Huile Moteur Diesel Poids Lourds

Thursday, 1 August 2024

Huile moteur DIESEL 15W40 E9 VDS4 Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO V Description L'huile moteur poids lourds diesel 15W40 E9 est recommandée comme huile moteur pour camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: - ACEA E9 - Niveau E7 excepté pour le niveau de TBN - Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1a - Cummins CES 20081 - DDC 93K218 - Deutz DQC III-10 - Mack EO-O- Prenium Plus - MAN 3275 et 3575 - MB 228. 31 - MTU Type 2. 1 - Renault RLD-3 - Volvo VDS-4 10 autres produits dans la même catégorie: HUILE MONOGRADE SAE 30 5, 83 € Huile multifonctionnelle SUPER TOU 10W30 29, 17 € Huile moteur synthétique 15W40 E9 (VOLVO... 25, 00 € Huile moteur essence et diesel 10W40 E7 Huile moteur synthétique à usage sévère... 20, 83 € Huile moteur essence diesel 15W40 A3/B4/E7 Huile moteur TOTAL GRAPHOLIA 15W40 79, 25 € Huile moteur poids lourd 10W40 E4/E7... Huile Moteur SAE 20w20 pour moteurs diesel HUILE MONOGRADE SAE 40 6, 66 €

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Les poids-lourds demandent une puissance de traction très élevée. Bus, camion, semi-remorques, porteurs, le poids transporté est très important et sollicite énormément le moteur. La lubrification régulière du moteur d'un poids-lourd est d'autant plus nécessaire que le choix de l'huile moteur doit être adaptée à son utilisation. Une bonne huile moteur pour poids lourds permet d'augmenter le rendement du moteur par réduction de la friction. Si vous avez des interrogations sur le choix de votre huile de moteur pour poids lourds, contactez-nous. Montrer1-36 de 103 d'élément (s)

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Les membres de l'ACEA demandent l'utilisation de certaines normes appelées également spécifications sur leurs véhicules. Leurs séquences d'huile classe « E » sont adaptées aux moteurs des poids lourds. Sur la qualité, la norme ACEA fait la distinction entre moteurs diesel et essence. Mise en place de nouvelles séquences en 2016 En 2016, trois nouvelles séquences ont été définies par l'ACEA pour trois raisons principales: L'oxydation et la propreté des moteurs préoccupent de plus en plus les fabricants de moteur car le biodiesel et les carburants de substitution tels que l'éthanol et le méthanol sont de plus en plus utilisés; Le nouveau processus de combustion du carburant génère des niveaux de suie plus faibles et des températures plus élevées; Les moteurs récents utilisent des matériaux d'étanchéité plus sophistiqués. Le paramètre HTHS Le paramètre HTHS décrit avec précision les conditions de fonctionnement des composants des moteurs, notamment dans les zones de revêtement, le segment de piston du palier lisse et l'arbre à cames.

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ONYX PLUS ‒ 5W30 Huile moteur 100% synthétique de très haut niveau de performance, parfaitement adaptée à la lubrification des moteurs diesel de dernières générations (EURO 6).

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Ce dernier est le plus performant, car il est capable d'offrir une protection optimale contre la dégradation, l'oxydation, la perte de viscosité, etc. Pour les moteurs essence, on distingue des normes jugées désuètes. Les types SA et SB dédiés aux moteurs anciens ( voiture de collection) sont à utiliser uniquement si le fabricant le spécifie. Les huiles répondant aux exigences API SC à SH sont également considérées comme obsolètes. Parmi celles encore disponibles sur le marché actuellement, on compte les catégories de service SJ (introduite en 1997), SL (introduite en 2001), SM (introduite en 2004) et SN (introduite en 2010). huile automobile La norme ACEA ou Association des Constructeurs Européens d'Automobiles Introduite en 1991, la norme ACEA a été mise en place à la demande des constructeurs européens. En effet, vu les contraintes subies par les moteurs récents affichant un haut rendement spécifique, une standardisation plus aboutie est requise. Les huiles moteur se déclinent en trois catégories, à savoir: Huile A1 à A5 dédiées aux moteurs essence, avec des niveaux de performances croissants; Huile B1 à B4 pour les moteurs diesel légers (voiture de tourisme); Huile E1 à E7 destinées aux moteurs diesel lourds ( véhicule utilitaire et poids lourds).

Huile Moteur Diesel Poids Lourds S’est Maintenu

56 € le litre HT Soit 3. 07 € le litre TTC TRANS HV 68 Huile hydraulique HV 68 de qualité supérieure pour circuits à haute pression A partir de 3. 73 € le litre HT Soit 4. 48 € le litre TTC HUILE DEXRON III - TRANS D3 Fluide ATF rouge spécification Dexron III pour boîtes de vitesses automatiques... A partir de 3. 7 € le litre HT Soit 4. 44 € le litre TTC HUILE ATF DEXRON - TRANS D2 Fluide rouge spécification Dexron II pour boîtes de vitesses automatiques Poids... A partir de 6. 06 € le litre HT Soit 7. 27 € le litre TTC HUILE ATF DEXRON - TRANS BVA D6 Fluide « AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID » (A. T. F)., entièrement synthétique,... A partir de 1. 54 € le litre HT Soit 1. 85 € le litre TTC REFROIDISSEMENT PRO - 25° Liquide de refroidissement anti-corrosif, 100% organique, de toute dernière... A partir de 1. 37 € le litre HT Soit 1. 64 € le litre TTC LAVE GLACE HAUTE QUALITE

Solution aqueuse à base d'alcools (sans méthanol), de tensioactifs et d'agents... A partir de 3. 1 € le litre HT Soit 3.

La Mobil Delvac MX ESP 15W-40 est une huile pour moteur Diesel extra hautes performances, approuvée Renault RLD-3 et RLD-4, qui assure une excellente lubrification des moteurs Diesel d'aujourd'hui, favorisant ainsi une longue durée de vie du moteur. Huiles de spécifications Renault RLD-2, RXD et RGD Mobil Delvac 1 LE 5W-30 et Mobil Delvac XHP EXTRA 10W-40 sont des huiles pour moteurs Diesel entièrement synthétiques approuvées Renault RXD. Les huiles Mobil Delvac 1 5W-40 et Mobil Delvac XHP EXTRA 10W-40 offrent à la fois des performances exceptionnelles et une excellente protection à haute et basse températures. PRODUIT UNIQUEMENT VALABLE POUR LA TURQUIE: Mobil Delvac XHP LE 10W-40 est une huile pour moteur Diesel synthétique extra hautes performances approuvée RGD, RLD-2 et RXD, offrant une protection supérieure du moteur et du système d'émission dans des applications intensives sur route. Que vous ayez besoin d'une huile Renault RLD-2/3/4, RXD ou d'une huile Renault RGD, utilisez notre outil « Quelle huile?