Ferrari 360 Modena F1 Occasion
Thursday, 1 August 2024Vitesse: 6 Garantie: 3 Mois Moteur boite pont EQUI... 28 avril | 26 Livron-sur-Drôme | 2002 (Pro) 28 avril | 26 Livron-sur-Drôme | 69000 km | 2002 (Pro) 69 980 € FERRARI 360 MODENA 3. 6L V8 400CV F1 MODENA 3. 6L V8 400CV F1, essence, rouge métallisé, 06/10/2000, - Couleur: Rosso... 27 avril | 63 Clermont-Ferrand | (Pro) 27 avril | 63 Clermont-Ferrand | 70000 km | (Pro) 79 990 € FERRARI 360 MODENA F360 3.
Ferrari 360 Modena F1 Occasion En
Trier par Ferrari Ferrari 360 Modena F1 2002 69 492 KM Essence Automatique 103 000 € Ferrari FERRARI 360 Modena F1 2004 24 000 KM Essence Automatique 94 990 € Ferrari Ferrari 360 Modena F1 2000 47 900 KM Essence Automatique 88 000 € Ferrari Ferrari 360 360 3. 6 Modena F1 2002 77 000 KM Essence Automatique 89 000 € Ferrari 360 Modena F1 ~Ferrari Munsterhuis~ 2001 74 139 KM Essence Automatique 79 950 € Ferrari 360 Modena F1 2004 71 000 KM Essence Manuelle 62 500 € Ferrari 360 Modena F1 2005 42 000 KM Essence Automatique 87 100 € Ferrari 360 Modena F1 1999 49 900 KM Essence Automatique 84 900 € Ferrari 360 MODENA F1 2003 54 498 KM Essence Automatique 90 000 € Ferrari 360 360 3.
Ferrari 360 Modena F1 Occasion Des Places
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Confort de suspension (logiquement) très moyen avec une sensation de rusticité à l'intérieur (insonorisation, petits bruits à droite et à gauche etc. ) Version avec "arrière peint" moins désirables (grille Stradale bien plus sympa! ) Version Challenge Stradale inaccessible en raison d' une cote très élevée Les moins des internautes - qualité de l'habitacle. - tarifs des pièces Ferrari. - chauffe vite. - batterie (ctek obligatoire)- image difficile à assumer pour les non initiés. ) Voiture "sensible" aux fautes de conduite et d'entretien, sonorité très présente (mais est-ce réellement un défaut?... ), consommation importante même en conduite cool, qualité des plastiques (deviennent collants alcool à brûler indispensable! ) (3. ) Boîte lente à bas régime ou en mode normal (même ne haut régime il y a un petit lag, mode sport obligatoire), entretien couteux sachant qu'on cherche à vous dépouiller à chaque fois vu que c'est une Ferrari (attire les escrocs), finition bof, confort raide mais c'est aussi ça qu'on aime, insonorisation très limitée, moteur assez haut en régime à 130 ce qui rend les trajets longs peu agréables.