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Ce message a été modifié par faelnor - 03 août 2013 à 18h48. #7 Posté 03 août 2013 à 19h13 Si la bague ne bouge pas plus que ça, te prends pas la tête, une fois le cap et la potencé serrés, ça bougera plus #8 Posté 03 août 2013 à 23h12 Disons qu'elle ne serre pas du tout l'axe du pivot et flotte avec un jeu de 1 à 1, 5 mm. Ce que tu dis me rassure, après tout, tout ce qui compte c'est que ce soient les roulements qui pivotent et pas le système JDD + bague en frottant sur le té de fourche. Je vais faire ce qu'il faut pour m'en assurer. ← Sujet précédent Forum technique Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
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Edit: pour un si beau cadre que le Révolt, je mettrais une fourche en titane, pas une bouse lourde et inréglable comme une suspendue de cette époque là... Et quel rendement avec une rigide... Ce message a été modifié par karatékid2 - 03 août 2013 à 17h53. "Quand on tire, on raconte pas sa vie!!! " Tuco le truand in: "Le bon, la brute et le truand". #6 Posté 03 août 2013 à 18h46 Je n'arrive pas encore à enlever l'ancienne, j'essaierai si j'y parviens. Sinon au pire, je tenterai de mettre quelque chose pour coincer la bague à sa base. En tout cas je me demande comment c'est possible, je pensais que les diamètres étaient standardisés. Pour ta remarque à propos d'une fourche rigide, figure-toi que j'y ai sérieusement pensé (et esthétiquement je trouve ça plus joli) mais j'ai peur de perdre du contrôle en descente. Je trouve le cadre assez léger et équilibré, je crois que mon engin fait un peu plus de 11kg avec sa suspendue actuelle (Tange STRUTS d'origine) et, dans l'absolu, je n'ai pas vraiment besoin de descendre plus bas.