Pourquoi Choisir Un Petit Bateau De Croisière?

Thursday, 1 August 2024

Découvrir les légendes celtiques Au gré de votre croisière Norvège, les guides et les personnes vivant en Scandinavie vous conteront peut-être de nombreuses légendes celtiques, datant d'un autre temps, selon lesquelles, par exemple, le tourbillon formé dans la mer par les courants puissants (expliqués scientifiquement maintenant par le recul des glaciers) serait en réalité "une bête" qui ferait remuer la mer à ce point. Baleine géante, serpent de mer, et même... troll de mer selon certaines histoires. Celui-ci apparaîtrait aux marins lors des tempêtes. Le Norvégien raconte aussi beaucoup de choses autour du phare de Skomvær qui constitue le dernier poste avancé vers l'Océan Atlantique. Beaucoup d'artistes, poètes ou encore auteurs y venaient chercher l'inspiration et pouvaient y rester plusieurs jours. Voyager sur un petit bateau de croisière confortable Sur les petits bateaux mis à disposition pour les croisières, tout est pensé pour passer un agréable et chaleureux séjour. Les touristes ont leur propre espace, une cabine toute équipée et chauffée pour se reposer à bord du bateau et le pont est également agréable pour y lézarder pendant des heures face à ces magnifiques paysages.

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Itinéraire de Split à Split proposé à bord de 3 bateaux de conforts différents: standard, supérieur ou luxe. Visites guidées en anglais incluses. Embarquement le samedi port de Split, début de la navigation le lendemain matin. Croisière confort de Dubrovnik à Split ou de Split à Dubrovnik via les îles et notamment Vis et Bisevo. Accompagnement en français à certaines dates. Embarquement le samedi port de Dubrovnik ou de Split, début de la navigation le dimanche. Vous souhaitez privatiser une goélette pour votre voyage en Croatie? Privatisez la goélette GIDEON et naviguez à travers les îles de la Dalmatie du Sud. Une semaine de croisière en famille ou entre amis avec équipements de loisirs nautiques à bord inclus (dont jet ski et ski nautique. Embarquement le samedi. Partez à bord de cette croisière-méditation avec un programme de yoga quotidien pour vous détendre et parvenir à un équilibre parfait entre l'esprit et la nature tout en découvrant les îles de la Dalmatie du Sud. Embarquement le samedi port de Split, début de la navigation à 13h.

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Le Mékong Sun est un des seuls bateaux de croisière fluviale sur le Mékong supérieur. Ce charmant bateau entièrement construit en bois de teck et d'acajou vous emmène dans des contrées encore peu explorées du Laos… Une confortable pirogue pour remonter plus loin et pénétrer les secrets du fleuve Sénégal, entre villages Peuls et Maures, Thioubalos et Toucouleurs, sans oublier les anciens comptoirs coloniaux Le RV Rajmahal, sorti des chantiers de Calcutta en 2014, a rejoint le RV Sukapha sur les eaux du Gange et de l'Hoogly. Son faible tirant d'eau, va jusqu'à lui permettre de rejoindre Varanasi durant les mois d'été. Dans un élégant style colonial, il répartit ses 22 cabines sur deux niveaux et son large pont permet de profiter de la vie du fleuve, pour le plus grand plaisir de ses passagers. Le Saï est un bateau local entièrement fait de bois et de fabrication artisanale. En plus de son côté rustique et élégant, il a une vitesse de croisière correcte pour éviter trop de dépenses énergétiques et préserver l'environnement.

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Avantages: la taille humaine, l'ambiance conviviale et sereine, la disponibilité de cabines avec balcon. Inconvénient: on n'y trouve pas les exubérances des grands navires. Mais n'est-ce pas aussi un avantage pour certains passagers? Exemples: Costa, Celebrity Crédits photo: ©Fotolia Lionel Rabiet Lionel Rabiet est le directeur et fondateur de Voyages d'exception

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Ushuaia, 55 degrés de latitude sud. Dans le théâtre en velours rouge de «L'Austral», 179 passagers lisent avec attention les consignes édictées par l'IAATO (Association internationale des tour-opérateurs en Antarctique). Ils s'engagent à «ne pas nourrir, toucher ni attraper d'oiseaux ou de phoques». Le chef des dix naturalistes du bord prend la parole: «Ces dix jours en Antarctique ne sont pas une croisière banale mais une expédition. » Et «l'expé» fait recette, à en croire les autres navires accostés aux quais d'Ushuaia. Une dizaine attend de lever l'ancre pour franchir le passage de Drake et approcher les cordillères sublimes. «C'est la ruée vers le pôle! 46 bateaux d'expédition de 100 à 536 passagers, aux standards Polar Class 6, doivent être livrés d'ici 2023: le double de ce qui navigue aujourd'hui», constate Vincent Groizeleau, rédacteur en chef de «Mer et Marine». Les compagnies maritimes s'engagent avec avidité sur ce marché de niche réservé à une clientèle aisée. Grâce à cet engouement, Ponant, qui possédait cinq bateaux en 2015, en aura douze en 2021.

Les croisieres Rivages du monde, entre découverte et étonnement Rivages du Monde choisit soigneusement les plus beaux bateaux sur les plus beaux itinéraires à travers le monde. Nos croisières fluviales et côtières mettent à l'honneur nos destinations phares: Danube, Douro, Croatie, Russie, Mékong… Nos croisières maritimes sont opérées à bord du World Explorer, un magnifique yacht d'expédition pour une croisière de luxe qui vous emmènera sur les grandes routes culturelles d'Europe, dans le Grand Nord et sur une belle croisière transatlantique.