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Wednesday, 31 July 2024
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C'est le cas des transports de longue distance, des transports en série, des transports vers un CAMSP ou un CMPP pour les enfants et adolescents, et des transports en avion ou bateau de ligne. Transport en hélicoptère ambulance. Réponse: OUI dans le cadre des transports remboursés par les régimes de sécurité social (Sur PMT), non si transports pris en charge par l'établissement (Transfert temporaire etc…) Références légales et réglementaires: Articles L1110-8 et R6312-16 du code de la santé publique dont découle la circulaire DHOS/SDO01/2003 N°277 du juin 2003 relative aux relations entre établissements de santé, publiques et privés et transporteurs sanitaires privés. Réponse: NON en aucune manière, aucun patient assis, devant, derrière, sur le brancard, dans le poste de conduite, une ambulance c'est UN seul patient ALLONGÉ. Il est également interdit de transporter un patient assis sur son fauteuil roulant. Références réglementaires: Arrêté Ministériel du 10 février 2009 (abrogeant celui de 1990) fixant les conditions exigées pour les véhicules et les installations matérielles affectés aux transports sanitaires terrestres.

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Avant 2020, le marché tricolore représentait jusqu'à 60% des revenus de Boiron, et ce pourcentage est descendu désormais plutôt à 52%. Mais qu'à cela ne tienne, Valérie Lorentz-Poinsot ne compte pas abandonner le navire et ne croit pas en la fin de certte voie thérapeutique: « des études montrent que 77% des Français se soignent aujourd'hui avec l'homéopathie ou l'ont déjà utilisée, tandis que 93% des Français souhaitent même un retour au remboursement de l'homéopathie ». Granulés de bois. Selon elle, l'homéopathie reste « utile » partout dans le monde, « à commencer par les femmes enceintes, les enfants, les personnes fragiles ou encore les personnes polymédicamentées qui suivent plusieurs traitements et ne peuvent pas soigner autrement certaines pathologies ». « Nous serons toujours là », affiche la dg de Boiron, qui continue en même temps d'enregistrer une progression au sein des marchés internationaux, notamment en Amérique du Nord et du Sud, en Europe, « et pourquoi pas demain en Asie ». Sur ce terrain également, les laboratoires lyonnais ont poursuivi leur stratégie d'innovation ciblée, en demandant notamment récemment de nouvelles autorisations de mise sur le marché de traitements homéopathiques: c'est par exemple le cas avec Varésol, des granulés visant à traiter les symptômes de la varicelle.

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"Depuis le 1er janvier, 5. 152 bateaux de fret sont passés sur la Seine à Paris, ce qui représente 167. 000 camions qui n'ont pas emprunté le périphérique ou les voies parisiennes", s'est félicité mardi Thierry Guimbaud, directeur général des voies navigables de France (VNF) lors de la présentation du bilan 2021 du secteur. "La dynamique de reprise du trafic est toujours là", a-t-il salué. Après "une chute constante, longue et prononcée" depuis les années 1970, le fret fluvial reprend des couleurs "depuis trois ou quatre ans", a-t-il détaillé. Granulés de bois total énergie. Le secteur a été tiré par le BTP (+16%), revenu à son niveau le plus élevé depuis 30 ans, notamment grâce aux chantiers du Grand Paris Express et des jeux Olympiques qui sont "un moteur considérable" sur le bassin de la Seine, selon M. Guimbaud. La métallurgie, les engrais chimiques et les conteneurs contribuent eux aussi à la croissance du secteur, à l'inverse du transport de céréales en raison d'une mauvaise saison 2020. En ce qui concerne les bassins fluviaux, la Seine reste le numéro un en France et connaît une croissance de 8, 9% grâce au BTP.

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