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Wednesday, 31 July 2024

C'est comme si vous aviez opté pour le moteur de la gamme supérieure. Une montée de couple linéaire et contrôlée, pas d'à coups, pas de brutalité. Toutes ces caractéristiques permettront également de conserver la fiabilité d'origine. Biomotors - Boitiers de conversion E85 - BOÎTIER ÉTHANOL OU REPROGRAMMATION ?. Techniquement, cela se traduira par une durée d'injection raisonnable, une plus grande pression de rampe pour un meilleur mélange, une pression de turbo augmentée afin de diminuer la température à l'échappement et préserver le filtre à particule etc… Les inconvénients de la reprogrammation: Uniquement chez un professionnel Perte du programme d'origine Eventuelle perte de la garantie constructeur Durée d'installation Les avantages du boitier additionnel Tout comme la reprogrammation du moteur, l'ajout d'un boitier additionnel permet d'améliorer la puissance du moteur. Cependant, le procédé consistant à ajouter une puce puissance voiture additionnelle au moteur est plus facile à réaliser. C'est une chose que vous pouvez faire vous-même, car elle ne requiert pas de connaissances spécifiques en mécanique ou en informatique.

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Ces fausses informations envoyées par le calculateur vont faire « forcer » le moteur et le faire sortir de son utilisation normale. Le turbo soufflera à tout bout de champs, la consommation de carburant n'en sera qu'augmentée, le moteur subira une usure plus rapide. Bien entendu, les constructeurs ont installé des sécurités sur le moteur afin d'éviter d'aller trop loin et ainsi occasionner une casse moteur. Gain de puissance plus faible qu'avec une reprog Agit de manière linéaire et uniforme sur la courbe de puissance. Boitier de reprogrammation voiture de la. Conclusion: il existe à ce jour assez de solutions pour rendre votre véhicule plus performant. Le client se retrouve devant un large choix de marques, d'avis, de modèles, de prix différents et finalement il ne sait plus ce qu'il doit choisir pour son véhicule. De nombreuses pistes s'offrent au conducteur qui souhaite augmenter la puissance, le couple et diminuer la consommation de carburant de son véhicule. Si le boitier additionnel représente pour certains une alternative, la reprogrammation moteur bénéficie d'avantages essentiels qui en font la meilleure solution disponible sur le marché avec de bien meilleures performances – Aucun élément ajouté visible – Contrôle parfait du mélange pour éviter une température d'échappement trop élevée et réduire l'encrassement des organes de dépollution (EGR et FAP).

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Garantie moteur Les boîtiers RaceChip comprennent une garantie moteur allant jusqu'à 2 ans. De plus, la garantie moteur du constructeur reste valable. Une reprogrammation moteur conduit à la perte de la garantie constructeur. Basculement vers l'état de série Contrairement à une reprogrammation moteur, un boîtier RaceChip peut être retiré en quelques minutes (par ex. avant une révision) afin de faire basculer le véhicule vers ses réglages d'origine. Notre tuning ne peut pas être désactivé lors d'une révision. Un boîtier peut être reprogrammé et utilisé dans un autre véhicule. Montage facile à réaliser soi-même en 10 minutes. Boitier de reprogrammation voiture gratuit. Ni connaissance en mécanique ni outil spécifique ne sont nécessaires. La reprogrammation moteur est fastidieuse et peut éventuellement endommager l'ECU. Recours au logiciel pour obtenir les meilleures performances du moteur. RaceChip utilise intelligemment les réserves de puissance et ne peut en général pas être dépassé par la reprogrammation moteur. Également limitée par les réserves de puissance disponibles.

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La préparation électronique au contrôle technique L'entretien du système et de la ligne d'échappement La reprogrammation de la boîte de vitesses (boîte de vitesses automatique... ) Réparation du système ABS Le diagnostic du voyant moteur clignotant ou allumé La reprogrammation FlexFuel / Bioéthanol / Ethanol E85 Etc. Pour cela, nos garagistes utilisent des outils de diagnostic et de réparation (valise de diagnostic, etc. ) à la pointe de la technologie. Boitier de reprogrammation voiture occasion. Les services du garagiste concernent toutes les marques d'automobiles et tous les modèles de voitures comme: Land-rover, Renault Scénic, Jaguar, Corsa, Passat, Fiesta, Volvo, Mégane, Mercedes, Ford, Kia, Jeep, Ferrari, etc. Retour Top

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Dans le monde de l'automobile, les performances moteur font partie des caractéristiques les plus prisées par les conducteurs. C'est pourquoi, de nos jours, nombreux sont les automobilistes qui choisissent d'augmenter la puissance moteur de leurs engins. Boîtier et calculateur FRM : pannes, symptômes, causes et réparation. Il y a une quinzaine d'année, pour augmenter la puissance de nos moteurs nous étions obligé de passer par le changement de certaines pièces comme l'admission et la ligne d'échappement ou encore pour ceux qui pouvaient se le permettre, changer les pièces moteur comme les pistons, bielles, arbre à cames ou soupapes. Puis, il a eu l'option des boitiers additionnels qui permettait une augmentation de puissance sans toucher à la mécanique mais en détournant l'électronique de gestion moteur. Ces dernières années c'est la reprogrammation qui prend le dessus et on voit plusieurs garages spécialisés ouvrir leurs portes au Maroc. Ou encore la solution de changer la puce moteur (ce qui est quasi inexistant chez nous). Les moteurs diesels ou turbos essences situés dans les véhicules modernes sont dotés d'une unité de contrôle électronique (ECU), appelé également calculateur, qui sert à gérer plusieurs paramètres et données d'injection, comme la puissance moteur, le couple moteur, le niveau de carburant injectée, la pression turbo, etc.

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Le modèle de couple n'a pas toujours été prévu pour cela et il faut bien souvent modifier ce modèle et contourner certaines protections. Là encore, vous avez mille et une façons d'obtenir un même résultat en puissance et en couple avec parfois peu ou beaucoup de paramètres changés. C'est ce qui fait la différence entre un bon et un moins bon préparateur. Sur un moteur diesel, un bon préparateur va modifier l'avance, les lambda, la durée d'injection, la demande de couple, la pression de rampe, la pression du turbo et bien entendu les différents limiteurs (rail, pression, couple, couple par vitesse, vitesse maximale) et j'en passe. Reprogrammation Moteur 06 : Atelier d'électronique moteur à Cagnes-sur-Mer.. Un même résultat peut être obtenu avec un programme très riche en injection, soit par une durée largement modifiée ou encore un modèle de couple-quantité injectée élevée. Ces deux paramètres auront pour impact, d'obtenir un surplus de puissance et de couple. Vous vous demandez sûrement pourquoi faut-il modifier autant de choses si on peut y arriver en modifiant seulement quelques paramètres.