Demontage Moteur 350 Raptor Pour Segmentation - Youtube
Thursday, 11 July 2024Faut que je refasse une commande mais je les aurait pas avant mercredi. Salut, je vous montre la suite! Donc le quad est sur ces 4 roues, histoire de le déplacer plus facilement. J'y ai mis les phares, le pot, le carburateur, la baa, réservoir histoire de le démarrer et voir si ça vaut le coup de continuer le remontage Je vous laisse la vidéo du tout premier démarrage, un peu galère au début mais ça va il tient bien le ralenti, il a un peu de mal à redescendre au régime de ralenti après avoir accélération. Demontage moteur 350 raptor pour segmentation - YouTube. Bon après y pas de filtre ni de couvercle sur la boîte à air, peu être que ca y fait en échappement libre directe Il y a 17 heures, nathan 2917 a dit: Nan nan y avais la cartouche aussi, déjà qu'avec ça fait vla le bruit j'imagine pas sans Rejoindre la conversation Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Attention, merci de bien vouloir éviter de répondre à un vieux sujet: mieux vaut en créer un nouveau, en choisissant avec soin la section, et en expliquant spécifiquement votre problème.
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La roue enlever pensez à enlever également l'ecrou numero "6" dévissé précedement. Rappel: Pensez a prendre des photos si vous avez peur de vous tromper pour le remontage 3) Ensuite on va s'attaquer au vis "3" et "2" qui vont vous permettres de faire dérailler la chaîne si vous n'arrivez pas à la faire dérailler sans les devisser. Une fois dévisser vous pouvez alors la faire dérailler sans problème Rappel: Pensez à prendre des photos si vous avez peur de vous tromper pour le remontage 4) Pour cette étape enlever le frein à main et trés important ne touchez plus au frein peu importe le frein ( poignée, à main, au pied) sinon le piston du frein remonte et il vous faudra le redescendre avec une pince mais à éviter question de perte de temps. Yamaha Raptor 350 - Restauration de A à Z - Projets Tuning - Forum Scooter System. Revenons aux vis, munissez vous d'une clé à pipe de 12 et enlever les vis "4" et "7" puis sortez l'etrier et placer le en-dessous de la suspension pour éviter qu'il vous gêne. Rappel: Pensez à prendre des photos si vous avez peur de vous tromper pour le remontage 5) Pour cette étape, essayer de vous munir d'un blanco ou feutre blanc et faites une marque sur le filetage ou bute les ecrous des vis de tension de chaîne "8" et "9" afin de verifier le bon serrage pour le remontage.
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Et voila vos roulements sont changés ----------------------------------------------------------------------------------------- 3eme Etape: Le Remontage ----------------------------------------------------------------------------------------- Pour le remontage refaite les memes manipulations mais à l'envers, petite info pour les vis de tension de chaîne "9" et "8" verifier que la tige fileté soit bien dans le creu vous verrez par vous même le creu lors du remontage. N'hesiter pas a nettoyer le quad pour qu'il soit propre avant de tout remonter enfin si vous le voulez, et mettez du dégrippant la ou vous voyez qu'il y'en a le besoin, nottement sur la chaîne et n'oublier pas de bien serrer le tout et n'oublier pas de remettre la goupille "13" sur l'ecrou "12". JE LE REPETES ENCORE UNE FOIS PRENEZ DES PHOTOS C'EST JAMAIS DE TROP Voila vous pouvez maintenant retourner sur la selle de votre quad et vous diriger vers la colline pour des randos - ballade!!! Demontage moteur 350 raptor de. Regalez vous sur la route tout en restant prudent ( Désolé si il y a des fautes ou si je me repetes a certains moments) _______________ Il n'y a pas de fumée sans pneus
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juin 25, 2009 5:38 pm ha si, le bas moteur n'a pas etais touché apparement... djul Messages: 1335 Enregistré le: dim. juil. 20, 2008 1:06 pm Quad: w tec Localisation: nord 59 par djul » ven. juin 26, 2009 5:45 am bah pas de bol... ça peut trés vite grimper.. Retourner vers « Moteur, carburateur, boîte, variateur... : » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM: ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM: ↳ Le Magazine LMDQ: ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ: ↳ Les " LIVE " du Forum L. M. D. Q. : L'UNIVERS QUAD - S. S. V. Yamaha Raptor 350 - Restauration de A à Z - Page 7 - Projets Tuning - Forum Scooter System. - BUGGY: ↳ Marques et Modèles, l'heure du choix: ↳ Sport et Compétitions: ↳ Le Monde des Kids!
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M. D. Q. : L'UNIVERS QUAD - S. S. V. - BUGGY: ↳ Marques et Modèles, l'heure du choix: ↳ Sport et Compétitions: ↳ Le Monde des Kids!
Pour rappel l'axe sort de la droite vers la gauche d'ou le démontage de la roue droite et non gauche même si vous voulez la démonter maintenant vous pouvez mais bon sa sert a rien! Par contre profitez en pour le nettoyer au papier de verre fin et du nettoyant exprés si vous en avez! Rappel: Pensez à prendre des photos si vous avez peur de vous tromper pour le remontage 8) On s'attaque aux vis qui maintienne le bloc de l'axe. Idem ici si mes souvenirs sont bont il vous fraudra deux clé à crique de douille 14 (celle que vous n'etes pas obligez d'enlever pour dévisser) ou alors deux clés plate de 14 également. On va dévisser les vis "1" et "4" ainsi que les vis "10" et "7". Demontage moteur 350 raptor parts. Pour les dévisser il faut que pour les vis "1" et "10" vous les poussez vers vous et que les vis "4" et "7" vous les pousser dans le sens inverse. N'hesiter pas a mettre du WD-40 pour dégripper les ecrous si vous voyez que vous avez du mal qui t'a laisser agir un peu le WD-40 avant de recommencer. Si votre quad à un capteur de vitesse, dans mon cas c'est le petit bloc noir (suivi du cable) qui est maintenu par la vis "1", devisser ces quatre vis non numeroter sur la photo car on ne les vois presques pas afin de pouvoir le sortir du bloc de l'axe arrière.