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Megane 3 Coupe 1 4 Tce

Wednesday, 31 July 2024

Système d'échappement sportif pour RENAULT MEGANE 3 1. 4 TCe, RENAULT MEGANE III Coupè / Hatchback 1. 4 TCe (130 Hp) 2010 -> 2013, Renault, systèmes d'échappement

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Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 130 Fort du succès de sa précédente Mégane Coupé-Cabriolet, Renault espère doubler la mise avec cette nouvelle génération de Mégane 4 saisons. Une meilleure accessibilité, une vitre coupe-vent inédite et un toit escamotable tout en verre sont ses principaux atouts. Si la face avant ne laisse aucun doute sur ses origines de Mégane, la poupe reçoit un traitement esthétique particulier pour accueillir le plus grand toit en verre de la catégorie. Ainsi, les blocs optiques viennent désormais déborder sur le panneau de coffre, l'idée étant d'atténuer l'aspect pataud de sa partie arrière. Un dessin qui peut diviser mais quoi qu'il en soit plus homogène que celui de la Mégane II CC. Renault Mégane III tce 130 occasion : annonces achat, vente de voitures. La ceinture d'habitacle est de couleur aluminium tandis que le toit escamotable entièrement noir se démarque du reste de la carrosserie et entretient une vision de cabriolet même en coupé. Toute la ligne conserve une belle homogénéité, élégante plus que sportive. 21 secondes sont nécessaires à l'ouverture du toit et exige du véhicule d'être à l'arrêt lors des manipulations.

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Megane TCE 130 Voilà juste un retour d'expérience si ça peut servir car les moteurs turbo à injection directe sont encore assez récents Ca fait 2000km que je roule avec 75-80% de E85 complété de SP95 je n'ai fais aucune modification. la voiture a 1 an et 19000km sa conso moyenne sur le trajet que je viens de faire était de 7. Megane 3 coupe 1 4 tce 3. 5l/100 en Sp95 ( 1400km, 10% natioales, 40% voie express, 50% autoroute) avec le mélange 75-80% E85 la conso est de 8. 3l/100 soit environ +10% je n'ai relevé aucun problème, aucun trou à l'accélération, problèmes de ralenti ou au démarrage ( j'ai fait plusieurs démarrages à seulement +3°c) la voiture a la pêche c'est indéniable bien sur nous sommes au printemps il faudra voir l'hiver mais pour le moment je peux dire que c'est très concluant. l'économie est importante pour le voyage mentionné je suis passé de 170€ à 120€ de carburant j'en saurai plus d'ici cet été puisque je ferai la vidange/filtres et je regarderai la gueule de mes bougies voilà si ça peut servir à d'autres car j'ai eu du mal à trouver des témoignages sur les tce Renault ou autres tsi vw raouldeux Messages: 8 Inscription: Mardi 1 Mai 2012 11:11 Re: Megane TCE 130 par tiga » Vendredi 4 Mai 2012 15:37 Bonjour, Je possède une Mégane TCe 130, j'ai testé le E85 à 80%.

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Les équipements, là encore, sont directement issus de l'offre Mégane Berline. Nous avons apprécié l'intégration, en option, du pack GPS TomTom IQ qui se contrôle à l'aide d'un panneau de commande judicieusement positionné en lieu et place du frein à main, décalé pour l'occasion, ou disponible en version électrique. Nous avons aimé également les gâchettes de contrôle de température ou encore les prises jacks et USB compatibles iPod. Quoi qu'il en soit, la Mégane Coupé-Cabriolet privilégie le plaisir de rouler à une offre trop riche en équipements et fait l'impasse, par exemple, sur le chauffage de nuque. Megane 3 coupe 1 4 tce for sale. Les places arrière, bien qu'étant en présence ici d'un cabriolet officiellement conçu pour accueillir 4 personnes, ne font pas de miracles. Seuls les petits gabarits pourront vraiment apprécier le voyage. L'insonorisation a toutefois été retravaillée, la Mégane 3 CC inaugure un vitrage placé entre les appuie-têtes arrière, réduisant les turbulences aérodynamiques et sonores. Une amélioration toute relative...

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2 TCE de 130 ch. Son concurrent direct est le 1. 2 THP 130 ch de PSA qui n'a quant à lui que 3 cylindres, il est donc un tout petit peu plus vibrant. Agrément Si l'on se réfère à vos avis (peu nombreux sur ce moteur toutefois) le 1. 4 TCE 130 est agréable à vivre grâce à son silence particulièrement appréciable et ses performances honorables. La principale critique qui lui est faite ne se situe donc pas au niveau de l'agrément mais bel et bien de la consommation qui s'avère presque aussi importante qu'un 2. 0 litres essence d'antan... Un témoignage précise 8 litres de consommation moyenne et un autre 9 litres en ville. Fiche technique RENAULT MEGANE iii coupe 1.4 tce 130 euro5 2011 - La Centrale ®. Pas de quoi faire de grosses économies! Pour le comparer au 1. 4 TSI il faut savoir que le 1. 4 TCE dispose d'un couple plus généreux, 300 NM contre 250 NM maxi pour le 1. 4 TSI. Cependant le 1. 4 TSI se rattrape en proposant des puissances qui s'étalent de 122 à 180 ch alors que le 1. 4 TCE se cantonne à 130 ch. Statistiques fiabilité 1. 4 tce 130 appuyées sur les 81 avis postés par les internautes.

La Mégane CC dispose d'un coffre de 417 litres en Coupé et 211 litres en Cabriolet. Si l'Opel Astra Twintop fait mieux toit sorti, c'est la 308 CC qui l'emporte toit rentré. Dans tous les cas, la Mégane Coupé-Cabriolet se place en seconde positon et offre un meilleur compromis. En pratique, il faudra tout de même éviter des bagages trop épais car si la profondeur est suffisante, la hauteur de coffre devient ridicule en mode cabriolet. Un filet de sécurité, équipé de capteurs, est à déployer obligatoirement sur les bagages et en cas de dépassement des tolérances, le toit ne sera tout simplement plus escamotable. Gare à la consommation Lancer le diaporama Essai Renault Mégane III Coupé-Cabriolet TCe 120 +34 La Renault Mégane Coupé-Cabriolet est assez gourmande en version 1. 4 TCe 130 ch. Megane 3 coupe 1 4 tce 100. Notre modèle d'essai était équipé du récent bloc Tce 1. 4 de 130 ch (pour un couple de 190 Nm à 2 250 tr/min), et associé à une boîte de vitesses à 6 rapports. De belles valeurs sur le papier, dommage que ses rejets de 169 g/km de CO2 le punisse de 750 euros de malus.