Seat Mii Électrique Loa

Wednesday, 31 July 2024

LOA SEAT Mii plus Modérateurs: Remdo, man3515, moulino51 EDPE7344 Messages: 73 Enregistré le: sam. 14 07, 2007 10:19 Mes véhicules: SEAT Mii de 06/21 Localisation: FR-44-LE CELLIER / Peugeot Ion Bonjour, Livraison de ma Mii plus ce mardi: pack easy flex + pack home charge + kit sécurité + welcome box Au comptant 14802, 60 € En LOA sur 36 mois et 30000 km sans apport: 112, 51 € J'ai choisi cette formule de location. Ionisé en 10/2017 - 16kWh modèle active du 08/2012 mimijean Messages: 3634 Enregistré le: ven. 15 02, 2013 23:51 Mes véhicules: ion 16 kWh + kona 64 kWh Localisation: FR-Nord-Cambrai / Peugeot Ion 16KW depuis 02/13 + 1 de 14. Seat mii électrique loa 2013. 5 pour madame depuis 12/2015 Re: LOA SEAT Mii plus Message par mimijean » mer. 16 06, 2021 20:56 Ben, ça va te changer de la ion, question autonomie! La ion de mon épouse, en 2015, on avait eu à 100€, sans apport. Avec 60 000 km en 3 ans, bien amortie! Mais attention, plus on a d'autonomie, plus on roule! Plus de 100 000 km, 8 ans. Une ion pour Madame 14.

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Le constructeur automobile espagnol Seat a conçu une citadine 100% électrique baptisée Mii, une voiture spécialement adaptée au milieu urbain. Voyons les principales caractéristiques de cette petite citadine qui se révèle pratique, agile et économique. Leasing Seat Mii electric en LOA ou LLD : principe, avantages, devis. Par ailleurs, découvrons les formules de financement proposées sous la forme d'une LOA et d'une LLD, permettant de disposer de ce véhicule de petit gabarit même avec un budget serré. Seat Mii electric: coup de projecteur La Seat Mii 100% électrique est un véhicule 4 places, idéal pour se déplacer en ville au quotidien car elle peut se garer facilement et se faufiler aisément dans la circulation compte tenu de sa taille XS et de sa grande maniabilité. Le design Cette petite citadine de 3, 55 m de long, 1, 65 m de large et 1, 48 m de haut se démarque par son style singulier. L'avant ne manque pas d'originalité. Celle-ci se confirme par d'énormes blocs optiques à LED plongeant sur une grille de calandre de petite dimension, et offrant un éclairage de qualité pour rouler en toute sécurité.

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Je ne comprends pas toute leur stratégie. Où plutôt je subodore une façon d'essayer de capter le client. En effet, difficile de croire que la voiture vaudra encore réellement 12000€ dans 3 ans... Les annonces des Dreier VAG sont nombreuses à des tarifs élevés mais les montants réels des transactions sont inférieurs... par EDPE7344 » dim. 20 06, 2021 9:47 Oui mais c'est bien une LOA qui m'intéresse. Dans 3 ans je la changerais pour une voiture compatible V2H. par Citro » dim. 20 06, 2021 13:19 Je ne critique pas ton choix, calculé et argumenté de façon rationnelle. Mes remarques portent sur la LOA ou LLD comparées au crédit classique. Seat mii électrique la suite sur le site. J'ai connu l'époque des crédits auto chers (environ 15% de TEG vs les 1, 5% actuels pour un crédit VE) et les LOA quasi gratuites si apport conséquent (les intérêts générés par l'apport permettaient des loyer "gratuits, " c'est à dire sans intérêts). Actuellement, les ventes comptant ou à crédit sont très largement minoritaires (<10%), il faut donc que les LOA et LLD soient profitables pour la concession et que le client ne puisse récupérer ce profit, par exemple quand le prix du marché est supérieur à la valeur de rachat en fin de LOA.

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Les voitures électriques sont réputées pour coûter relativement cher en raison des technologies avancées utilisées. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'il s'avère intéressant de les acquérir par le biais d'une LOA dont le coût des mensualités est réduit par rapport à un crédit auto. Afin de baisser davantage le montant des loyers, pourquoi ne pas se tourner vers les véhicules électriques les plus abordables du marché? De Renault, à Seat en passant Volkswagen, Fiat ou Opel, chaque constructeur dispose désormais d'un catalogue d'automobiles propres accessibles à prix réduit et éligibles au bonus écologique qui fait davantage descendre la note. Tour d'horizon. Renault Twingo Electric Dans le cercle très fermé des véhicules électrifiés, la Renault Twingo Electric se place en haut du podium du point de vue tarifaire. Leasing Seat Mii : Offres en LOA avec ou sans apport | Vivacar.fr. Elle est effectivement accessible pour la modique somme de 15 585 euros. À ce prix, que vaut la Twingo électrique? Parfaite citadine, elle est idéale pour les trajets urbains en offrant une autonomie de 185 km grâce à sa batterie lithium-ion de 22 kWh.

La citadine électrique a également réussi à convaincre par son intelligence et surtout pour son autonomie. Elle est capable de rouler jusqu'à 260 km en cycle mixte et jusqu'à 360 km pour une conduite en ville à 100%. Elle doit ses performances dynamiques à son moteur de 61 kW ou 83 ch qui bat le 0 à 50 km/h en 3, 9 secondes pour une vitesse maximale de 130 km/h. Le temps de recharge quant à lui va d'une heure sur une borne 40 kW CC et jusqu'à 4 heures sur une Wallbox de 7, 2 kW CA. Autre point fort: son prix mini. La Mii Electric est l'une des citadines électriques les plus abordables du marché, ce qui la rend accessible à tous les budgets. Leasing SEAT MII ELECTRIC : LOA et LLD avec Club Auto. Les automobilistes ne sont même pas obligés de tout payer pour faire acquisition du véhicule par le biais de la Location avec Option d'Achat. Cette solution de financement locative les allège encore davantage du point de vue financier. Elle leur permet de louer le véhicule sur une période de 12 à 24 mois auprès d'une banque, d'un organisme spécialisé ou d'une société de leasing en payant des loyers mensuels.