » qui indiquent la nature du problème. Votre voiture peut avoir un ou plusieurs soucis, c'est pourquoi il peut y avoir plusieurs codes. Le garagiste va utiliser un lecteur de codes (appelé également "valise" ou lecteur OBD2), puis va les interpréter pour vous fournir un diagnostic. Si vous validez le devis de réparation, le mécanicien remplace alors le ou les composants défectueux, réinitialise les codes d'erreurs, éteint le voyant moteur et vous laisse conduire votre véhicule quelques jours afin de vérifier que ce voyant ne réapparaît pas. Attention: Il vous faudra peut-être conduire votre voiture plusieurs jours de suite pour que le système de surveillance puisse vérifier que la réparation a réglé tous les problèmes.
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Le voyant anti-pollution est un dispositif essentiel qui participe à la lutte contre la pollution automobile. Problème Description des codes pour CITROEN J'ai apporté le véhicule au concessionnaire à … 16/08/2014. En faisant de nombreuses recherches, j'ai cru comprendre que la sonde lambda pouvez etre en cause. Effectivement Truckmars, il faudrait contrôler la tension que renvoie la sonde au calculateur d'injection, pour vérifier si on est dans les clous ou pas. En effet cela fait 3 fois que ma voiture sort du garage Peugeot (2900 € de facture à ce jour). Voyant moteur + système antipollution défaillant a l'ordi de bord et mode dégradé … Mon Compte Nouveautés. Vous serez averti d'une défaillance du système antipollution grâce au voyant correspondant sur le tableau de bord. Système anti-pollution défaillant: caractéristiques La gestion du moteur des véhicules, si elle est défaillante, peut entraîner des émissions de polluants anormales; c'est pourquoi tous les éléments (capteurs, actionneurs…) susceptibles d'interférer sur les émissions sont soumis à un contrôle permanent de l'électronique embarquée du véhicule.
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Aussi, le souci peut toutefois venir du calculateur ou des capteurs de choc. Dans tous les cas, n'hésitez pas à prendre rendez-vous chez un garagiste le plus tôt possible, car votre sécurité n'est plus optimale en circulation. Il est très important de savoir que l'airbag passager doit impérativement être désactivé lorsqu'il y a un enfant dans le véhicule qui est placé dos à la route sur le siège passager. Ceintures de sécurité non bouclées Lorsque votre ceinture de sécurité ou celui des autres passagers n'est pas bouclé, la Citroën C3 dispose d'un voyant de service qui l'indique. Lorsque vous constatez cela, tout ce qu'il y a à faire est de placer la ceinture. Souvent, ce voyant peut s'allumer alors que vous ne transportez personne et votre ceinture est bien bouclée. Dans ce cas, jeter un coup d'œil sur les autres sièges. Il y a surement un objet lourd qui y est posé et c'est certainement la cause de l'allumage de ce voyant de service.
Un pot catalytique cassé finira par rendre votre CITROËN C3 Picasso complètement inutilisable. Mais bien avant cela, votre consommation d'essence sera infernale, la voiture ne roulera pas de manière fluide, et ne passera pas les tests de pollution. Un pot catalytique endommagé doit donc être remplacé sans tarder. Débitmètre d'Air défectueux: Ce composant informe l'ordinateur de votre véhicule afin qu'il ajoute la bonne quantité de carburant en fonction du débit d'air qui passe dans le moteur. Quand un débitmètre d'air (appelé également capteur de débit d'air) commence à dérailler, la voiture se met à caler, le ralenti devient instable, la consommation d'essence et les émissions polluantes augmentent. 📈 Un filtre à air qui n'a jamais été remplacé ou qui a mal été installé peut parfois être à l'origine d'un débitmètre d'air défectueux. Faites vérifier et remplacer votre filtre à air chaque année. Bien qu'il soit possible de conduire pendant des mois avec un débitmètre d'air qui fonctionne mal, cela reste une mauvaise idée.