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Thursday, 1 August 2024Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Upgrade dérailleur et transmission sur b'twin Original 520 Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 3 Inscrit(e): 02 novembre 2015 Vélo(s): B'Twin Original 520 Posté 02 novembre 2015 à 22h52 Bonjour à tous Il y a un peu plus d'un mois, j'ai acheté un b'twin Original 520 à Décathlon. J'en suis globalement content. Je m'en sers pour aller à la fac et faire un peu de piste le week end. J'ai noté que la faiblesse de ce vélo est sans doute son dérailleur. A l'avant du Shimano 3 plateaux, à l'arrière un SRAM 3. 0 avec des poignées tournantes. Le problème est que la transmission n'est pas très précise. Je souhaiterais ainsi remplacer les poignées tournantes pour des manettes. Est-il nécessaire de changer les dérailleurs arrière et avant? Si oui, quels modèles sont à conseiller? Changer cable derailleur btwin 100. Je vous remercie! Ce message a été modifié par vercety974 - 02 novembre 2015 à 22h53. 0 #2 jiemji 1 125 22 mai 2009 Genre: Homme Lieu: Joinville-le-pont Vélo(s): Btwin 5 (2003), Gazelle Tour de France (1980? )
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Je ne pense pas que ça vienne du dérailleur. Encore que, combien de dents pour le plus grand pignon? Ce dérailleur est-il prévu pour monter jusque là? Sinon, ça vaudrait le coup d'essayer avec une autre poignée ou avec un shifter de type "trigger" (si quelqu'un peut t'en prêter une juste le temps de l'essai)... Quand j'ai upgradé mon BH de 5 à 8 vitesses, j'ai gardé mon dérailleur (pourtant très basique) et le fonctionnement a été amélioré, je pense par le changement de poignée. "C'est à la portée de tout le monde, mais pas de n'importe qui. " © GeRL. #9 Posté 07 juin 2010 à 15h49 guillaume. j, le 7/06/2010 à 15:50, dit: Je ne pense pas que ça vienne du dérailleur. Changer cable derailleur btwin 8. Encore que, combien de dents pour le plus grand pignon? Ce dérailleur est-il prévu pour monter jusque là? Merci vélo-pliano-taffeur (1)! Le dérailleur, j'en doute, c'est quand même un milieu de gamme shimano. De plus, quand le dérailleur est réglé pour (câble tendu), il monte la 32 dents sans rechigner. Je vais essayer de me récupérer une autre manette de dérailleur, et si ça vient de là, que conseiller comme manette de qualité?
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"La vie a plus d'imagination que n'en portent nos rêves. " #9 Posté 20 juillet 2018 à 20h43 kito44, le 20 juillet 2018 à 20h37, dit: Je n'ai pas garder la même longueur j'ai retirer deux maillons au total. Suivant la procédure plateau grand pignon sans derailleur ca me fait 4 maillons restant et j'ai rajouté 2 maillons de la procédure ce qui me fait enlevé 2 au final. 110-4+2 ce qui fait 108 maillons. Merci pour vos réponse rapide en tout cas. #10 Posté 20 juillet 2018 à 20h49 Geronimo78, le 20 juillet 2018 à 20h35, dit: En VTT comme dans beaucoup de domaines le "mieux" est l'ennemi du bien... surtout s'il n'y a pas de problèmes particuliers Tu es bon pour changer de chaîne là #11 Posté 20 juillet 2018 à 20h50 Une chaîne, dans le temps, elle s'étire! Donc, ce qui compte, c'est le nombre de maillons.. la longueur!! #12 Posté 20 juillet 2018 à 20h54 tednordisere, le 20 juillet 2018 à 20h49, dit: ha??? possible. Changer cable derailleur btwin 16. Si je comprend bien je ne peux pas rajouter les deux maillons que j'ai retirer (chose bête que je ne savais pas).
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Étapes Positionnez la chaîne sur le plus petit pignon, puis libérez le câble du dérailleur. Réglez la butée basse (High) de sorte à ce que l'alignement a soit parfait entre le galet du dérailleur et la surface extérieure du plus petit pignon. La hauteur de dérailleur avant Un dérailleur avant doit être positionné à environ 2 millimètres environ au-dessus des dents du grand plateau, lorsque la fourchette est alignée avec le grand plateau. Il est possible de vérifier ce réglage au appuyant sur le dérailleur manuellement. Pour cela passez les vitesses jusqu'en haut de la cassette et serrez ou desserrez la vis notée « L » qui gère la butée haute. Aide : Poignée dérailleur Gripshift défaillante - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Une fois que le dérailleur est parfaitement positionné en dessous du plus grand pignon de la cassette, vos butées sont correctement réglées et vous pouvez passer à la dernière étape. Pour un dérailleur à collier, dans un premier temps alignez la fourchette de votre dérailleur a de sorte à ce qu'elle soit parallèle à vos plateaux. Réglez ensuite la hauteur du dérailleur; la partie extérieure de la fourchette doit être entre 1 et 3 mm b au-dessus de la dent la plus haute du grand plateau.
(économiquement est ce que ça a du sens est une autre question) #9 Posté 03 novembre 2015 à 22h43 Je dirai qu'il n'y a pas de différences flagrantes d'efficacité entre gachettes et poignées tournantes sur la même gamme de prix. la plupart de mes vélos sont équipés en poignées tournantes et je n'ai pas de problèmes particuliers. Je retiens l'idée des gaines inadaptées. Les gaines de freins sont composées d'une gaine en fer enroulée comme un ressort autour du passage de câble, cela leur permet de se déformer et de lisser l'effort du freinage. Les gaines de dérailleurs sont composés d'une gaine formée par des tiges en fer (très fines) disposées autour et parallèles au câble ce qui permet d'éviter que la gaine ne se déforme sous l'effort qui est constant lorsqu'une vitesse est enclenchée. Quick Answer: Comment Regler Les Vitesse De Velo? - CCA - Club Cycliste d'Alleins en Provence (13). Si on utilise une gaine de freins, cela pose un problème dans le temps puisque le câble perd en tension. j'ai déjà fait l'erreur. #10 vélocat 4 226 31 mai 2014 Lieu: Au sud de la métropole du Nord Vélo(s): Tout plein Posté 03 novembre 2015 à 22h54 Bien vu, ce serait une explication Caisseux ([kɛsø], nom commun): prédateur invertébré se déplaçant dans une boite en fer munie de 4 roues.