Cache Moteur Megane 3 1.5 Dci 85
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Je décide d amener mon véhicule dans un garage local car les devis s élèvent à plus de 1700 euros. Verdict de mon garage de confiance, joint de culasse hs mais les pistons ont été touché également. Moteur hs, changement pas un moteur d'occasion car le véhicule est très propre malgré tout et que j'ai accessoirement toujours un crédit dessus. Je suis déçu malgré tout. C est un véhicule bien équipé pour sa gamme et son année, carte mains libres, gps, cuir, radar recul... Moteur économe, suffisant même si creux à bas régime. Cache moteur megane 3 1.5 dci 85 5. Coffre très logeable. Bon confort malgré les 17 pouces. Belle ligne je trouve même si ce n'est pas objectif ( les goûts et les couleurs... ) Petite mention spéciale pour la facilité d accès pour changer les ampoules. Cest un détail, mais nombre de véhicules actuels vous obligent à tomber le pare choc ou laisse un passage de main de nourrisson pour changer une simple ampoule. La 2 vis à sortir, sortir le bloc phare, le cache et le tour est joué. (Votre post sera visible sous le commentaire.
Bonjour, je fais 10000 kms par an, moitié en ville, moitié sur autoroute. Tu peux expliquer un peu ton propos? en gros, si tu ne fais par moment que des petits parcours, que ton moteur n'a jamais le temps de chauffer, et bien le moteur le supporte trés mal. j'ai eu un modus dci85, j'ai fait 8000kms en un peu plus d'une année, et mon modus acheté pourtant neuf, faisait un bruit de tracteur. renault n'ayant pas été capable de resoudre le probléme, j'ai préféré remplacer le vehicule avant que cela ne devienne de pire en pire. Renault Megane 1 5 Dci 85 Ch d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -60%. depuis j'ai une essence (twingo gt) qui est bcp plus adapté au petit trajet. avant je faisait 20000kms par an, en faisant 6000 maintenant, pour moi c'est finit le diesel, pas adapté a ce genre de trajet