Boite De Vitesse Tdr 125 Mg
Wednesday, 31 July 2024). Si il n'y a plus du tout d'huile qui sort, c'est que le carter est vidangé (perspicace n'est ce pas! ). Vous pouvez alors remettre le bouchon d'huile avec le nouveau joint couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm. Vous pouvez maintenant mettre la nouvelle huile dans votre carter. Attention aux quantités, il faut vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins. Trop peu c'est pas enviable et trop aussi. N'hésitez pas à vous fier aux docs de votre Yamaha TDR 125 oubien contactez votre mécanicien pour avoir plus d'informations. Évitez de mettre du premier coup le maximum, laissez-vous de la marge. YAMAHA TDR 125 (1998 à 2003) - Votre essai - Maxitest Scooter - Moto Station. Démarrez votre Yamaha pour faire circuler l'huile. Le filtre à huile doit aussi se fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau grâce à la jauge et faite l'appoint si besoin. Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remettre en place sur votre TDR 125, et de ranger votre espace de travail et d'aller faire un tour. Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu'elle soit recyclée.Boite De Vitesse Tdr 125 Sport
C'est très facile, vider l'ancienne huile, changer le filtre par un neuf et refaire le plein d'huile neuve. La première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d'y accéder. Quand vous l'avez, mettez votre bac de collecte d'huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton en dessous du bac, on ne sait jamais…). Faite chauffer votre Yamaha TDR 125, l'objectif est simplement de fluidifier un petit peu l'huile pour qu'elle se vide plus vite et entraîne les impuretés. Une seule minute serra largement suffisante afin que l'huile soit à la bonne température. Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l'huile couler. La deuxième étape: trouver le filtre à huile. Boite de vitesse tdr 125 s 1187 97. Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile. Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une goutte d'huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place pour qu'il ne colle pas au prochain démontage. Ensuite: Re-serrez le filtre (mais pas comme une brute!
Merci d'avence. salut, la solution a ton probleme se situe derriere le carter droit de ta moto, il sagit du ressort de rappel situe sur l axe du selecteur qui doit etre cassé, quand tu regarde ta moto de coté une fois le carter demonté en bas a gauche tu verra en bougeant ton selecteur a gauche de quoi il sagit plus precisement il te suffirra de deposé cette axe et de remplacer ce ressort voila en esperant avoir repondu a tes attentes Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.