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Saturday, 6 July 2024Doté d'un cadre en carbone Nukeproof MegaV4 équipé d'une fourche RockShox Zeb Ultimate et d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate, ce vélo est agile, efficace et stable et convient aux défis les plus audacieux à flanc de montagne. En outre, il est armé d'un groupe SRAM Eagle 12 vitesses de haut niveau et de superbes spécifications de composants. Groupe SRAM XO1 Eagle 12 vitesses avec freins à disque Code RSC Un groupe SRAM XO1 Eagle 12 vitesses avec manivelles Descendant en carbone et freins à disque hydrauliques Code RSC offrent efficacité et puissance de freinage pour les montées les plus raides et descentes les plus rapides. De plus, ce vélo tout-suspendu est équipé d'un kit de finition Nukeproof et d'une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth. Enfin, il roule sur des roues Mavic Deemax Pro édition Sam Hill enveloppées de pneus Michelin Wild Enduro Gum-X Tubeless Ready. Groupe xo1 eagle chain. Le Nukeproof Mega: un vélo d'enduro en avance sur son temps. Développé à l'origine et plus tard nommé d'après la course pour laquelle il a été conçu sur les célèbres sentiers de l'Alpe D'Huez.
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00€ 549. 00€ - 7% Le dérailleur GX Eagle AXS est suffisamment intelligent pour se protéger tout seul grâce à sa fonction Overload Clutch... 620. 00€ 599. 00€ - 3% Offre valable du 12/12/2018 au 06/12/2028
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Plus bas, plus long et plus lâche! La nouvelle géométrie du Mega est désormais conçue autour du recul de la selle pour chaque taille, afin d'optimiser la répartition du poids assis. Cela se traduit par des angles d'assise plus raides sur toute la gamme, mais surtout sur les tailles plus grandes pour les cyclistes plus grands. Groupe xo1 eagle forum. Cela assure donc une position cycliste plus confortable pour toutes les tailles. Pour faciliter davantage l'ajustement parfait, nous avons également utilisé des tubes de selle plus courts qui sont conçus pour maximiser les profondeurs d'insertion de la tige de selle. Enfin, tous les nouveaux VTT Mega sont désormais conçus pour utiliser des fourches à recul court, pour améliorer encore plus leurs capacités en montée et en descente. Design de suspension Nukeproof est reparti du début dans la conception du système de suspension du Mega. L'équipe a redessiné la suspension 4 bar horst link du Mega pour qu'elle soit très souple sur les petites bosses, et assurer progression et soutien lorsque vous pédalez, prenez des virages et lors du pompage, avec un effet de levier accru en fin de course pour avoir plus d'options pour ajuster les entretoises.
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Groupe VTT Sram XX1 Eagle AXS DUB mono-plateau 12 vitesses Boost sans frein à disque 170mm 34 Electrique mono plateau 10-50 12v Sram DUB Ici le groupe XX1 est proposé en version Boost. Le Sram XX1 AXS est un groupe VTT avec transmission sans fil qui fonctionne avec la technologie cryptée déjà utilisée par SRAM sur ses groupes de route eTap. Notre avis: Le premier groupe VTT électronique sans fil de l'histoire, une des plus grandes évolutions de la transmission de ces dernières années! Groupe xo1 eagle speak. Pédalier VTT Sram XX1 Eagle DUB Direct Mount 34 dents Gris 170mm 34 mono plateau 12v axe DUB Axe de pédalier DUB Le nouveau standard d'axe DUB permet une compatibilité avec tous les cadres, grâce aux différents boitiers de pédalier proposés par Sram, qui jouent le rôle d'adaptateur suivant le standard de cadre Sa technologie Carbon Tuned vous apportera toute la rigidité nécessaire pour un gain en performance important tout en proposant un pédalier avec un poids indécent de 422 grammes avec plateau. X-Sync 2: profil de dents optimisé pour 1x12 vitesses Le plateaux direct mount X-Sync 2 12 vitesses associé au manivelles Carbon Tuned vous offriront un ensemble optimisé avec un poids des plus réduit.
est-elle simplement enfoncée dans le shifter existant ou vissée au niveau de la mollette de tension? Quand je vais débrancher le câble au niveau du dérailleur et enlever le shifter du cintre le câble va t'il sortir tout seul ou il faut que j'ouvre le shifter?? Merci d'avance #21 Demmonx 9 073 18 juin 2016 Lieu: Toulouse, Olargues Passion: Rouler, shaper VTT: Meta AM 29 2021 custom Posté 18 mars 2019 à 19h17 Si tu veux changer le shifter, tu defais le cable au derailleur et en tirant sur le levier le cable va sortir sans rien démonter Pas besoin de changer la gaine, c'est juste emboîté #22 rroonnaann 5 391 25 septembre 2012 Lieu: PACA VTT: Propain Tyee 29, Orbea Oiz TR Posté 18 mars 2019 à 19h27 Si les vitesses ne sont pas fluides, dans l'ordre: 1. Vérifier le routing et éventuellement changer le câble et la gaine. 2. Groupe sram xx1 eagle axs au meilleur prix | Materiel-velo.com. Vérifier l'état de la cassette, des galets du dérailleur et la chaine. 3. Le modèle de la manette et du dérailleur a peu d'impact sur le fluidité du passage des vitesses. Je connais le GX et X01 11 vitesses.