Moteur Kdj 95 Auto
Wednesday, 31 July 2024J'ai trouvé mon bonheur sur un Sequoia de 2003 (modèle vendu outre atlantique), portant le joli numéro: 84630-0C010 (J'ai trouvé la pièce sur Ebay pour 13€) Voici ce que vous devriez avoir: Commencez par débrancher les batteries (ou la batterie, si vous en avez qu'une, coucou les versions Espagnoles! ) Vous pouvez maintenant installer le commodo. Pour cela, enlevez les caches de chaque coté du volant pour avoir accès aux vis torx qui maintiennent l'airbag (n'oubliez pas de débrancher les batteries! Moteur kdj 95 val. ). Une fois l'airbag déposé, ainsi que les connecteurs du klaxon (noir) et airbag (jaune), vous devriez voir ça: Vous pouvez à présent positionner le nouveau commodo, et vous rendre compte qu'il n'y a rien pour le maintenir (et oui, notre volant n'est pas prévu pour avoir une commande électronique de cruise control …). Il vous faudra donc ruser! Me concernant, j'ai adapté des vis ( 6 pans, M3, 30 et 40mm de mémoire), puis des colliers rilsan (oui …), afin d'obtenir quelque chose comme ça: Maintenant vous devez modifier le connecteur 6 broches, pour récupérer le contact du klaxon, et le rajouter au nouveau connecteur (identique) du cruise control.
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Toutes pièces détachées occasion pour Toyota Land Cruiser KDJ 95 VX 3. 0 D4D – 163 CV Type véhicule: AZ99J (KDJ90) 3 portes Type véhicule: BZ99J (KDJ95) 5 portes Type moteur: 1KDFTV Du 08. 2000 au 01. 2003.
KDJ 95: Avis?? Salut à tous, voila, j'ai testé samedi sur les routes du Luxembourg, un KDJ 95 long BM 50ème anniversaire de 2002 avec 166000kms. En vérité, c'est la 2ème fois que je conduis ce type de véhicule(le 1er étant le Pajero avec remorque et quads de notre ami André) et descendant de ma Megane RS dci 175, j'ai eu l'impression de conduire un bateau. Fiche technique Toyota Land Cruiser 90 KDJ95 - Auto titre. A vrai dire je ne me sentais pas trop en sécurité au dé m'a fallu faire qq kms pour m'y habituer! Etant assez nerveux des membres, j'ai été obligé de changer un peu mon style de conduite, pas évident. Je lui ai trouvé un comportement un peu pataud, du à un amortissement trop souple à mon gout et un léger claquement au changement de vitesses (peut-être un peu de jeu dans la transmission:est-ce normal? Sur route ou autoroute, je pense que les passagers doivent apprécier le confort. Avant de sauter le pas, d'entrer dans la famille des 4x4quatreux, je voudrais des avis et conseils d'utilisateurs avant d'acheter. Quels sont les points importants à voir et les pannes éventuelles pouvant survenir à ce kilométrage et à cet age, etc?