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Moteur Briggs &Amp; Stratton 11 Hp | Forum Outillage - Forum Système D

Thursday, 1 August 2024

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Exemple: Belgique 21%, Allemagne 19%....

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Merci de me faire part de vos suggestions à ce sujet car je sèche complètement... Modèle: 247707 Type: 0391 Code: B1 051129 ZA pif77163 Messages: 977 Enregistré le: 14 Aoû 2006 11:02 par pif77163 » 27 Aoû 2013 17:59 bonjour, tu as dit que c'est arrivé en passant sur des herbes hautes mais apres, tu as de la fumée en permanence? quels sont les symptomes? tu démarres bien? donnes un peu plus de détails sur ton probleme. merci. La puissance d'un coton tige, c'est 2 watts... Bonjour. Désolé, je débute... Moteur briggs et stratton 11 5 hp manual. Pour les symptômes, c'est assez bizarre, elle démarre au quart de tour, mais dès que j'accélère trop vite, ou encore pire, que je met la coupe, elle se met à tousser (pof, pof, pof) et à chaque toux, il y a effectivement de la fumée noire qui sort de l'échappement. Si je laisse la coupe ou l'accélérateur comme ça, ça fini par caler. Par contre, si j'arrête la coupe ou que je décélère aussitôt, le moteur reprend un régime "ralenti" normal. Lorsque ça m'est arrivé, il n'y a pas eu de fumée noire continue, mais le moteur s'est mis à tousser comme je le disais plus haut.

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Et pour répondre à la question de timaumo, le carburateur est à flotteur et j'avais déjà nettoyé le filtre à air, mais je ne l'avais pas imbibé d'huile moteur... Je pense que je vais recommencer. Merci pour ce conseil et donc, verdict demain.... Bonsoir. Pour le moteur, c'est plutôt 21 77 07. Un peu illisible sur le métal... Pour ce qui est du problème, ça persiste toujours malgré le nettoyage du carburateur aux ultra-son. J'ai commandé un kit de joint dont le joint du gicleur, ainsi que la partie complète où est logé ce gicleur et le joint qui va avec. On verra bien ce que ça donne, mais j'espère que ce sera bon, parce que 66 Euros le kit, ça fait un peu cher je trouve... La suite (et j'espère la fin) en fin de semaine. Bonjour. Moteur Briggs et Stratton 11,5cv POWERBUILT OHV. Problème résolu!! J'ai joint une photo pour que vous puissiez voir cette pièce. C'est la partie en plastique ou est fixé le flotteur. En fin de compte, le problème venais du fait que le gicleur ne tenais plus dans son logement (situé dans la partie en plastique) et à chaque fois, il tombait dans le fond de la cuve, ce qui envoyait une quantité beaucoup trop importante d'essence...

Quand j'ai démarré le moteur après avoir remplacé ces pièces, il y a eu deux ou trois ratés, mais pas très méchant... J'ai bien attendu cinq minutes en laissant le tracteur au ralenti et seulement après ça, j'ai commencé à accélérer très lentement au début, puis en mettant des petit coup d'accélérateur. Résultat, RAS, tous re-fonctionne comme avant!! Je remercie encore ceux qui ont pris la peine de se pencher sur mon problème et j'espère que cette petite expérience pourra servir à d'autres! Ciao!! par timaumo » 14 Sep 2013 22:30 Bonsoir, Merci pour le retour d'informations, sans nul doute que ça pourra servir à d'autres. Cordialement. Moteur 11.5 cv Power Built OHV série 21 Briggs et Sratton autoportée. Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités