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Sacoches Latérales Moto, Boitier Additionnel Camion

Thursday, 11 July 2024
Livraison à 196, 72 € Temporairement en rupture de stock. Autres vendeurs sur Amazon 56, 99 € (2 neufs) Livraison à 76, 96 € Il ne reste plus que 5 exemplaire(s) en stock. MARQUES LIÉES À VOTRE RECHERCHE

Sacoches Latérales Moto Gp

35L - 45L Chaque sac complet pèse 3 kg NB: Cadre non inclus. Sur certaines motos, le sac est proche de l'échappement, nous recommandons donc de monter la plaque de protection (Code. U085 + 2xA9) et Code. U084 du côté de l'échappement. Pour vous offrir le meilleur, nous améliorons constamment nos produits dans les moindres détails. Les images peuvent faire référence à une version antérieure.

Permet d'installer de 1 à 3 valises de la marque Givi. Chaque moto reçoit un kit de montage spécifique. Lire la fiche conseil dans le descriptif ci-dessous. Sacoches latérales moto occasion. INFORMATIONS IMPORTANTES A LIRE EN BAS DE PAGE! Sacoche Tunnel Easy Bag EA105B de Givi pour scooter. Système de fixation au scooter par 2 clips avec positionnement entre les jambes du pilote. Capacité de transport jusqu'à 15 Litres soit la taille d'un petit sac à dos en terme de contenance.

8 Avec Kitpower: 445 ch - 327 kw Avec Kitpower: 2090 nm Boitier additionnel Kitpower Poids Lourds pour Renault Truck Premium 380 DXi11 10. 8 Puissance d'origine: 380 ch - 280 kw Avec Kitpower: 460 ch - 338 kw Couple d'origine: 1800 nm Avec Kitpower: 2180 nm Boitier additionnel Kitpower Poids Lourds pour Renault Truck Premium 410 DXi11 10. 8 Avec Kitpower: 495 ch - 364 kw Avec Kitpower: 2300 nm Boitier additionnel Kitpower Poids Lourds pour Renault Truck Premium 440 DXi11 10. 8 Avec Kitpower: 525 ch - 386 kw Couple d'origine: 2050 nm Avec Kitpower: 2400 nm Boitier additionnel Kitpower Poids Lourds pour Renault Truck Premium 450 DXi11 10. 8 Avec Kitpower: 540 ch - 397 kw Avec Kitpower: 2570 nm Boitier additionnel Kitpower Poids Lourds pour Renault Truck Premium 460 DXi11 10. 8 Avec Kitpower: 545 ch - 401 kw Boitier additionnel Kitpower Poids Lourds pour Renault Truck Premium Distribution 240 DXi7 7. 2 Boitier additionnel Kitpower Poids Lourds pour Renault Truck Premium Distribution 270 DXi7 7.

Boitier Additionnel Camion Prix

En faisant appel à KitPower pour votre boitier additionnel ou puce moteur, vous optez pour un produit de qualité fabriqué par une équipe expérimentée dans l'augmentation de performances moteur. Vous pouvez augmenter la puissance et le couple, diminuer la consommation de gazole des poids lourds ou camions des marques suivantes: Boitier additionnel de puissance et additif gazole pour votre camion Scania, Volvo, Man, Iveco, Renault, Mercedes... Additif gazole Silub spécial transporteur: baisse de consommation et des rejets de CO2 (rapport UTAC)!! Le Boitier additionnel de puissance Kitpower Poids Lourds est une optimisation moteur (chiptuning ou eco-tuning) afin de diminuer la consommation de carburant en améliorant le confort de conduite et la souplesse moteur. De surcroit, vous pouvez réduire vos dépenses et faire un geste pour l'environnement, en utilisant notre additif Gazole en conditionnement spécial transporteur: 1 litre traite 3000 litres de carburant. L'objectif: jusqu'a 10% d'économie de carburant - gazole et gains de temps sur les trajets (perte de vitesse réduite dans les montées).

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Choisissez votre véhicule Combine rendement moteur avec réduction de consommation de carburant Le boitier additionnel de puissance ou puce moteur Kitpower Poids Lourds est une optimisation moteur qui procure plus de couple et plus de puissance afin d'augmenter les reprises et accélérations et diminuer la consommation de carburant. Depuis de nombreuses années, nous developpons des gestions moteurs poids lourds sur mesure, et par véhicules, afin d'adapter les machines aux contraintes de travaux spécifiques et différents. Poids lourd et camion: plus puissance et de performances avec notre cartographie moteur. Votre camion pourra rouler sur un rapport de vitesse supérieur dans les côtes. Equivalent à une reprogrammation moteur, vous obtenez une augmentation des performances grâce à notre boitier électronique. Le montage du boitier additionnel de puissance poids lourd est rapide et réversible. La fiabilite est conservée grâce à un boitier additionnel spécifique par type de moteur. L'augmentation de puissance, de couple et de performances se ressent dans toutes les plages du régime moteur de votre poids lourd ou camion.

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Il est possible de maximiser le confort de conduite des conducteurs de poids lourds avec un boitier additionnel. Elaboré par des fabricants, des kits de puissance sont développés pour optimiser les motorisations des poids lourds. Economies de carburant et gain de temps Le premier avantage du boitier additionnel est de permettre d'économiser le carburant (essence ou diesel) des poids lourds. Les entreprises de transport ont donc l'opportunité de réduire grandement leurs dépenses. Rendement moteur et réduction de la consommation (il est possible d'atteindre 10% d'économie de carburant grâce à ce système): la plus grande problématique des transporteurs semble enfin trouver sa réponse! Le plaisir de conduire est lui aussi amélioré, puisque les camions ont la capacité d'atteindre des vitesses supérieures dans les côtes. La durée du trajet est ainsi optimisée et la productivité améliorée. L'émulateur Adblue pour réduire les coûts des transporteurs Le boitier additionnel pour camion est caractérisé par un montage on ne peut plus aisé.

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boitier additionnel moteur poids lourd – boitier de puissance camion – puce moteur poids lourd – Additif gazole Silub Notre éthique: Chez Kitpower, nous sommes responsables, respectueux de l'environnement, conscients des problèmes de pollution et, à ce titre, nous refusons de supprimer les FAP ou tout système relatif à la pollution des poids lourds comme l'Adblue. Supprimer ces systèmes est strictement interdit et illégal, et rendra votre poids lourd beaucoup plus polluant, raison pour laquelle nous ne vendons pas ce type d'accessoire. Partager la publication "Puce boitier additionnel poids lourd Kitpower:" Facebook

10%, et une baisse des émissions de CO2, sur une motorisation de type Euro 5 –> entre 3 et 6% de baisse de consommation, faites le calcul!