Collecteur 4 En 1 Sur Saxo Vts 1400E, Inox,Raceland, Utile?? - Page 2 - Saxo - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto / Vinaigre Balsamique De Modène Au Jus De Truffe Noire - Truffières De Rabasse

Wednesday, 31 July 2024

martin69700 Membre présenté Messages: 13 Enregistré le: dim. 16 oct. 2011, 21:18 Voiture: Saxo 1. 4 VTS 2001 collecteur d'échappement VS controle technique?? Bonjour à tous! Une petite question avant de faire le controle technique de ma sax qui arrive a terme en mai. Est ce qu' avec un collecteur inox raceland le controle technique passe? Il y a également une ligne acier supersprint et un silencieux groupe N iresa. C'est une 1. 4L VTS de 2001 et les emplacements des sondes lambda sont toujours branchées sur le collecteur donc aucun voyant ne s'allume. Collecteur 4en1 saxo vts 2. Merci pour vos réponses Saxo VTS 1. 4L 2001 collecteur 4en1 + silencieux GrN Iresa/ Kit admission dynamique citroen sport + filtre Green Récupérateur d'huile + reniflard / Barre anti-rapprochement supérieur et inférieur Suspension Bilstein B5/Jantes OZ superturismo viper01 Administrateur Global Messages: 19157 Enregistré le: lun. 2006, 15:15 Voiture: saxo vts 16K et BMW 330D Localisation: La Boisse (01) Re: collecteur d'échappement VS controle technique??

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Catégories Collecteurs d'échappement

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La deuxième n'a plus ce problème mais il subsiste toujours le problème de la fixation sur la boîte qui n'est d'aucune utilité. Prix: 200€ FDPin (ebay) _____________________________________________________________________________________________ Très bonne finition pour le prix. De bonne qualité que ce soit l'inox ou les soudures. _______________________________________________________________________________________________________ Devil Trop peu installé sur nos sax'. De bonne manufacture. Prix: 450€ Les pièces à changer lors du changement ou démontage: Bien sur ceci n'est aucunement obligatoire mais tout simplement une précaution. – Joint métallique à la jonction collecteur-décata ou cata. – Joint collecteur-culasse. Collecteur inox 4en1 RC Racing Citroen Saxo 16v / Peugeot 106 16s. – Tiges filetées + écrou pour maintenir le collecteur à la culasse. – Bande isolante pour « momifier » le collecteur (ca évite la dispersion de chaleur dans le compartiment moteur, de plus les gaz circulent mieux l'inox chaud) et les colliers inox pour tenir l'ensemble. Il faut environ 5m de bande de 5cm et 25m de bande de 2.

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Concernant le prix ça doit tourner autour des 850€, donc pas donné. Niveau perf, j'ai perdu un poil en dessous de 3000, c'est un peu plus creux, mais ça marche plus fort dans les tours, on sent plus l'effet Vtec, j'ai pas assez de roulage pour vraiment juger, mais il doit être sous exploité par mon moteur dont la prépa est un peu light (0. 8 daN. m et 6cv de plus d'après Powerdyn quand même). » Prix: 850€ (environ) ________________________________________________________________________________________________________ TU5JP et TU3J L4 – (1, 6 8s et 1, 4 >2000) Le collecteur permet de décatalyser votre sax', celle-ci sera plus réactive à bas régime et à haut régime. Collecteur d'Echappement - Collecteur d' echappement inox- pour CITROËN - Saxo Phase 2 16V 1.6 i VTS 120cv. La différence sera fortement appréciable. Il n'y a pas beaucoup le choix pour ce moteur, mais il y a la possibilité de monter les collecteurs prévu pour les générations précédentes, il faudra en revanche supprimer le déport de filtre à huile. Les pièces nécessaires à la suppression du déport peuvent être commander chez Citroën.

162 ( je suis un peu pauvre mais rien de bien méchant) et la valeur qu'il regarde au contrôle technique, le CO Corrigé: 0. 422 ( ok, valeur inférieur à 0. 5) Donc décatalisé, ça passe au contrôle pour moi. Il est vrai que dès fois, il n'accepte pas car il n'y a pas de catalyseur! Petite précision, je n'ai que la sonde lambda amont de monter dans le collecteur, l'aval est fixer à l'air libre! SuiCyko Messages: 874 Enregistré le: sam. 31 déc. 2005, 14:46 Voiture: GolF 5 GTi DSG Localisation: Marseille par SuiCyko » mer. 06 févr. 2013, 10:39 oui voilà. le contrôleur regarde la présence du catalyseur logiquement. Donc si l'auto doit en être équipé, forcément il va le faire remarquer. par viper01 » mer. Renseignements AAC saxo Gr.N. 2013, 10:54 Oui mais ca n'est pas sujet à contrevisite normalement si les valeurs de pollution sont bonnes Membre du club des Con-Pressés et des projets qui durent 15 ans

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Il peut être apprécié seul (juste une petite quantité) ou ajouté à de l'eau (ou de l'eau gazeuse) pour une boisson rafraîchissante. OK, c'est sur ma liste d'épicerie. Quel est le meilleur type à obtenir? Si vous voulez la Tradizionale épaisse, douce et complexe, cherchez une étiquette qui porte la phrase Aceto Balsamico Tradizionale di Modena, qui est un terme appliqué uniquement aux meilleures baumes. Voici comment utilisez le vinaigre et le sucre pour le grand nettoyage de votre maison. Attendez-vous à payer une bonne somme pour ce vinaigre. Vous ne l'utiliserez qu'en gouttes, donc cela durera un certain temps. Les vinaigres Condimiento seront également de haute qualité, car ils sont fabriqués de la même manière que la tradizionale, bien qu'ils puissent être produits en dehors de Modène. Si vous recherchez un balsamique plus accessible, vérifiez les ingrédients pour vous assurer qu'aucun sucre n'est ajouté. Souvent, le vinaigre de mauvaise qualité est amer et de la cassonade peut être ajoutée pour masquer son infériorité. Le vrai vinaigre balsamique n'a qu'un ingrédient: le moût.