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Thursday, 1 August 2024

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Initialement appelé Aéroport Lyon Satolas, en 2000, le nom a été changé en même temps que la gare, en l'honneur de l'écrivain et pionnier de l'aviation Antoine de Saint Exupéry Lyonnais. Situation La Gare TGV de Lyon-Saint-Exupéry initialement appelé Satolas, est l'une des trois gares de la troisième ville la plus peuplée de Lyon. Il est le seul à être situé en dehors du centre-ville, Gare TGV de Lyon Saint-Exupéry BP 176 69125 Colombier Saugnieu, à environ 24 kilomètres sur la route de la ligne à grande vitesse Rhône-Alpes et relié directement à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry. De la gare de l'aéroport de vitesse TGV borne haute forme un grand nombre de destinations en France (Paris Gare de Lyon, Marseille et Montpellier) et des connexions vers d'autres pays européens. Concept La structure de près de quarante mètres de haut en acier et en béton est la métaphore d'une des ailes d'oiseaux gigantesques s'étendant vers l'extérieur couvrir ou protéger les chemins de fer. Comme dans d'autres structures de l'architecte, le mouvement est présent dans le profil et la disposition des éléments de celui-ci, se réfère également à la façon dont beaucoup de sculptures Calatrava comme « Bird » et « Bird II ».

De béton, coulés en place, le soutien terrasse sur le toit et se complètent visuellement les mêmes modules dans la zone principale du terminal. Le béton est due à la couleur naturelle en utilisant une zone de sable blanc. Les pièces en acier qui font partie de la couverture sont fournis avec un détail bruni inhabituelle dans les œuvres de Calatrava. Les murs en verre qui forment le hall, sont constituées de panneaux d'une largeur de huit pieds. Le toit est vitré et d'autres sections de remplir avec des sections en béton préfabriqué, comme sur le pont. La galerie relie la gare à l'aéroport par des bandes piétonnes.

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