Hunter 36 En Florida | Voiliers De Croisière D'occasion 52100 - Inautia

Thursday, 1 August 2024

Hunter 34 par Hunter Marine Le voilier Hunter 34 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Hunter Marine en États-Unis. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop aurique, réalisé par l'architecte naval Cortland Steck avec un tirant d'eau maximum de 1. 68 m. La production a démarré en 1983 et s'est terminée en 1987. Fiche technique Marque Hunter Marine Type de coque monocoque Programme voile habitable de croisière Pays de fabrication États-Unis Architecte Cortland Steck Année de lancement 1983 Année de fin de la série 1987 Caractéristiques Longueur hors-tout 10. 49 m Longueur à la flottaison 8. 61 m Largeur - Bau 3. 53 m Tirant d'eau maxi 1. Voilier hunter 34 en. 68 m Déplacement lège 5 362 kg Masse du lest 2 268 kg Carène Type d'appendice Quille fixe Matériaux de la coque Polyester Cabine Volume eau douce 246 l Voilure Type de gréement Sloop aurique Surface de la Grand-voile 22. 38 m2 Surface voile d'avant 30. 29 m2 I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 14. 45 m J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 4.

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Bôme: 11. 75 m I long. proa: 47. 42 m J long. stay: 13. 75 m Vente de Voiliers de croisière Actualisé el 19/07/2012 9 Photos Visualiser vidéo Hanse 355 Hanse 355 Année: 2011 10, 59m. Constructeur: Hanse Constructeur validé Prix à consulter Actualisé el 24/04/2019 11 Photos Actualisé el 06/08/2007 7 Photos Hanse 301 1998 8, 99m. Actualisé el 13/08/2021 5 Photos 80 Performance 2021 25, 95m. Constructeur: Grand Soleil Actualisé el 23/10/2009 6 Photos Hanse 375 2009 11, 3m. Plus de Voiliers de croisière similaires à Hunter Marine 34 (14072) Voiliers de croisière d'occasion similaires Actualisé el 09/08/2021 Actualisé depuis 1 jours Sloop Hunter 34 Bateau d'occasion validé Florida (Etats Unis) Sloops en Florida Année: 1986 Long. : 10, 2m. Hunter 36 en Florida | Voiliers de croisière d'occasion 52100 - iNautia. POP Yachts International Hunter 34 10. 2 m de Long. 1, 26 m de Tirant d'eau. 13 Photos Année: 1983 Hunter 34 10. 1, 65 m de Tirant d'eau. 20 Photos Actualisé depuis 4 jours

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Hello à tous... Je commence à regarder les Hunter, je trouve le cockpit des 380, 386 super, celui du 38 pas mal. J'aime bcps les intérieurs très spacieux. Mon programme sera de la med, encore de la med, mais je vais habiter, enfin le plus souvent possible sur le bateau. Mais... Je ne veux pas un veau. Or, je lis tout et son contraire! Certes, au moins une chose, tout le monde est d'accord sur la qualité de fabrication. Pour ma part, j'ai trouve les aménagements intérieur technique (l'elec, les nables, les citernes, les prises d'eau, les evacuations, le moteur) hyper intelligent et très bien foutu. Ensuite, c'est clair qu'avoir une très grande grand voile et un petit génois, cela va me changer de ma petite grande voile et de mon immense génois. Voiliers occasion Hunter Marine - iNautia. Mais après tout, pourquoi pas! Je suis passé de la propulsion à la traction et vice versa plusieurs fois. Il y a des pours des contres pour tout. Mais voilà... Certains de mes voisins de pontont (qui ont tous leur bateaux à vendre et trouve que je devrais m'y interresser lol) m'ont tous dis avoir navigué sur des Hunter (mais lesquels.... ) et trouver que c'était des veaux qui se trainent.

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: de 10 m à 12 m Prix: de 50. 000 € à 100. 000 € Année: de 2000 à 2009 Lieu: Etats Unis Votre alerte a été créée correctement. Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales

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Sur les voiliers, la quille sert de dérive et reçoit le lest qui permet d'équilibrer et d'apporter une stabilité au bateau. Le gouvernail a pour fonction de fournir au bateau une stabilité directionnelle en créant une force latérale. Le safran est une partie du gouvernail d'un voilier qui permet de dévier l'eau pour changer de direction. Les types de safran les plus courants sont: le safran classique sur crapaudine, le safran suspendu, le safran compensé, le safran semi-compensé, le safran sur skeg et le safran non compensé. Voilier hunter 34 en ligne depuis. Le gréement d'un bateau à voile est l'ensemble des pièce qui permettent la propulsion du bateau par la force du vent. Il se constitue des espars et des cordages. La configuration du gréement définit le type de voilier qu'appartient un bateau. D'ailleurs, les types de gréement les plus courants sont les suivants: le sloop, le cotre, le ketch, la goélette et le CatBoat ou misainier.

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