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Wednesday, 31 July 2024

– 21/09/2016 L'édition 2016 du Rallye OILIBYA du Maroc 2016, qui aura lieu du 1er au 7 octobre, sera marquée par la participation de plus de 300 compétiteurs Cette 17ème édition du Rallye OiLibya du Maroc s'annonce une nouvelle fois grandiose, de part son parcours varié, ses nouveautés, ses participants de notoriété ou amateurs, ont indiqué mardi soir les organisateurs lors d'un point de presse pour annoncer l'événement. Le Rallye OiLibya du Maroc préserve sa deuxième position des plus grands rallyes­-raids Mondiaux, et le premier rallye­-raid en Afrique, ont-­ils ajouté. Participent à cet événement des conducteurs de voitures, de camions, de quads et de motos. Ce rendez­-vous incontournable, et référence internationale, est le plus grand rallye « Tout­-Terrain » d'Afrique. C'est aussi le second rallye « Tout­-Terrain » au monde après le Dakar. Les pilotes, professionnels et amateurs, ainsi que l'équipe d'organisation composent une caravane de plus de 1 000 personnes, ont ­ils précisé.

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Rallye Oilibya du Maroc – 5ème Spéciale: Erfoud / Merzouga - Liaison: 45 km – Spéciale: 230 km – Liaison: 0 km - Total: 275 km Le dernier secteur sélectif du Rallye OiLibya Maroc était loin d'être une formalité mais bien une véritable spéciale de navigation avec des dunes et des pistes roulantes, des oueds et quelques pièges qu'il fallait éviter. À l'arrivée, sur le site magnifique des dunes de Merzouga, le vainqueur et le Champion du Monde FIM des Rallyes Tout-Terrain sont fêtés par leurs pairs avec les honneurs qu'ils méritent! Deux pilotes de pointe manquaient au départ de cette dernière spéciale, les deux officiels Honda: Paulo Gonçalves souffre d'une luxation du genou et Kevin Benavides, d'une commotion. Toby Price (KTM) est parti ce matin en deuxième position, deux minutes derrière Sam Sunderland (KTM). Les deux pilotes KTM avaient, au général 1 seule minute d'écart, il suffisait donc à Toby de revenir sur son coéquipier pour remporter la 17e édition du Rallye Oilibya Maroc. Mais l'Anglais lui facilita la tâche en se perdant au km 57 et Toby arriva le premier sous l'arche de l'arrivée.

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SS0 - SUPERSTAGE AGADIR - LIAISON 33 KMS - SPÉCIALE 7 KMS Petite spéciale de mise en jambe. Rapide, sinueuse et étroite, cette première étape pourrait réservée des surprises au premier classement. ÉTAPE 1: SEASIDE STAGE - LIAISON 85 KMS - SPÉCIALE 155 KMS Deux spéciales sur cette étape 1. Départ plein sud le long de l'océan sur une piste sinueuse et sablonneuse, puis la piste devient plus étroite et parfois empierrée. Quelques traversées de villages puis a nouveau piste rapide jusqu'à l'arrivée. Ensuite, une portion avec un temps fixe entre les deux secteurs sélectifs. Et, la deuxième spéciale se déroulera sur des pistes plus étroites avec de nombreux changements de directions. ÉTAPE 2: FROM OCEAN TO DUNES - LIAISON 263 KMS - SPÉCIALE 291 KMS Cap a l'Est pour cette étape en complète autonomie! Une première sur le Rallye OiLibya du Maroc. Pistes très rapides dans des vallées entourées de montagnes. Nombreuses traversées d'oued pour rejoindre le chott qui amènera les concurrents aux pieds des dunes pour les premiers franchissements.

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Le programme de la première partie de l'étape marathon consistait aujourd'hui en: 540km à parcourir, dont 291km en secteur chronométré. À leur arrivée, les concurrents ont été placés en parc de regroupement, sans assistance, où ils se préparent, en toute, autonomie pour la spéciale de demain la plus longue du rallyeLe duo Carlos SAINZ / Lucas CRUZ a imprimé un rythme soutenu et pris la tête de la course dès le CP1 (kilomètre 105), déployant tout le potentiel de la PEUGEOT 3008 DKR. Néanmoins une erreur de navigation dans la dernière portion de la spéciale leur fait perdre 15min22. Ils terminent 6ème de l'étape et se positionnent désormais 4ème au classement général. Cyril DESPRES / David CASTERA se classent 9ème à l'issue d'une étape sans fautes, qu'ils ont passé dans la poussière des concurrents précédents du fait de leur mauvaise position de départ. Bruno FAMIN, Directeur Peugeot Sport et manager du Team Peugeot Total « On vît aujourd'hui ce qu'on est venu chercher au Rallye du Maroc: la difficulté.

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d'après l'affiche que j'ai poster au dessus la conférence commence à 17h à Casablanca donc 18 heures en France si je me trompe pas. Thomas Dieu, tout simplement 23 Octobre 2002 51 951 103 D'après Google il est 16h21 à Casablanca en ce moment je pense pas, NPO Rallye ne sont pas de super communicant Toujours rien ce matin mercredi c'est dingue, vive la com':/ Je pense que la conférence a été décalé car j'ai trouvé un commentaire sur twitter de NPO qui répondait a un personne qui demandait quand serait dévoilé la liste des engagés et ils ont répondu en fin de semaine. Si non Xavier Panseri sera bien un des copilote d'une des 2008 DKR 16 du PH Sport Reste à savoirs avec quel pilotes. Xavier Panseri a réalisé des tests avec Khalid Al Qassimi, Yong Zhou et aussi un ancien pilote de WRC. La page facebook OiLibya Maroc avait aussi annoncé la conférence de presse était le 20, bizarre que personne n'en parlent. Edit - Il suffisait d'en parler liste des engagés vendredi 4 Juillet 2016 133 0 Dans AutoHebdo de cette semaine, il y a l'info pour les pilotes PH Sport: les 2 équipages retenus sont donc Khalid Al-Qassimi / Xavier Panseri, et Harry Hunt (transfuge de chez X-Raid) / copilote à préciser.

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le seul problème technique est celui sur la 2008 DKR de Al Qassimi et peut être que cela est arriver a cause de sa sortie de route Regrettable absence de Peterhansel Qu'on m'explique pourquoi on se prive du meilleur mondial??? je regarde le live video, … je m'aperçois qu'il ont tout salopé le sable avec leurs confettis brillant… pas sur qu'ils vont les ramasser en partant! et pi ça manque de verdure tout se sable… Je crois que Carlos est le pilote développeur de Peugeot c'est pour ça qu'il est dans l'auto pour continuer le développement La reconstruction du 2008 DKR accidenté... vidéo de la 2008 DKR 16 de Al Qassimi en action Photos de Harry Hunt et la 2008 DKr 16 Photos Alain Rossignol & Jorge Cunha j'avais jamais fait attention au son du moteur (video Al Qassimi) ça ne m'évoque pas un diesel … Un rallye vraiment compliqué pour PH Sport heureusement qu'un volant de Buggy coûte moins chère qu'un volant de F1. un truc que je comprend pas, pourquoi il n'ont que 2 2008 DKR 16. ils disent qu'il n'ont pas encore la 2008 DKR 16 de Peterhansel accidenter au SWR alors que sur les photos qu'il on posté il y a les 3 2008 dans leur atelier et que la 2008 avais été réparée pendant le SWR et que Peter avait fini la course.

– FIM (Moto/Quad): Catégorie destinée aux pilotes du Rallye et comptant pour le Championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrains 2015. Les véhicules préparés sont soumis au règlement FIM Tout-Terrain 2015. – ENDURO CUP (Moto/Quad): Catégorie ouverte pour les enduristes et débutants en Rallye-Raid et qui veulent participer à l'épreuve avec leur moto ou quad d'origine. L'équipe d'organisation met en place des ravitaillements tous les 90Kms. – FIA:: Catégorie destinée aux équipages du Rallye et comptant pour la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout-Terrains 2015. Véhicules homologués et autorisés des groupes T1, T2 et T3 avec passeports FIA. NPO EVENTS: Un savoir faire confirmé – Une équipe professionnelle à votre écoute Pour toutes informations ou inscriptions, n'hésitez pas à nous contacter: Service Compétiteurs NPO EVENTS: Tel: +33 4 42 840 843 Email: Web:

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