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Vérification Périodique Gilet De Sauvetage

Thursday, 1 August 2024

La durée de vie des gilets de sauvetage n'est pas illimitée. La fédération allemande des équipementiers pour la sécurité en mer (FSR) émet des recommendations sur les périodes d'utilisation et explique les éléments qui doivent être surveillés sur les gilets de sauvetage gonflables. Gilets de sauvetage gonflables: La durée de vie des gilets de sauvetage doit être limitée, étant donné que les matériaux vieillissent au fil du temps. Cette mesure est soutenue et appliquée par toutes les entreprises membres de la FSR. Elle est également suivie par le législateur, qui établit en vertu de la loi sur la sécurité des produits et la responsabilité du fabricant une durée de vie maximale spécifiée par le constructeur. La vie de gilets de sauvetage gonflables a été limitée à dix ans. Afin de garantir l'intégrité et les performances optimales durant cette période de dix ans, dans le cadre d'une utilisation plaisance, les gilets de sauvetage doivent être révisés tous les deux ans. Les produits des sociétés membres de la FSR sont dotés d'une vignette de service indiquant de façon visible la prochaine échéance de révision (mois et année): L'entretien doit être effectué soit par le fabricant, soit par une entreprise agréée par le fabricant.

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Le vieillissement dû à l'influence de l'environnement peut également conduire à des mauvais fonctionnements, au niveau de tous les autres composants de l'appareil, notamment du percuteur. Gilets de sauvetage en mousse: La durée de vie des gilets de sauvetage en mousse pour la plaisance est au maximum de dix ans. Ce type de gilet n'exige pas de révision complète mais annuellement un examen visuel approfondi. Toute dégradation des matériaux (par exemple, déchirures, effilochages, coupures dans le tissu ou les sangles), ou exposition prolongée à la chaleur ou à la lumière du soleil, et une mauvaise manipulation) peut engendrer une perte d'efficacité et mettre votre vie en danger. Il est alors recommandé de renouveler l'équipement concerné. En cas de doute, demandez conseil à votre revendeur ou directement au fabricant. Les gilets de sauvetage SOLAS en mousse pour une utilisation industrielle peuvent avoir une durée de vie plus courte ou exiger des intervalles d'inspection plus fréquents. Il peut être nécessaire d'apposer une vignette FSR-service avec des intervalles définis.

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7. Y a-t-il eu un incident? À ce jour, aucun incident n'a été porté à notre connaissance. 8. A-t-on rencontré des problèmes identiques sur les gilets Plastimo avec d'autres systèmes de percussion? Seuls les gilets gonflables équipés du système hydrostatique Hammar MA1 assemblé avec une bouteille de CO 2 ISI sont concernés. Les gilets gonflables avec d'autres systèmes de déclenchement (exemple: technologie UML) ou aides à la flottabilité (gilets mousse) ne sont pas concernés. 9. Puis-je remettre à niveau moi-même mon gilet de sauvetage? Pour maîtriser pleinement le rétrofit de votre gilet, assurer son bon fonctionnement et vous garantir une qualité de mise à niveau irréprochable, nous vous invitons à vous adresser à votre revendeur, qui s'orientera vers notre usine de Lorient ou une station de révision Plastimo agréée. 10. Mon gilet est concerné par le rappel. Où puis-je le retourner? Merci de vous rapprocher de votre revendeur, qui fera le lien avec la station de révision agréée la plus proche.

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La révision est validée par la mise en place de l'insigne FSR-service, qui mentionne la date de la prochaine inspection. Dans le domaine commercial et industriel, l'intervalle d'entretien peut varier selon l'intensité d'utilisation, ce qui peut imposer des révisions plus fréquentes. Les sociétés utilisatrices et experts en matière de sécurité du travail prennent ces décisions. A l'échéance des neuf ans, la révision ne sera validée que pour une période d'un an. Le maintien en service des gilets de plus de dix ans est possible, sous réserve qu'ils soient en parfait état, et révisés annuellement. Le fabriquant est seul habilité à effectuer cette opération. Aucune opération de maintenance ne pourra être effectuée la quinzième année. Dès l'âge de dix ans, il peut être nécessaire de se séparer du gilet de sauvetage pour des raisons de sécurité. Une des principales raisons à cela est que les matériaux utilisés tels que les tissus enduits ou les coutures peuvent se fragiliser avec le temps. Ainsi, l'étanchéité du flotteur ne serait plus garantie.

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En effet, dans le cas contraire, le gilet ne se déploie pas correctement en cas de déclenchement. En cas de défaut constaté, nous vous proposons un remplacement des pièces défectueuses. S'il s'agit d'un défaut majeur non réparable (fuite dans la vessie, sangles abîmées …), nous vous préconisons de mettre le matériel au rebut. Quid du reconditionnement des gilets de sauvetage? En cas de déclenchement de votre gilet de sauvetage, il est possible de le reconditionner pour le remettre en service. Cette opération doit être réalisée dans une station de contrôle agréée par le fabricant du gilet de sauvetage. À quel enregistrement le contrôle est-il soumis? À l'issue de la vérification et de la maintenance du gilet, un rapport vous est remis. Ce document permet: D'identifier clairement l'équipement concerné (marque, modèle, numéro de série) De connaître les points contrôlés De lister les pièces remplacées D'identifier clairement les anomalies constatées. Le contrôle doit également être enregistré dans le registre de sécurité.

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la date retenue pour la mise en place du marquage est le 1er juin 2013; le marquage est apposé lors de chaque révision par les stations de révision agréées; le plaisancier est informé (notice, mode d'emploi…) qu'il est invité à faire réviser son gilet dans les deux ans suivants la date d'achat; ce n'est qu'à partir de la première révision que le marquage est systématique apposé sur le gilet. [ 2] L'objet du marquage est de rappeler au plaisancier la date recommandée pour la prochaine révision. Le marquage ne constitue pas en lui-même une preuve de révision contrairement à la facture de la révision du gilet, qu'il convient de conserver. J'ai un kit de réarmement à bord de mon bateau Les kits de remplacement des système de déclenchements, disponibles chez les shipchandlers, doivent servie à remplacer, au cours d'une navigation, un système "percuté" (donc utilisé). Ces kits n'ont pas vocation d'encourager le plaisancier à effectuer lui-même la révision de son gilet. Les caractéristiques du marquage Le type de marquage (pastille rivetée, bague…) est laissé au choix du fabricant (forme, taille, couleur…) mais doit respecter des caractéristiques précises.

Pour les cartes en général, demandez auprès de l'éditeur s'il y a des mises à jour et faites procéder éventuellement aux corrections.