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Thursday, 1 August 2024

Sur les systèmes les plus simples, l'électronique s'occupe de la gestion du moteur en travaillant sur la combustion, c'est-à-dire, tout le système d'allumage et d'admission. Les systèmes les plus sophistiqués peuvent prendre en charge d'autres éléments du véhicule comme les voyants du tableau de bord, le verrouillage des portes, l'allumage automatique des phares et des essuie-glaces, etc. … Concernant la gestion du moteur, l'électronique permet d'obtenir une combustion et un allumage optimaux pour de meilleurs rendements et longévité du moteur. Elle permet ainsi une réduction de la consommation en carburant et des pollutions moindre des véhicules. Les normes antipollution actuelles imposent l'utilisation de l'électronique étant donné l'obligation d'utilisation de systèmes de dépollution gérés électroniquement. Fiche technique Kia Picanto 1.1 CRDi - Auto titre. Comment fonctionnement le voyant moteur Hyundai​ ​i20 1. 1 CRDi blue​? Pour comprendre de fonctionnement du voyant moteur. La fonction de l'électronique embarquée du véhicule peut être catégorisée en 2.

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1 CRDi 75 Pack Sensation, commercialisée en fvrier 2013 pour un prix neuf de 16900. 00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette diesel dotée de 5 portes et de 5 places avec un coffre de 1060 litres. D'une puissance fiscale de 4 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 160 km/H. Cette HYUNDAI est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 75 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 3. 8l/100km pour un niveau d'émission de CO2 de 99. 000 g/km. Retrouvez toutes les fiches techniques HYUNDAI i20 si vous cherchez une autre version. Moteur 1.1 crdi 2. Pour affiner le prix actuel de la HYUNDAI i20 1. 1 CRDi 75 Pack Sensation, vous disposez de la cote HYUNDAI i20 gratuite!

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Pour le moteur U2, cela équivaut à un excellent chiffre de consommation. La consommation normalisée combinée reste limitée à 4, 5 l/100 km, ce qui correspond à des émissions de CO2 de 119 g/km. Les autres émissions sont également limitées, ce qui fait que le moteur satisfait entièrement à Euro 4 et encore plus strict à Euro 5. L'élément clé du moteur diesel U2 est le système CRDi de deuxième génération. Ce système d'injection peut réaliser jusqu'à cinq injections par cycle, ce qui permet une injection plus précise et plus flexible que sur le système précédent de 1 350 bars. Il en résulte une puissance impressionnante de 128 ch à 4 000 tr/min. Le couple maximum de 260 Nm est atteint à 1 900 tr/min et est maintenu jusqu'à 2 750 tr/min. Essai - Kia Rio 1.1 CRDi 75ch ISG bvm6 Motion : la petite diesel la plus sobre du marché. Cela fait du moteur U2 le meilleur de sa catégorie. 90% du couple maximum est déjà disponible à 1 500 tr/min. *Sur la compacte i30, le moteur U2 permet une accélération de 0 à 100 km/h en 11 secondes, ce qui donne un équilibre parfait entre performances et économie.

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Si le diesel de cette coréenne boit très peu, cela ne suffit pas à lui faire pardonner ses distances d'arrêt indignes d'une berline moderne. Les plus Sobriété de chameau Correctement fabriquée Trois-cylindres bien élevé Les moins Distances de freinage intolérables Manque d'adhérence sous la pluie Diesel peu fringuant sous 1. 500 tr/mn Si les qualités routières de cette Rio sont honorables, elle pâtit sérieusement de la piètre adhérence de ses gommes, en virage comme au freinage. Fiche technique Hyundai i20 1.1 CRDi blue (75 ch) 2014-2018. - Bruno Picault Un vrai chameau cette Rio diesel: selon notre exigeant protocole de mesures, elle se contente de 5, 4 l/100 km en moyenne. Pourtant très sobres, les Peugeot 208 1. 4 HDi (68 ch) et Volkswagen Polo 1. 2 TDI (75 ch) exigent près d'un demi-litre de plus, soit 5, 8 l. Reste que pour offrir cette exceptionnelle sobriété, cette Kia impose des pneus "éco" responsables d'un freinage catastrophique. Dans une situation d'urgence sur l'autoroute, passer de 130 km/h à l'arrêt requiert pas moins de 76 m quand la 208 (déjà peu brillante) exige 71 m, et, surtout, la Polo se contente de 66 m!

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Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Hyundai (EU) - i20 1.

Pièce ayant été reconditionnée. Pour vous assurez d'acheter la pièce adaptée, identifiez votre véhicule et vérifiez l'indice de compatibilité. Pièce 100% compatible Pas de question à vous poser, cette pièce est totalement compatible avec votre véhicule Cette pièce semble compatible Cette pièce provient d'un véhicule similaire au votre (même marque, même véhicule, même modèle), mais sa version est potentiellement différente. Si vous n'êtes pas sûr contactez-nous. Moteur kia 1.1 crdi df3a. Nous ne sommes pas certain Notre algorithme n'a pas réussi à déterminer une note de confiance. Dans ce cas n'hésitez pas à nous contacter Vous êtes un professionnel? Créez un compte sur Créer un compte pro Et bénéficiez De tonnes d'avantages pour les pros gratuitement et sans engagement Paiement différé 30 jours fin de mois Des remises jusqu'à -20% Un programme de fidélité super avantageux Recherche par plaque, simple rapide, efficace Vous pouvez Récupérer la TVA Réalisez un devis pour vos clients en 2 clics Téléchargez un certificat de non disponibilité Un support client dédié Souple et flexible Vos achats peuvent être facilement payés en 4 versements sur 3 mois*.