Injecteur A Vendre Du
Thursday, 1 August 2024J7 1980J7 FIAT 71724128 71794621 7jour(s) 4 Injecteur pour engins de chantier Remplace OEM: 202 560 8jour(s) J. & TH. VAN DER VELDT B. V. 7 Les Pays-Bas, Wouw Numéro de référence 777010302 9jour(s) Wibako Sp. z o. Injecteur hdi à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. o. 9 Pologne, Kojszówka Numéro de référence 11mb0ds Numéro de référence 11ma0dr Remplace OEM: 7421644602, 20747797, 21644602 BAS Parts 10 Les Pays-Bas, Veghel Numéro de référence BP0127019_UP
Injecteur Vehicule
8 x 2. 1 x 2. Injecteur vehicule. 1 Poids machine Kg: 7800 Autres - 1 noyau - robot Interface Euromap 12 Année de construction: 1999 utilisé Emplacement:: 93320 Lodz, Sarmacka 8/25 Type: 420C 1000 - 250 Année de construction: 1999 Contrôleur: Selogica Fermeture Force Clamping/Force: 1000 kN Type de fermeture/Type: Hydraulique Espacement tie-bar/ 420 mm x 420 mm Taille de la plaque: 605 mm x 605 mm WZ intégré en hauteur / moule hight: min 250 mm Voie d'ouverture/coup d'ouverture: 500 mm Espacement de plaque max/Max. Lumière du jour ouverte: 750 mm Taille de vis/vis: 35 mm Volume d'AVC/volume de projectile: 144 cc / 132 grammes ps C'est Spez. Spritzdr. /pression d'injection: barre de 1820 Général/Général Moteur/Puissance motrice: 18. 5 kW Puissance de chauffage/chauffage: 6, 5 kW Dimensions/Dim...
L'installation d'un injecteur est différente d'un véhicule à l'autre. Si vous avez un doute ou si vous rencontrez quelques difficultés, n'hésitez pas à prendre contact avec votre garagiste. Pour mieux comprendre le rôle d'un injecteur, il est important de faire le point sur son fonctionnement. Comment fonctionne un injecteur d'occasion? L'injecteur est un élément capital qui garantit le bon fonctionnement de votre automobile. Lors de la phase de la combustion, les injecteurs pulvérisent du carburant dans la chambre ou la préchambre de combustion. Injecteur a vendre les. Le carburant liquide sera donc injecté en jet uniforme sous forme de gouttelettes fines. En fonction du type de votre moteur, le fonctionnement peut varier d'une auto à l'autre. Pour un véhicule à injection directe La pression nécessaire pour avoir une bonne combustion est très élevée. C'est pour cette raison que ce type de véhicule est équipé d'une pompe à haute pression. Cette dernière envoie du carburant sous-pression dans la rampe commune de l'injecteur pour fournir du carburant prêt à pulvériser.