Débride Ta Moto! Pour Yamaha R1 Et R6 - Youtube
Wednesday, 31 July 2024C'est bien ce qui me semble aussi, mais bon peut être... olivierR6 PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 126 Age: 44 Localisation: Marseille 13015 Date d'inscription: 02/01/2008 Sujet: Re: Debridage R6 2002 Dim 18 Mai - 1:57 En effet c est sur les modèles à injection, donc à partir de 2003. Pour le modèle 2002 et avant il faut simplement usiner les "capuchons " de carbu pour faire remonter le boisseau plus haut........ Debridage r6 2007, Forum Mécanique - Emoto. sylvère VALENTINO ROSSI DU FORUM Moto actuelle:: R6 2008 Nombre de messages: 8784 Age: 53 Localisation: ch'nord est Date d'inscription: 22/06/2006 Sujet: Re: Debridage R6 2002 Dim 18 Mai - 17:47 tu verras que ça marche bien mieux débridé! c'est une des meilleurs moto que j'ai eu pour la piste, d'ailleurs, c'est la moto que j'ai gardé le plus longtemps Debridage R6 2002 Page 1 sur 1 Sujets similaires » debridage cbr 600 fs 2002 » Debridage R1 2002 injection » débridage R6? » debridage RS 125 » débridage 600 K8 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum:: TECHNIQUE & MECANIQUE:: Technique moto Sauter vers:
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par Sunseeker69 » mar. 08, 2008 6:59 pm Bon ben ca change rien... apparemment faudrait couper un fil pour que la manip soit prise en compte Donc je reste toujours à la recherche de la manip! hobbies Nouveau venu Messages: 7 Enregistré le: 21 avril 2008 par hobbies » mar.
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Accueil Forums Mécanique jojo69 7 janvier 2007 à 12:53 Tout est dans le titre merci d avance Commentaires Les 5 commentaires de cette publication.
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Tout simplement car un super décret a été écrit pour les deux-roues commercialisées avant 2016. Ce fameux décret s'appelle le Retrofit, et il fait en sorte que toutes les motos homologuées en Euro 3 et équipées d'un système de freinage ABS de pouvoir être débridées. Ce décret a été mis en application un peu plus tard, le 15 avril 2016. Débridage Yamaha R6 2006 & R1 A Partir De 2004 - Crazy Moto. C'est à dire, que les deux-roues en Euro 3 et avec un ABS ont la possibilité de circuler en version libre. Par contre, la remise en version libre doit se faire chez son garagiste professionnel agréé car c'est celui-ci qui fera les demandes administratives en plus du passage en version libre. Il faut faire gaffe car en fonction des gammes à mettre en full, l'addition peut être salée!! Les risques encourus avec le débridage de sa Yamaha YZF R6 Pour commencer, supposé que votre Yamaha YZF R6 n'est pas Euro 3 et un freinage ABS ni Euro 4, il est de bon ton de prévenir un minimum si vous compter circuler sur la voie publique. Nous ne sommes pas ici dans le but de faire la moral, mais vaut quand même savoir à quoi on s'expose.
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Et pas possible de mettre la poignée dans l'angle en 1... #11 Posté 15/04/2008 - 11:41 SPOOF, le 15/04/2008 à 1:04, dit: le fil est bien relié a la masse et jai fait la manip au compteur mais j'ai été etonné je pensais que ca marchai mieux sinon il n'y a que la premiere qui se leve sans tirer la 2 et la 3 la roue avant touche a peine la route au moment du raport. si qqn a des idées pour la booster un peu pour pas trop cher qu'il m'en fasse part merci heureusement! jai eu les 2, ca marche quand meme vraiment mieux! met un pignon de 15 ou 14 et ca va ressemblé a ca après R6 #12 Posté 15/04/2008 - 12:18 Malheusement j'ai deja le pignon. pas mal la video!!!!! #13 Posté 15/04/2008 - 12:23 si ca te va pas, change de moto! tu dois avoir une bonne expérience pour trouvé que ca roule pas? tu roule souvent sur circuit??? perso, je suis très très loin d'arrivé au bout! Débridage r6 2007 fixant. #14 Fadadu13 42272 17/01/06 Moto: R1 K16B Ville: 74 / 13 Posté 15/04/2008 - 12:25 sony, le 14/04/2008 à 19:00, dit: le probleme et bien on habitue tres vite a la vitesse, bien tros vite, fait attention je ne suis fais une grosse peur une foix a cause de sa!!!/! \ mais attention il faut isoler la partie qui vient du moteur/! \ 2° Il y a aussi des cales qui empêchent les boisseaux de la rampe d'injection de s'ouvrir entièrement (et oui;)). 3° Pour les enlever, tu dois démonter la boite à air, puis les 4 chapeaux, les cales se trouvent en dessous. Photos: è - - Commentaire: - Avis au commentaire et confirmation de cette manipulation.