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Thursday, 1 August 2024

Ces nouveaux feux, avec leurs trois griffes très identitaires du style PEUGEOT, équipent l'ensemble de la gamme de la PEUGEOT 208. TEINTES FRAICHES ET MODERNES La palette de couleurs et de finition de peintures – opaque, métallisée, nacrée, texturée - de la gamme de la PEUGEOT 208 vient s'enrichir de teintes inédites. Peugeot Store | Offres véhicule Peugeot Store 208 PureTech 75. Avec une gamme riche et variée de 12 teintes i, elle répond au besoin croissant de différenciation et d'exclusivité. La nouvelle teinte métallisée Orange POWER est empreinte de dynamisme, de jeunesse et de fraicheur. Avec son aspect vif et pailleté se découvrant à la lumière, c'est une teinte très tendance et joyeuse qui pétille et met en valeur le véhicule et son conducteur. TEINTES TEXTURÉES La PEUGEOT 208 dispose de deux nouvelles teintes texturées réellement innovantes, à l'aspect à la fois mat et satiné: le ICE Grey et le ICE Silver. Distinctives et valorisantes ces teintes réagissent fortement aux variations de lumière et mettent en valeur les lignes de style en renforçant le dynamisme et la distinction de la PEUGEOT 208.

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CONCENTRÉ D'ÉNERGIE Berline urbaine à la riche personnalité et au nouveau style très travaillé, la PEUGEOT 208 présente une silhouette à la fois chic et sportive, aux proportions énergiques et contemporaines (porte-à-faux réduits, hauteur contenue) et un style très travaillé ( flancs sculptés, pourtours de vitres chromés i) STYLE SPORTIF ET RACÉ A l'avant, le nouveau bouclier présente des lignes plus aiguisées, précises et musclées. La calandre élargie et son pourtour plus épais sont désormais totalement intégrés au bouclier. Intérieur Peugeot 208 I Féline Bi-matière 3D Ekmet Noir/Gris - 1-033 - Photos Peugeot - Féline. Ce nouveau style est souligné à l'avant par de nouveaux projecteurs bi-ton i, aux masques noirs et chromes structurant l'optique pour un regard acéré, et d'une signature lumineuse à LED i haut de gamme, empreinte de félinité et de technologie, reconnaissable entre tous. IDENTITÉ LUMINEUSE Les nouveaux feux arrière et leurs griffes 3D à LED i captivent et surprennent. Leur rendu très homogène, leur couleur chaude rouge opalin et leur effet 3D en font de véritables bijoux de technologie.

JANTES De nouvelles roues sont disponibles sur l'ensemble de la gamme, des enjoliveurs 15'' NIOBIUM à la nouvelle jante alu 16'' TITANE. Différents types de jantes alu 16'' et 17 '' sont désormais disponibles au choix, renforçant leur exclusivité: peintes, diamantées ou dotées des aspects innovants de gravage laser.

Les injecteurs sont passés dans un premier temps au banc d'essai afin d'avoir un diagnostic d'état du degré d'usure des composants internes. Un test complet des injecteurs est effectué avec édition d'un rapport. Une fois le diagnostic terminé, nous vous informons de l'état de vos injecteurs. En savoir plus Fiche technique Informations complémentaires TEST & CONTRÔLES INJECTEUR DELPHI Les injecteurs sont passés dans un premier temps au banc d'essai afin d'avoir un diagnostic d'état du degré d'usure des composants internes. Test et diagnostics injecteurs diesel Delphi. Une batterie complète de tests des injecteurs common rail est effectuée avec édition d'un rapport. A l'issue de ce test nous vous informons de l'état correct, réparable ou défectueux de vos injecteurs. Vous pouvez à ce moment réparer vos injecteurs ou acheter des injecteurs remis à neuf en échange réparation premium. Chaque test est fourni avec un rapport décrivant les valeurs de retour et le degré d'usure de vos injecteurs. ATTENTION: Nous testons UNIQUEMENT les injecteurs Common rail, si vous avez un doute, contactez-nous.

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1) Facturation du test par l'atelier L'YDT-35 apporte du chiffre d'affaires additionnel car le diagnostic des porte-injecteurs est une opération qui sera facturée à l'automobiliste. Sur le marché du diagnostic, ce test est généralement facturé entre 25€ et 35€ par porte-injecteur. L'YDT-35 est une solution économique puisque cette machine inédite sera vite rentabilisée par l'atelier. 2) Economie sur les envois en réparation Etape importante du diagnostic, le test électrique détermine si un porte-injecteur peut être réparé. En effet, s'il présente un défaut électrique, une réparation est impossible et le porte-injecteur devra être remplacé. L'YDT-35 permet donc de prendre une décision rapide dans ses propres locaux en identifiant les porte-injecteurs à remplacer et ceux qui pourront être envoyés en réparation. Ceci représente une économie pour les garages car ils n'envoient en réparation que les porte-injecteurs pouvant être réparés. Compétent, automatique testeur injecteur delphi pour les véhicules - Alibaba.com. 3) Augmentation du rendement des ateliers spécialisés Avec le banc YDT-35 et son cycle rapide en moins de 5 minutes testant les défauts caractéristiques des porte-injecteurs, les ateliers spécialisés Diesel augmentent leur rendement car ils peuvent diagnostiquer davantage d'unités.

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L'YDT-35 est un banc de test de premier niveau qui permet d'entrer dans le domaine du Diesel, il offre donc de nouvelles possibilités aux garagistes non-spécialistes qui souhaitent se lancer dans l'activité Diesel. Grâce à l'YDT-35, les garages et ateliers pourront exploiter les opportunités du marché Diesel en réalisant un diagnostic de tous les porte-injecteurs Diesel du marché. Quant aux ateliers spécialisés, ils pourront augmenter leur rendement car le banc YDT-35 leur offre une capacité de diagnostic supplémentaire et leur permet de libérer des bancs d'essai plus performants pour des diagnostics plus avancés. Le banc YDT-35 offre un diagnostic optimal en un temps record! En moins de 5 minutes, identifiez les porte-injecteurs à envoyer en réparation. Tester injecteur delphi pages. Dans quelle mesure l'équipement permet aux ateliers d'être plus productifs? : En moins de 5 minutes et en 7 étapes simples, le banc détecte si un porte-injecteur est défectueux au niveau des opérations mécaniques et électriques de base, faisant ainsi gagner du temps au garage et à son client, tout en assurant aux ateliers une nouvelle opportunité d'offre de service.

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CR1000 testeur d'injecteur à rampe commune il peut être utilisé pour tester l'injecteur Bosch / Denso / Delphi / Siemens, et peut également être utilisé pour tester l'injecteur piézo. Catégories: Common Rail Tester La description Enquête Contactez nous Votre nom * Votre adresse email * Assujettir Votre message − 1 = 4 Produits connexes Lire la suite Aperçu banc d'essai CR926 banc d'essai CR816 PQ1000 banc d'essai d'injection à rampe commune CR1600 testeur d'injecteur à rampe commune il peut être utilisé pour tester Bosch / Denso / Delphi / Siemens / injecteur CAT, banc d'essai EPS205 banc d'essai CR927 common rail CR-HT testeur de course de l'injecteur il peut être utilisé pour mesurer la portance d'induit la course de Voyage de bosch 110/120 injecteur serirs. banc d'essai CR700 banc d'essai CR700L banc d'essai CR800L Lire la suite Aperçu

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Delphi YDT-35 Delphi: Testeur de porte-injecteurs Common Rail Cliquez sur l'image pour l'agrandir La solution rapide, simple et économique pour le diagnostic des porte-injecteurs! Conçu pour tous les garages et ateliers, qu'ils soient spécialisés dans le Diesel ou non, le banc d'essai YDT-35 offre aux techniciens automobiles la possibilité de diagnostiquer des porte-injecteurs Common Rail toutes marques et de détecter précisément lesquels devront être envoyés en réparation chez un réseau d'experts. Tester injecteur delphi des. Le YDT-35 combine un test électrique du porte-injecteur avec des contrôles visuels de la forme du jet pour identifier rapidement les porte-injecteurs défectueux. Avec l'YDT-35, réalisez votre diagnostic en moins de 5 minutes en cycle rapide.

Caractéristiques et garantie • Alimentation électrique: 100-240 VAC 50/60 HZ • Huile d'essai: normes ISO4113 (Delphi HAD 400) • Alimentation en air comprimé (5 à 10 bars) • Poids de l'YDT-35: 30 kg L'YDT-35 dispose d'une garantie de 2 ans. Recommandations d'entretien • L'YDT-35 demande peu d'entretien, cependant, il est nécessaire de changer le liquide d'essai lorsque celui-ci devient trouble • Les filtres du liquide d'essai devront être changés annuellement • L'YDT-35 est un appareil fonctionnant sous haute pression, il est donc nécessaire de vérifier régulièrement les fuites éventuelles Réparation du banc & pièces détachées Le Service Après-Vente et la fourniture de pièces détachées seront assurés par le distributeur de la machine en relation avec Delphi, distributeur de Hartridge en France. Documents à consulter sur ce produit: