Radiateur Vanne Egr
Wednesday, 31 July 2024Comme le dit Driller: "Le mieux est ennemi du bien" Salut à tous. Dernière modification par senior (04-01-2014 18:12:04) IsmCgPA576 #4 04-07-2019 10:16:03 Bonjour aussi j'ai aussi le même problème sur un Opel Mokka 1.Radiateur Vanne Egrave
⁉️ Vanne EGR nettoyage ou remplacement: comment savoir? La vanne EGR est une pièce d'usure mais qui dispose d'une grande longévité, elle ne doit être changée qu'au bout de 150 000 kilomètres. Ainsi, si vous n'avez jamais nettoyé votre vanne EGR mais que vous êtes loin de ce kilométrage, la cause la plus probable est un encrassement de celle-ci. Il faudra donc la nettoyer par vos soins ou par ceux d'un professionnel si cela ne suffit pas pour la remettre d'aplomb. Si vous êtes à l'aise en mécanique automobile, n'hésitez pas à démonter votre vanne EGR pour observer son état de santé et pouvoir estimer si elle nécessite un bon nettoyage ou si elle doit nécessairement être remplacée. En règle générale, il est conseillé d'effectuer un nettoyage de la vanne EGR tous les trimestres si vous roulez régulièrement ou deux fois par an pour les conducteurs plus occasionnels. 💸 Combien coûte le nettoyage de la vanne EGR? Nettoyage de la vanne EGR : tout ce qu'il faut savoir | Courroie-distribution.fr. Si vous décidez d'opter pour un spray ou un additif afin de nettoyer votre vanne EGR vous même, cela ne vous coûtera entre 15€ et 40€.Merçi du renseignement. A++ senior #3 22-12-2013 22:37:17 Salut, je n'ai jamais eu de problème sur le refroidisseur de mon audi 80 TDI de 93 et de plus de 600. 000km et dont je me sers tous les jours bien que j'ai une voiture plus moderne. C'est un refroidisseur à air, ce qui explique pourquoi je ne risquais pas d'avoir d'introduction d'eau dans les chambres de combustion. Je ne savais pas qu'il existait des vannes egr refroidis par eau. Radiateur vanne egr sensor. Ca me semble si incroyable que j'ai du mal à y croire. Ce refroidisseur (le mien)qui est un échangeur d'air (pas un radiateur)se trouve sur la tubulure d'entrée des gaz brulés. Il est en inox. Par contre j'ai nettoyé plusieurs fois la vanne pneumatique (EGR) d'introduction des gaz d'échappement dans le collecteur d'admission et également démonté et nettoyé ce collecteur qui était presque totalement obstrué par une sorte de calamine boueuse. Inutile de dire que, dans cet état, la pauvre vieille n' avait pas la pèche! Y penser en cas de nettoyage ou remplacement de cette vanne EGR.