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Wednesday, 31 July 2024

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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet frein à disque qui couine avec des Hope M4 Noter: #1 Invité_ionis 41_* Posté 09 février 2005 à 22h27 J'ai depuis maintenant 2 mois un lapierre red lite avec comme montage des freins Hope M4 en 180 mm a l'avant et a l'arrière. Je suis désespéré car mon frein arrière couine comme c'est pas permis, j'ai mis des rondelles entre la patte de fixation et l'étrier mais ça fait rien. De plus j'ai l'impression que qu'il faut que je mette un nombre de rondelles différentes sur chaque vis pour que l'étrier soit aligner. Mais quoi que je fasse ça hurle!!! et j'ai aussi l'impression que ça résonne dans le cadre. comment je peux faire pour éviter ces bruits et éviter d'avoir a aléser les pattes de fixation (avec l'outil hope par exemple)? 0 #2 Invité_Lio le roi du vélo_* Posté 09 février 2005 à 22h39 les mien aussi couine, mais ça s'arête bien à un moment quand ça descend logtemps. toute façon tout les friens à disques cuoines.

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Lorsque des freins couinent, grincent, sifflent, c'est qu'ils expriment leur état et leur humeur. Restez à leur écoute. Ils couinent C'est un bruit peu agréable mais que l'on entend souvent lorsque le système de freinage de votre voiture est encrassé. La première chose à faire est de localiser la provenance du bruit. Une fois le frein couineur localisé, employez du nettoyant pour freins, liquide à pulvériser sur le disque situé derrière la roue. Ce produit ôte l'huile, la graisse ou toute autre saleté, réduisant ainsi votre frein au silence lors du freinage. Ils grincent Lorsque ce bruit se fait entendre, c'est généralement dû au contact du disque de frein avec les plaquettes de frein. Les plaquettes (qui sont composées d'un matériau caoutchouteux) sont usées et il est nécessaire de les changer pour éviter un endommagement du disque et pour conserver une bonne qualité de freinage. Généralement, les plaquettes de frein sont à changer par paire tous les deux ans ou 40. 000kms selon votre style de conduite.

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#3 Posté 09 février 2005 à 23h37 moi ça couine tout le temps, c'est pas discret. Par contre dire que tout les freins couine c'est un peu faux, j'ai des amis qui n'ont pas ce problème. mais moi c'est énorme #4 Invité_velalex_* Posté 09 février 2005 à 23h43 Moi pareil, ca couine tout le temps et ca fait un bruit d'enfer. Met un peu de graisse sur les plaquettes ca couinera plus ok Sinon, vérifies que les plaquettes soient parallèles au disque. Ce n'est pas normal de d'avoir un nombre de rondelles différent sur chaque vis. Mon frein arrière ne couine plus depuis que j'ai bougé un peu une plaquette. Par contre, l'avant rien n'y fait! Ce message a été modifié par velalex - 09 février 2005 à 23h46. #5 Invité_MisterX_* Posté 09 février 2005 à 23h45 J'ai des mono M4 et ils couinent terriblement aussi... le mono mini couinent bien moin #6 Invité_le_alex_* Posté 10 février 2005 à 02h20 MisterX, le 9/02/2005 à 23:45, dit: J'ai des mono M4 et ils couinent terriblement aussi... le mono mini couinent bien moin Il me semble que c'est du aux plaquettes fournies d'origine sur les Hope, qui sont des plaquettes métalliques (donc pourrav') et si tu veux virer ce bruit il suffit d'acheter des plaquettes organiques.

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Comment venir à bout des bruits au freinage? Lorsque vous entendez un bruit au freinage, le premier geste à faire est d' écouter attentivement afin de déterminer d'où il provient. Suivez les étapes suivantes pour venir à bout des bruits au freinage: Si le bruit provient d'un encrassement du système, pulvérisez du nettoyant-freins sur le disque de freins placé derrière la roue. Il est aussi possible de démonter les roues pour un nettoyage complet du système. Si le bruit provient du disque de frein, changez immédiatement la pièce, car ce problème de fonctionnement pourrait détruire le système entier. Si le bruit provient de l'un de vos étriers, changez la pièce le plus rapidement possible, car rouler avec un étrier grippé augmente la consommation d'essence et l'usure des freins. Si le bruit provient des plaquettes, vous devez les Si votre frein à main grince, pulvérisez du lubrifiant sous forme d'aérosol (type WD40) à la base du levier et actionnez la bombe plusieurs fois de suite. À LIRE ÉGALEMENT Innovations technologiques: volant smartphone, freinage surpuissant et safety truck Coup de cœur du Pr.

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Ben moi je vérifierai que les plaquettes ne soient pas glacées (surface brillante) - si elles sont glacées ==> ponçage léger au papier de verre - si elles sont pas glacées ==> changement Après... Addicted to lean angles and bends ca couine de façon continu ou plutot intermitant? dans le premier cas c'est un pb de plaquette dans le second cas un pb de voile de disque Vérifier que tout a été monté correctement, notamment les tôles anti-bruit... Demander au précédent proprio l'historique... qu'est-ce qui s'est passé depuis le moment où le freinage se faisait sans bruit? Le corona-quoi?!? j'ai le même problème, mais ca couine pas systématiquement a chaque freinage, juste de temps en temps. ils ne m'ont rien signalé a ma révision... et c'est un léger couinement, un peu le même bruit que quand on freine avec un vieux vélo ^^ Est-ce grave?? Have a safe drive. ca couine de façon continu ou plutot intermitant? dans le premier cas c'est un pb de plaquette dans le second cas un pb de voile de disque J'ai une belle réponse pour toi: c'est en continu, mais pas tout le temps non, plus sérieusement, oui, c'est un couinement en continu, mais qui n'apparait pas au début du freinage.

L'avantage du forum, c'est qu'on peut apprendre sans faire toutes les conneries soi-même. Marginal gains are always welcome, but tracking first order mistakes is cheaper and faster. #203 loz 15 185 27 juin 2007 Genre: Inconnu Lieu: Fontaine (vers Grenoble) Passion: Photo, conte Vélo(s): Bullitt, holdsworth brevet, RR740 (×2) Posté 22 septembre 2020 à 18h15 Du jeu dans le rotor?..... O - - - - - - - - - - - - - Steel is real, wool is cool....... /\_, - - - - - - - - - - - - "We think too much and feel too little" Charlie Chaplin.. *-\--! BBB - - - - - - - - "Let it flow, it floats back to you! " (X) /! -BBBB--! (X) - - - - + ----------------------------- Club des cammionneurs ------------------------- + #204 romainap Posté 23 septembre 2020 à 13h36 Je n'appuie pas sur le pédalier quand le bruit se déclenche donc a priori ce serait pas le rotor (sauf si j'ai mal compris ce à quoi ça correspondait). Peut-être un problème de serrage du disque... je vais aller dans un atelier pour une révision et je verrai ça #205 Posté 23 septembre 2020 à 14h00 rotor = disque #206 olorin 9 808 25 septembre 2010 Posté 23 septembre 2020 à 15h15 A ça je connais.