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Wednesday, 31 July 2024

La crise du Covid-19 n'aura pas eu raison de la cybercriminalité; bien au contraire. En 2020, la menace cyber a atteint des sommets: selon l'Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information (ANSSI), le nombre de signalements liés à des rançongiciels a été multiplié par quatre par rapport à l'année 2019. Menaces stratégiques, espionnages, attaques par chaîne d'approvisionnement... ont été les principaux phénomènes observés en 2020, qui n'ont épargné aucun secteur d'activité, même si les victimes de rançongiciels ont principalement été des collectivités territoriales, des établissements de santé et des entreprises du secteur industriel. « Aujourd'hui, tout le monde se sent concerné. La crise Covid nous permet de basculer de l'interrogation à l'affirmation. En cela, elle a été un révélateur: les derniers qui avaient des doutes sont obligés de penser qu'ils sont désormais concernés », détaille le Général Marc Watin-Augouard, fondateur du FIC. En 2020, l'ANSSI a ainsi recueilli 2 287 signalements, 759 incidents – dont sept majeurs – et mis en place 20 opérations de cyberdéfense.

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Accéder au contenu principal La France est-elle armée pour combattre la cybercriminalité? Général d'armée Directeur du Centre de recherche de l'École des officiers de la gendarmerie nationale Ancien inspecteur général des armées, le général d'armée (2S) Marc Watin-Augouard est issu de l'école spéciale militaire de Saint-Cyr et de l'école des officiers de la gendarmerie nationale. Il a exercé toutes les responsabilités territoriales, depuis la compagnie jusqu'à la zone de Défense. Il a ainsi été affecté à Saumur, Évreux, Châlons-en-Champagne et Lille. Il a été chargé de mission auprès du directeur général de la gendarmerie nationale et chef du service de communication de la gendarmerie. Entre 2002 et 2005, il a été conseiller pour la sécurité auprès de Nicolas Sarkozy et de Dominique de Villepin, ministres de l'Intérieur. En 2005, il a été rapporteur d'un groupe de travail sur la cybercriminalité, présidé par Thierry Breton, alors président de France Telecom. En 2007, il a fondé à Lille le Forum International de la Cybersécurité (FIC) qui est devenu, dans ce domaine, le rendez-vous annuel le plus important en Europe.

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» Au programme donc de cette édition 2021: quatre séances plénières, 33 tables rondes, 24 conférences, 35 démonstrations techniques et 15 masterclass. Tout au long de l'année, l'esprit du FIC se décline avec des manifestations telles que l'Observatoire du FIC ou encore l'Agora du FIC, qui rassemblent des acteurs privés ou publics pour réfléchir à des thématiques d'actualité. Vers une prise de conscience collective Achats en ligne, téléconsultations, visioconférences… les deux années qui se sont écoulées ont montré l'importance d'une sécurité accrue. « Le secteur hospitalier, médical et paramédical a été fortement visé depuis le début de la crise Covid. J'ai le sentiment d'une importante accélération de la prise de conscience partagée. La question n'est pas de savoir pourquoi faut-il de la cybersécurité mais comment on la met en place et avec quels moyens. Pourquoi, par exemple, ne pas rassembler plusieurs communes au travers de communautés de communes? » propose le Général Watin-Augouard.

Ancien inspecteur général des armées-gendarmerie, le général d'armée (2S) Watin-Augouard a animé un groupe de travail qui a contribué à la rédaction du rapport de Thierry Breton sur la cybercriminalité (2005). Conscient de l'impérieuse nécessité développer une coopération interservices et internationale pour mieux lutter contre les prédateurs du cyberespace, il a été, avec le concours actif de Régis Fohrer, le fondateur du FIC en 2007. Le succès croissant de cette manifestation n'est pas la conséquence d'un effet de mode mais témoigne d'une demande d'acteurs publics et privés confrontés à des attaques de plus en plus nombreuses et de plus en plus destructrices de valeurs. Aujourd'hui directeur du centre de recherche de l'Ecole des officiers de la gendarmerie nationale (EOGN), il est l'un des trois membres du comité de direction du FIC. Dans les universités où il enseigne (Paris II, Paris V, Lille II, Aix-Marseille III, Clermont-Ferrand) et à l'Ecole de guerre, il sensibilise les élèves sur les enjeux de la société numérique.

Conçu sur demande pour CAA-Québec par Virage Simulation, le simulateur de conduite a pour but de reproduire le plus fidèlement possible différentes conditions de conduite automobile. Grâce à ses fonctions d'arrêt sur image, à l'analyse des données et à la possibilité de revoir la manœuvre effectuée, il est possible de mieux comprendre et de simuler les conséquences d'une mauvaise conduite. À l'exception des trois écrans géants procurant au conducteur une vision à 180°, les composants du simulateur de conduite imitent celles d'une vraie voiture: siège volant tableau de bord ceinture de sécurité pédales d'accélération et de frein marche arrière avec une remorque De plus, le volant et le siège vibrent et bougent en réaction aux manœuvres effectuées.

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Ensuite, il y a la deuxième partie du kit, le poste de pilotage. Ici, nous avons non seulement un siège typique des voitures de course, confortable et capable de transmettre les sensations que vous ressentiriez dans un véhicule de compétition, mais aussi une structure où le volant et les pédales sont fixes. Grâce à cela, vous évitez quelque chose de typique comme le siège ou le volant et les pédales qui bougent pendant que vous jouez, vous obligeant à bien vous asseoir, etc. Si tout cela ne suffisait pas, la structure où ces éléments sont attachés comprend un système de simulation de mouvement avec lequel vous sentirez les bosses sur la route lorsque vous vous déplacerez à pleine vitesse. C'est l'une des principales raisons pour lesquelles ce kit d'émulation de course a son prix. Maintenant, pourrions-nous assembler tout cela par nous-mêmes et de manière plus économique? Construire son simulateur de conduite de train. Eh bien, la réponse est oui, mais logiquement, nous devrons prendre des engagements. Comment construire votre simulateur de course: matériel Laissons de côté les solutions tierces et passons à quelque chose de plus amusant: comment construire votre propre simulateur de course?

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Chaque simulateur permet la conduite d'un bus standard, d'un bus articulé et d'un car de transport scolaire. Les plus de ce simulateur: un environnement évolutif, adaptable à l'urbain et à l'interurbain, l'intégration de scénarios avec notion de fréquence et de régularité, arrêts commerciaux et interactions passagers L'équipe projet Keolis Les transports publics de la ville de Nuremberg (VAG Nuremberg) ont été les premiers en Allemagne à s'équiper d'un simulateur de bus haut de gamme. VAG nous a fourni des pièces de bus qui ont servi à construire le simulateur, qui répondait également à d'autres besoins spécifiques tel que la reproduction fidèle de la ligne 36 qui traverse cette ville. Logiciel simulateur de conduite : 3D Conduite Simulateur - gratuit - Logiciel code de la route. Ce simulateur de conduite d'autobus professionnel a été installé dans une remorque climatisée pour former les conducteurs des villes voisines sans qu'ils aient besoin de se déplacer.

La gamme des simulateurs pour le secteur de la construction CYBERQUIP peut répliquer les engins de terrassement de tous les principaux OEM, tels que Caterpillar (CAT), Komatsu, Terex, Case Construction, John Deere, JCB, Hitachi, Volvo, Liebherr, New Holland et Bell. Formation simulateur de conduite - Evenkit. AVANTAGES DE LA FORMATION ASSISTEE PAR SIMULATEUR SÉCURITÉ Une formation sur un simulateur pour le secteur de la construction CYBERQUIP permet à l'opérateur de chantier en formation de se familiariser avec les fonctionnalités et procédures de conduite du véhicule dans un environnement sûr et contrôlé. Les opérateurs en formation apprennent à identifier les risques et reçoivent une formation concrète concernant la manière de gérer les situations d'urgence. COÛTS REDUITS DE MAINTENANCE ET DE FORMATION Les dommages et l'usure sur les véhicules de chantier sont réduits alors que les opérateurs inexpérimentés se familiarisent avec les commandes de la machine et corrigent leurs erreurs sur le simulateur CYBERQUIP, au lieu de sur la machine réelle.