Wauquiez Gladiator 33 En Murcie | Voiliers D'occasion 52535 - Inautia
Wednesday, 31 July 2024Favori Partager PDF Signaler Bateau d'occasion, Voilier classique, Yacht à voile Henry Wauquiez Gladiateur 33 35 000 € 1978 Année de fabrication Neuf État 9, 90 m x 3, 35 m Longueur x Largeur 1, 80 m Tirant d'eau 5. 000 kg Déplacement A - Haute mer Catégorie de conception CE Polyester renforcé de fibres de verre Matériau barre franche Pilotage quille à bulbe Type de quille 2. 200 kg Ballast 6 personnes Nombre de personnes admises 185 cm hauteur intérieure 2 cabines Nombre de cabines 6 couchettes Nombre de couchettes 1 salle de bain Nombre de salles d'eau 150 l Eau Réservoir d'eau douce Saildrive Propulsion Volvo Penta MD11-C Moteur 1 x 25 cv / 18 kW Puissance du moteur Diesel Carburant 75 l Réservoir de carburant 2.
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Wauquiez Gladiateur Gladiateur est un modèle de bateau du constructeur Wauquiez, dans la catégorie daysailer. Annonces du Bateau a actuellement 1 bateaux Wauquiez Gladiateur à vendre, y compris 1 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels. Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en, et le plus jeune a été construit en et la gamme de prix va de à. Wauquiez gladiateur 33 review. D'autres bateaux apparentés du même Wauquiez sont: Centurion 42, Opium 39, Centurion, Centurion 32 et Centurion 40 S. Quel est l'utilité des bateaux Wauquiez Gladiateur? Les bateaux Wauquiez Gladiateur sont généralement utilisés pour une variété d'activités de navigation commerciale et de plaisance.
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En effet, au pied de la descente, vous retrouverez une immense table à carte et sa couchette cercueil. De l'autre côté, une cuisine classique avec les fameux carreaux de carrelage Wauquiez. Le carré est très vaste. Il pourra accueillir des invités de pontons très facilement, sans se marcher dessus. Le carré propose, de plus des bannettes, pour des équipiers supplémentaires. Enfin, le passage vers la cabine avant se fait par une petite salle d'eau avec WC et penderie. Les finitions Wauquiez sont de très belles qualités. les boiseries tiennent très bien et donnent beaucoup de cachet. La hauteur sous barrot est de 1. 87 m dans la descente et, fait encore 1. 81 dans les toilettes. Caractéristiques Gladiateur Architectes: Holman et Pye Longueur de coque: 10. 00 m Longueur de flottaison: 8. 30 m Bau maximum: 3. 38/3. 35 m Tirant d'eau: 1. Avis sur gladiateur, centurion & symphonie. 94 m Déplacement en charge: 6120 kg Poids en ordre de marche: 5250 kg Poids du lest: 2150 kg Surface du génois: 44. 64 m2 Surface du foc n°1: 27. 76 m2 Surface de la grand voile: 21.
Le Gladiateur est un voilier de croisière hauturière construit par le chantier Wauquiez et signé par le cabinet Holman et Pye. Deux signatures qui ne peuvent laisser indifférentes. Dans l'histoire contemporaine, il y a des marques qui sont, à elles seules, des références. Si dans l'automobile, on peut évoquer Jaguar, la construction navale a, elle aussi, ses références avec des bateaux de légende comme le Contessa 32, le First 30 ou le SS34, entre autre. Le chantier français Wauquiez fait partie de celles ci. Wauquiez gladiateur 33 review.htm. Les noms de ses créations sont toutes synonymes de classe, caractère et de voiliers bien construits. On pourrait parler des Elizabethan ou du Centurion. Mais ici, c'est le Gladiateur qui nous intéresse. Les premières unités du Gladiateur seront mises à l'eau en 1977. Pour sortir ce nouveau course croisière, le chantier fera appel au cabinet anglais Holman & Pye. Le challenge était de taille puisque ce nouveau bateau devait tout simplement remplacer le Centurion 32, construit à 380 exemplaires de 1968 à 1977.
Bonsoir Si l'optique est la navigation hauturière, Gladiateur ou Prétorien sont d'excellents bateaux, si ils ont étés correctement suivis voir mis au gout du jour, révision du grément dormant, motorisation, winchs self tailing, etc.... Wauquiez Gladiateur. Ce sont des bateaux confortables par mer formée et ils passent en douceur, le lest plomb n'est pas étranger à ce confort ainsi qu'à la raideur à la toile. Il faudra peut être faire l'impasse sur les équipements de confort du genre eau chaude ou cabine de douche (pourtant présente mais en teck plus fragile que le plastique) Ce sont des bateaux qui remontent bien au près, ils sont un peu plus volage au portant que les carènes récentes larges à l'arrière mais sans difficulté particulière, aussi bien avec un pilote qu'un régulateur d'allure. Le centurion, si c'est du 32 qu'il s'agit, il est plus étroit et dispose de beaucoup moins de franc bord le rendant moins adapté aux croisières hauturières mais c'est un excellent bateau de près également et indestructible.