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Thursday, 1 August 2024

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Et dans certaines conditions de catapultage, le largage se fera non plus au moment de l'éjection, mais après "une reprise en main" de l'aile ou plus précisément une prise de conscience du problème. De part mon expérience lors de mes essais de catapultages volontaires et involontaires, il faut 1 à 2 secondes pour réagir. REMARQUE IMPORTANTE: LE TEMPS DE REACTION EST NOTOIREMENT PLUS COURT QUAND ON SE GAMELLE EN ETANT PROTEGE PAR UN CASQUE INTEGRAL. Le choc sur la tête et plus particulièrement au niveau du menton est un facteur agravant dans les situations d'urgence. Constatations faites lors de tests personnels réalisés par le concepteur payant de sa personne en jouant au cascadeur Mi² N'Djamena Âge: 59 Messages: 5 300 F91 - Répondre n°19 le 20 Septembre 2004 à 02:56:45 - Petit complément d'un Maître incontesté es-gamelle en tout genre oui oui, pas de fausse modestie, c'est bien de moi qu'il s'agit 1- on peu effectivement facilement anticiper les rafales sur l'eau, en planche, ou en voile classique.

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Un vaste sujet pour un double enjeu: 1/ Se soulager les bras avec un système d'accroche plus léger et plus minimaliste qu'un harnais de Kite / windsurf Classique 2/ Creer un système de crochet qui n'est pas agressif pour le flotteur lorsqu'on monte sur la planche Dans cette vidéo je te présente les crochets en tests et les bricolages des uns et des autres 😉. Merci à Fréderic Laude et Julien Bonhoure et Thierry (Le wooden Hook! ) pour leur créativité, partage et mise à dispo des protos de crochets. Enjoy! ➡️ Lien vers le post dédié sur le FORUM: ​ N'hésite pas à rejoindre le forum pour toutes les discussions et debriefs matos mais aussi post sur la pratique pour se motiver à naviguer et à progresser! Hadou Suivez mes aventures en vidéos, mes Tutos, Vlogs Photo et tests de Matériels de glisse en vous abonnant à ma chaîne Youtube

La corde descend entre mes jambes et je peux utiliser l'une ou l'autre main pour contrôler ma descente. Mon verrouillage automatique est fait de coord que j'ai mesuré et coupé spécifiquement pour être trop court pour rattraper mon appareil d'assurage étendu.