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Wednesday, 31 July 2024

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"Ce projet enthousiasmant est l'un des chantiers les plus importants de la mandature à Paris, avec celui des abords de la tour Eiffel, se réjouit Éric Lejoindre (PS), le maire du 18e. L'idée est de faire en sorte que ce quartier, qui a longtemps été au service du reste de la ville - avec ses voies ferrées, sa logistique, sa déchetterie, son 'plat de nouilles' porte de la Chapelle… -, ne soit plus qu'un lieu de transit et de servitude, mais un lieu de vie. Ça passe par une réduction de la circulation automobile. " " Nous allons créer des contre-allées de 23 mètres, autant que celles des Champs-Élysées! " ​Les contre-allées seront piétonnisées, le stationnement supprimé, de même que les deux stations-­service (Total et Esso), et les terminus de bus déplacés. A Paris, l'axe de la Chapelle va se métamorphoser pour redevenir "une porte d'entrée majestueuse". La chaussée, elle, doit être réduite à 14 mètres de large (contre 22 aujourd'hui), avec une file de circulation et un couloir de bus dans chaque sens, dans la partie nord de l'axe; et une seule file pour les voitures - en sens unique direction porte de la Chapelle - dans la partie sud, plus étroite et faubourienne.