Jantes Compomotive Groupe A 4X108 2016

Wednesday, 31 July 2024

Choisir votre véhicule Audi Votre véhicule n'est pas dans la liste? Contactez nous... Promo Choisir votre véhicule pour Jantes SPEEDLINE Filtre Marque SPEEDLINE Effacer tout Stock Univers Prix new best Technologie Speedline La renommée de Speedline repose sur la mise en avant de leur design, de leur production ainsi que de leur avancée technologique. Après le processus de design, le point de départ de la réalisation d'une jante Speedline de qualité réside dans son casting. Jantes compomotive groupe a 4x108 2019. La grande partie de la production des jantes Speedline utilise une basse pression, multi-injection technologie avec ALSi7. Speedline a ses propres usines de traitement de la chaleur, assurant que le contrôle du processus est rigoureusement suivi. Suite au traitement thermique et aux mesures de contrôle qualité subséquentes (tests aux rayons X, par exemple) les centres d'usinage CNC de Speedline moulent avec précision les différentes pièces. Une fois la jante usinée et lavée, les jantes sont transférées à l'une des usines de peinture automatisées de Speedline.

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Qui sommes nous? La société GOTTI a été créée en 1966 par la famille GOTTI à Paris 20°, rue d'Avron. Les premières jantes bi-métal (cercle acier et moyeux en aluminium) en 5. 5X13'' sont sorties en 1969 à Paris pour le Rallye de Monté Carlo Les premières jantes sorties de ce petit atelier étaient les jantes acier d'origine modifiée pour les voitures de course de l' époque. Puis a suivi la fabrication de jantes en aluminium plus légères et plus larges que les jantes acier d'origine. La demande étant de plus en plus forte, la Société GOTTI est venue s'installer à La Roche de Glun dans la Drôme en 1970. La première jante démontable en 3 parties, le modèle X13 est sortie en 1973 de l'usine GOTTI. Jantes compomotive groupe a 4x108 de. En 1976 les Formules 1 RENAULT avec Alain Prost et LIGIER avec René Arnoux étaient équipées de jantes GOTTI. Sous la présidence de Camille GOTTI la société a évolué très rapidement jusqu'en 1980. Cette année là, Jean-Louis Lafosse pilote automobiles, entre dans la société. Jean-Louis LAFOSSE participe au 24H du Mans sur une RONDEAU; Malheureusement il perdit la vie dans un accident sur le circuit du Mans.

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Dis Info, L S2 ex bods c est explosée a Marche, il semblerait que la caisse soit morte... Oh le con! Elle était magnifique!!! Une Audi c'est très bien, une Quattro c'est encore mieux! Roger 01 Messages: 1506 Inscription: 05 Jan 2009, 23:57 par Roger 01 » 31 Août 2010, 22:45 audipassion a écrit: La oui, c est con. D autant plus que j ai encore quelques actions dans ce jouet!!!! Tu vois Nounours, quand on est trop gentil(ou trop con)!! Jantes large Compomotive en trois pièces - Datsun-France. Bah, l ascenseur devrait revenir.... j ai encore une belle caisse d S2. A+

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