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Thursday, 1 August 2024

L'inventeur russe Mikhail Dolivo Dobrovolsky a développé le premier moteur à induction triphasé à cage d'écureuil en 1889. Le moteur à induction à cage d'écureuil se compose des pièces suivantes STATOR Il consiste en un enroulement triphasé avec noyau et boîtier en métal. Les enroulements sont tels qu'ils sont électriquement et mécaniquement 120 o en dehors de l'espace. L'enroulement est monté sur le noyau de fer stratifié pour fournir un chemin à faible réluctance pour le flux généré par les courants alternatifs. ROTOR C'est la partie du moteur qui sera dans unrotation pour donner une sortie mécanique pour une quantité donnée d'énergie électrique. La puissance nominale du moteur est indiquée sur la plaque signalétique en chevaux. Il se compose d'un arbre, de barres de cuivre / aluminium court-circuitées et d'un noyau. Le noyau du rotor est laminé pour éviter toute perte de puissancedes courants de Foucault et de l'hystérésis. Les conducteurs sont asymétriques pour éviter les chocs lors du démarrage et offrent un meilleur rapport de transformation entre stator et rotor.

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Dans le cas des petits moteurs, le branchement peut être fait directement sur la ligne. b. Démarreur étoile-triangle Les divers systèmes de démarrage énumérés précédemment ont pour but de limiter le courant lors de la mise en marche. Le démarreur le plus employé est celui qui relie le moteur en étoile lors du démarrage pour, par la suite, modifier le branchement afin que les enroulements soient en triangle lorsque le moteur a atteint sa vitesse normale. Ainsi, le moteur ne reçoit environ que 60% de la tension normale qu'il aurait à subir si le démarrage se faisait en triangle. La figure suivante présente l'exemple d'un démarreur Démarreur étoile-triangle: Pour pouvoir effectuer ce type de montage, on doit avoir accès au branchement des enroulements, comme cela est exposé à la figure ci-dessous. Boîte à bornes: c. Vitesse La vitesse de ce type de moteur a tendance à diminuer avec l'augmentation de la charge. En effet, lorsque le moteur tourne à vide (sans charge), sa vitesse est presque égale à la vitesse synchrone.

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Un moteur électrique est un dispositif électromécanique qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. En cas de fonctionnement alternatif triphasé, le moteur le plus largement utilisé est Moteur à induction triphasé car ce type de moteur ne nécessite aucun dispositif de démarrage ou on peut dire qu'il s'agit de moteurs à induction à démarrage automatique. Pour une meilleure compréhension, le principe du moteur à induction triphasé, la construction essentielle de ce moteur doit nous être connue. Ce moteur est composé de deux parties principales: Stator de moteur à induction triphasé Stator de moteur à induction triphasé est composé de nombres de slots pour construire un 3circuit d'enroulement de phase que nous connectons avec une source de courant alternatif triphasé. Nous organisons l'enroulement triphasé de manière à créer dans les fentes un champ magnétique rotatif lors de la mise sous tension de la source d'alimentation CA triphasée. Rotor de moteur à induction triphasé Rotor de moteur à induction triphasé se compose d'un noyau laminé cylindrique avecfentes parallèles pouvant contenir des conducteurs.

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Les conducteurs sont des barres en cuivre ou en aluminium épais montées dans chaque fente et court-circuitées par les bagues d'extrémité. Les fentes ne sont pas exactement parallèles à l'axe de l'arbre mais sont un peu faussées car cette disposition réduit le bourdonnement magnétique et permet d'éviter le blocage du moteur. Fonctionnement du moteur à induction triphasé Production de champ magnétique rotatif Le stator du moteur est constitué d'un enroulement se chevauchant et décalé d'un angle électrique o. Lorsque nous connectons l'enroulement primaire, ou le stator, à une source de courant alternatif triphasé, un champ magnétique rotatif est créé qui tourne à la vitesse synchrone. Secrets derrière la rotation: Selon la loi de Faraday une force électromotrice induite dans un circuit quelconque est due au taux de variation de la liaison de flux magnétique à travers le circuit. Comme le rotor qui s'enroule dans un moteur à induction sontsoit fermé par une résistance externe, soit directement court-circuité par la bague d'extrémité, et coupant le champ magnétique tournant du stator, une force électromotrice est induite dans la barre de cuivre du rotor et, en raison de cette force, un courant traverse le conducteur du rotor.

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- Pourquoi fait-on fonctionner des moteurs sur trois phases? - Pourquoi n'y a-t-il pas de moteur biphasé ou quadriphasé? - Quelles sont les différences majeures entre les moteurs monophasés et triphasés? - Quels sont les avantages et les inconvénients de cette famille de moteur? - A quelles utilisations sont réservés les moteurs triphasés? Cette étude répondra à toutes ces questions en vous présentant les divers types de moteur à courant alternatif triphasé comme les moteurs synchrones et asynchrones. Vous verrez également: les caractéristiques de fonctionnement; les démarreurs; l'inversion du sens de rotation du moteur. 1. Le moteur à induction triphasé Les moteurs à induction triphasé sont souvent appelés moteurs asynchrones triphasés, car leur vitesse, même si elle est pratiquement constante, ne correspond pas exactement à la vitesse du champ tournant en raison du glissement. Le rotor de ces types de moteur peut être soit à cage d'écureuil ou bobiné. Si l'on observe attentivement sa construction, on constate que le moteur à induction triphasé ressemble énormément à un assemblage de trois moteurs monophasés.

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le Monophasé et Moteur à induction triphasé est différenciée sur les différents facteurs de cettetels que l'alimentation sur laquelle ils fonctionnent, leur couple de démarrage, leur entretien, leurs caractéristiques, l'efficacité du moteur, leurs facteurs de puissance et l'exemple dans lequel les deux moteurs sont utilisés. Les différences entre les moteurs à induction monophasés et triphasés sont indiquées ci-dessous sous forme de tableau. BASE MOTEUR À INDUCTION MONOPHASÉ MOTEUR À INDUCTION À TROIS PHASES La fourniture Le moteur à induction monophasé utilise une alimentation monophasée pour son fonctionnement. Le moteur à induction triphasé utilise une alimentation triphasée pour son fonctionnement. Couple de départ Le couple de démarrage est faible. Le couple de démarrage est élevé. Entretien Ils sont faciles à réparer et à entretenir. Difficile à réparer et à entretenir. Caractéristiques De construction simple, fiable et économique par rapport aux moteurs à induction triphasés. Complexe en construction et coûteux.

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