Bus 2 Carrières Sous Poissy

Thursday, 1 August 2024

Combien de temps faut-il pour se rendre de Rouen à Carrières-sous-Poissy? Il faut environ 2h 6m pour se rendre de Rouen à Carrières-sous-Poissy, temps de transfert inclus. Train ou bus depuis Rouen jusqu'à Carrières-sous-Poissy? Le meilleur moyen de se rendre de Rouen à Carrières-sous-Poissy est en train, dure 2h 6m et coûte R$ 110 - R$ 230. Sinon, vous pouvez bus, ce qui coûte R$ 60 - R$ 85 et dure 2h 23m. Bus 2 carrières sous poissy le. Plus de détails Puis-je conduire de Rouen à Carrières-sous-Poissy? Oui, la distance entre Rouen et Carrières-sous-Poissy est de 112 km. Il faut environ 1h 10m pour conduire de Rouen à Carrières-sous-Poissy. Calculer l'itinéraire pour un trajet en voiture Où puis-je rester près de Carrières-sous-Poissy? Il y a 2675+ hôtels ayant des disponibilités à Carrières-sous-Poissy. Les prix commencent à R$ 500 par nuit. Quelles compagnies assurent des trajets entre Rouen, France et Carrières-sous-Poissy, France? SNCF Téléphone +33 9 70 60 99 70 Site internet Temps moyen 1h 23m Fréquence Toutes les heures Prix estimé R$ 90 - R$ 200 2nd Class R$ 90 - R$ 130 Rail 1st Class R$ 130 - R$ 200 37 min R$ 45 - R$ 120 R$ 45 - R$ 65 R$ 80 - R$ 120 Paris RER 3424 1h 11m Toutes les 2 heures R$ 50 - R$ 75 RATP Paris Transilien 1h 8m Toutes les 4 heures R$ 40 - R$ 50 FlixBus Blablabus Quelle prochaine destination?

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Un dépôt implanté en 2009 Le dépôt abrite 150 véhicules. LP/Y. F. L'Epamsa a engagé des discussions avec la société Transdev. Car la compagnie de transport, installée depuis 2009 à cet endroit, dispose d'un bail qui court jusqu'en 2022. «Nous sommes ouvert et nous sommes en attente d'éléments concrets concernant un éventuel déménagement, détaille Pierre Bonicel, le directeur régional. Grève chez Keolis : la circulation des bus perturbée sur le secteur de Poissy et des Mureaux | 78actu. Ce transfert peut être pour nous un moyen de nous projeter. » Il rappelle également que l'opération est aussi liée au projet de création d'une voie de bus en site propre dans la traversée de la ville dont la mise en service est prévue en 2022. Eddie Aït, conseiller régional PRG, qui était de maire de la ville lors du lancement du vaste projet d'urbanisation, avait fait part de ses remarques à l'Epamsa dans un courrier. « Je regrette que les choix d'aménagement des Bords de Seine définis dans les années 1990 n'aient pas intégré le déplacement du dépôt », insiste-t-il. De son côté, Christophe Delrieu (DVD) l'actuel maire, juge que le transfert du site peut être une opportunité pour implanter de nouveaux équipements à la place, «entre autre des salles d'activités ou un collège mais aussi pourquoi pas un parking relais en amont de la future passerelle piétons-cyclistes vers la gare RER de Poissy ».

Depuis le lundi 10 janvier 2022, la circulation des bus est perturbée sur le secteur Poissy-Les Mureaux suite à un mouvement de grève chez Keolis. Par Fabien Dezé Publié le 10 Jan 22 à 14:22 Des salariés ont manifesté lundi et mardi matin devant le dépôt de Carrières-sous-Poissy. Bus 2 carrières sous poissy 78. Un mouvement de grève chez Keolis, en charge depuis le 1 er août 2021 d'une partie du réseau de bus sur le secteur Poissy-Les Mureaux, impacte la circulation des bus depuis le lundi 10 janvier 2022. Des salariés de la société ont manifesté tôt ce matin devant le dépôt de Carrières-sous-Poissy. Un préavis de grève jusqu'au 31 janvier Un préavis de grève avait été déposé le 6 janvier dernier par les organisations syndicales pour une période s'étendant jusqu'au 31 janvier. Sur le secteur de Poissy (dépôt de Carrières-sous-Poissy), les lignes 1, 2, 6, 14, 16, 20, 21, 24, 25, 28, 50a, 50b, 51, 52, 52a, 52b, 54, 55 ont été supprimées ce lundi ainsi que l'Express 9, et le Bus Soirée. Sur le secteur des Mureaux (dépôt d'Ecquevilly), les lignes N1, 2 (Cergy), 2 (Les Mureaux), 3, 4, 5 (Seraincourt), 5/6 (Les Mureaux), 7, 12, 13, 18, 21, 32, 33, 311, 312, 313, 502 ont également été supprimés, de même que Express 19, TàD Meulan – Les Mureaux (transport à la demande) et le Bus Soirée.