Coussin Berlinois Béton

Wednesday, 31 July 2024

Coussin berlinois béton rouge sablé | Manutan Collectivités La boutique ne fonctionnera pas correctement dans le cas où les cookies sont désactivés. Les avantages Dispositif destiné à faire respecter les zones 30. Pose rapide et sécurisée. Parement béton rouge: améliore le contraste visuel. Parement sablé: Améliore l'adhérence. Triangles de peinture rétro réfléchissante. Prix 4 015, 00 € 4 818, 00 € TTC Informations produits Fabriqué en France Conforme aux recommandations du CERTU. Très bonne adhérence grâce à sa finition béton blanc sablé. Très bonne visibilité grâce à la couleur contrastée par rapport à la chaussée. Elément monobloc préfabriqué autostable en béton rouge sablé. Manutention par 4 sangle plates (à couper éventuellement au cutter après pose). Notice de pose sur demande. Livraison avec déchargement compris sans portage. Plus d'information Modèle Avec sangles Type Coussin berlinois Matériau Béton Longueur 310 cm Largeur 180 cm Hauteur 17 cm Coloris Rouge Poids 2000 kg

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Un ralentisseur berlinois pour assurer la sécurité des piétons et ménager votre budget Le coussin berlinois en béton ou en caoutchouc est un dispositif efficace et économique pour limiter la vitesse de circulation sur voie publique ou privée. Son coût est en effet inférieur à bien d'autres dispositifs de régulation du trafic, et son coût d'entretien est, quant à lui, quasi inexistant. Ce type de ralentisseur routier répond aux différentes exigences du décret n°94-447 sur les ralentisseurs à dos d'âne ou trapézoïdaux. Très facile à mettre en place, il offre une adhérence parfaite sur la route, et l'avantage d'être très silencieux. Testé pour la première fois à Berlin (d'où son nom), il est particulièrement employé dans les zones 30, en milieu urbain. Son usage permet de limiter durablement la vitesse, et donc de limiter le nombre et la gravité des accidents. Comment choisir votre ralentisseur berlinois? Net Collectivités vous offre un large choix de ralentisseurs, à sélectionner en fonction de vos besoins et du lieu d'emplacement du ralentisseur berlinois.

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Il s'agit donc de la ville de Berlin qui a installé en premier ce type de coussin le nommant alors coussin berlinois. Réglementations du coussin berlinois Quelles sont les réglementations respecter pour la mise en place d´un coussin berlinois? Quelles dimensions? Quelle distance entre le trottoir et le coussin berlinois? Voici ci-dessous une explication détaillé de la réglementation concernant la pose d´un ralentisseur routier de type coussin berlinois: Longueur du coussin: 3m Largeur: 1. 80m Hauteur: 65mm Largeur du plateau supérieur: 115/125 cm Largeur rampants latéraux: 30/35 cm Largeur rampants AV/AR: 45/50 cm 3 triangles blancs et émettant une couleur réfléchissante la nuit sur chaque sens de circulation des véhicules SRT: le SRT est un coefficient de frottement, calculé à l´aide d´un pendule de frottement, celui-ci qui doit être supérieur 0. 45. Coussin berlinois et le bruit Un coussin berlinois fait-il du bruit au passage des véhicules? Oui, il se peut qu'un coussin berlinois fasse plus ou moins de bruit lorsqu'un véhicule passe dessus, ce bruit est lié aux matériaux de fabrication du ralentisseur routier.

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Si la vitesse d´approche est forte, il faudra prévoir d´autres aménagements d´accompagnement en amont du coussin berlinois (lots, trottoirs et/ou chaussée rétrécis, etc... ). Domaines d´applications du coussin berlinois Ce type de ralentisseur routier peut avoir différents domaiens d´applications: Ralentissement de véhicules Sécuriser des zones accidentogènes (proches des écoles, arrêt de bus, etc... ) Protéger des passages piétons Caractéristiques techniques d´un coussin berlinois Il existe une norme NF P 98-300 ou encore nomméée norme SRT 45. Un coussin ayant les caractéristiques ci-dessous respecte cette norme: Fabriqué en caoutchouc vulcanisé Coussin berlinois de couleur rouge Bandes rétro réfléchissantes blanches Composé de 6 éléments Forme trapézodale (conseillé par le CERTU) 34 points d´ancrage (soit 34 tire-fonds, 34 chevilles, 34 bouchons) Fixation par tire-fond et chevilles et tés de maintien en acier pour relier les éléments entre eux en sous face Coefficient de frottement supérieur ou égal à 0.

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Grâce à eux, ils seront obligés de rouler à une vitesse correcte pour protéger les piétons. Le ralentisseur berlinois aide à la sécurisation des routes. Les automobilistes étant obligés de rouler moins vite mettrons moins de temps à freiner, et pourrons éviter un obstacle éventuel.

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