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Antenne Electrique Voiture | Probléme De Puissance Touran 2.0 Tdi 140 - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto

Wednesday, 31 July 2024

alaindupont49 #1 28-05-2013 16:27:32 Bonjour, je viens d'acheter une antenne electrique pour ma voiture il y a 3 fils 1 vert 1noir 1 rouge alors si je branche les fils noir et vert ensemble elle monte pour la faire descendre il faut brancher le fil vert bref je n'y comprends rien pouvez vous m'aider merci monaco #2 28-05-2013 16:42:03 Bonjours, bonsoire. Bienvenue sur le forum. Je mettrais le rouge sur un +12V. Le noir à la masse. Le vert sur la fil "antenne" de la sortie autoradio. @+. Dura lex, sed lex. Cogito ergo sum. Errare humanum est, perseverare diabolicum. Alea jacta est. Carpe diem. Si vis pacem, para bellum. Rechercher les meilleurs antenne electrique voiture fabricants et antenne electrique voiture for french les marchés interactifs sur alibaba.com. In vino veritas. alaindupont49 #3 28-05-2013 16:45:03 merci pour ta reponse tu penses qu'il n'y a pas besoin de relais ou autre?? Dan57100 #4 28-05-2013 16:55:51 Citation de alaindupont49 bjr alaindupont49 vous n'avez pas de schema avec votre antenne???? @+ gesy22 #5 28-05-2013 17:13:18 si c est une antenne auto ( branchement sur sortie de poste sans bouton monter descente) moi je brancherais 1/ rouge + par fusible ( protection):sm27: 2/ vert info poste ( sur le poste sortie antenne en général fil bleu?? )

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De la même manière, il est nécessaire que la longueur et la place du câble soient adaptées afin de ne pas gêner la mobilité et la vue du conducteur dans le véhicule. Profiter du DAB sur votre autoradio Connue pour sa qualité sonore améliorée, la réception de signal DAB avait remplacé progressivement la diffusion analogique conventionnelle FM et AM. Le branchement antenne autoradio se fait très facilement, car il suffit d'insérer une clé USB sur la partie audio, puis fixer l'antenne sur le pare-brise avant. Pour optimiser le son de votre autoradio, vous pouvez utiliser un amplificateur antenne autoradio. Antenne électrique automatique chromée Hirschmann 2050. Branchement antenne autoradio DAB: Enlever la garniture du montant du pare-brise sur le côté passager. Ensuite de la peinture doit être grattée sur le montant pour que le point de masse faite en cuivre se colle. Lorsque la fixation de la masse de terre est bien réussie, le reste de l'antenne doit être fixé au pare-brise. Le câble doit être placé derrière la chaîne stéréo DAB, puis il faudra le connecter au test.

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La réception de la radio FM et AM est accentuée par l'amplificateur d'antenne et d'un adaptateur antenne autoradio, ce qui permet de réceptionner les signaux depuis l'intérieur de la voiture et en ayant une qualité de réception similaire à une antenne d'extérieur. Pour savoir la compatibilité de votre matériel, il est nécessaire de vérifier la fiche de l'autoradio du fabricant qui vous montrera les détails sur le câblage pour que le branchement antenne autoradio se fasse en toute sécurité. Il est déconseillé, de connecter directement l'antenne électrique à la cas où l'antenne ne serait pas compatible avec votre autoradio, il est alors nécessaire d'opter pour une antenne extérieure pour que votre batterie ne soit pas vidée. Antenne electrique voiture la. Description et branchement antenne autoradio extérieur (non alimentée) Sur le marché, les antennes extérieures sont les plus répandues. Dès la sortie d'usine des véhicules, elles sont placées sur tous les véhicules sauf pour les voitures très luxueuses et les voitures de sport (par exemple BMW ou Mercedes) disposant des antennes type « aileron », juste pour respecter la ligne de la voiture.

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Si sur l'un des cylindres cette compression est proche de 0 bar, vous avez alors un problème relativement sérieux qui va vous obliger à déculasser votre moteur. En effet, il est probable que l'une des soupape soit grillée ou que vous ayez un problème d'étanchéité. Plus grave encore, un piston peut être percé ou une segmentation cassée.. Attention, ce n'est peut-être qu'une impression.. De nombreux automobilistes pensent à tort que leur véhicule tourne sur 3 cylindres alors qu'il n'en est rien! Les causes d'un mauvais fonctionnement moteur ne sont pas rares et ne sont pas sans rappeler un moteur tournant sur «3 pattes». La perte de puissance peut être due à bien d'autres éléments tels que le débimètre, la vanne EGR, le circuit de dépression, l'électrovanne pneumatique, le circuit d'admission, le filtre à particule, le turbo ou encore le circuit de carburant. Probléme de puissance touran 2.0 tdi 140 - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Astuce. Afin de détecter si il s'agit bien d'un problème de moteur tournant sur trois cylindre et sur quel cylindre se situe le problème, débranchez l'injecteur (Diesel) ou la bougie (essence) sur le premier cylindre, si la voiture cale, c'est que le cylindre fonctionne.

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Passez au suivant. Si sur l'un des cylindre, le fait de débrancher l'injecteur ou la bougie n'a aucune incidence (tourne toujours sur 3 cylindres) c'est que c'est ce cylindre qui pose problème, Une fois la zone à problème localisée, permutez les bougies et/ou les injecteurs, si le problème persiste sur le même cylindre, c'est que c'est soit l'alimentation de l'injecteur, soit un problème de compression. Voir tous les centres