C2 Vts Piste
Thursday, 11 July 2024[... ] En clair, la C2 VTS est une citadine survitaminée, mais pas la sportive accomplie que l'on serait en droit d'attendre de la part du champion du monde des rallyes. Reste que sa bouille est sympa et son prix, particulièrement attractif: 15 100 euros. " SPORT AUTO - Octobre 2004 - ESSAI CITROEN C2 VTS.
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C'est donc sur petites routes que la C2 VTS procure un réel agrément de conduite, des prestations dynamiques de haut niveau, un moteur volontaire et une vicvacité agréable compte tenu de son empattement court et de son train avant mordant. Le châssis met immédiatement en confiance et permettra aux jeunes conducteurs de ne jamais avoir de mauvaises surprises. Pour les puristes et nostalgique de l'époque des GTI sans artifices, précisons que l'ESP mont d'office sur ces versions VTS est entirement dconnectable. :: CONCLUSION Au final, on pourrait de prime abord se réjouir que les petites GTI d'autrefois trouvent toujours une descendance. Mais l'esprit de légèreté fait aujourd'hui défaut et la Citroën C2 VTS effectue sa rentrée sans véritable argument de poids (c'est le cas de le dire... ), ni de puissance. C2 vts piste pictures. Propose 15100 euros, soit 1000 de plus que la version VTR, elle offre des prestations intéressantes sans pour autant faire oublier sa devancière, la Saxo VTS. CE QU'ILS EN ONT PENSE: "Volant en mains, on ne peut pas vraiment dire que la VTS fait preuve d'un tempérament mécanique exubérant.
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Arceau SPARCO pour CITROEN C2 VTS 2002 > multipoints à souder Structure multipoints à souder apportant une sécurité et une rigidité optimales. Points d'ancrage sur les suspensions avant et passage des tubes contre la coque du véhicule lorsque cela est possible. Les arceaux SPARCO homologués ASN représentent le plus haut degré de technologie jamais atteint en termes de légèreté, performance et sécurité. Ils dépassent bien souvent de 150% les limites minimales imposées par la FIA. Caractéristiques: - Arc principal Ø 50 mm x 2 mm - Multipoints en 25CrMo4 à souder avec prises sur amortisseurs - Poids: 42 kg - Homologation: MSA - Arceau à souder, nombre de points d'attaches au châssis non défini. - Valable uniquement en G. C2 vts piste du loup. A et G. N. Les schémas ci-contre sont purement illustratifs.
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8 sans abs / Durites Aviations goodrich x4 / Motul rbf 600 - Kit bilstein B6 tarage ferme+ressort sparco -30mm avec coupelle sachs neuves - Shiftlight PZracing - réhausse capot - Train arriére disque saxo vts avec powerflex et décrantée - Barre stabilisatrice bielllette stabilisatrice avant en 22mm S16 avec powerflex black séries - vidage complet - BAR omp inférieur - Team dynamics motorsport noir pro race 1. 2 / 4x108 / 7x16 / ET15 - 4x cales art motoren en 20 ( visserie conique disponible pour pose jante psa) - 2x baquet sparco tubulaire / 2x harnais sparco 3 points / rail et embase tubulaire Sparco annexe J - Volant/Moyeu RRS tulipé 90 - Manométre et voltmétre - Découpe tableau de bord / Airbag complet retirés - kit makrolon complet - attache dakar / aérocatch capot Révisions de tous les fluides faites, aprés chaque sortie - Moteur avec huile 15w50 - Frein RBF 600 fait au purgeur auto ( - Boite vidangée avec la motul 75w90 contrôle des serrages de toutes la caisse, aprés chaque sorties.
– Les films anti déflagration ont étés posés à l'avant. – Ligne acier complète groupe N – Tube Afrique – Attaches capot – Filtre Green – Plaquettes DS3000 pour l'avant encore dans le carton. C2 vts piste bus. – 4 amortisseurs bilstein B6 avec ressorts courts – Support roue de secours La voiture est donc parfaitement équipé et il manque uniquement 2-3 bricoles pour demander son passeport. Je dispose du certificat de conformité de l'arceau ainsi que des fiches techniques pour l'homologation du véhicule en N2S ainsi que des factures des différentes pièces. Vendu pour projet immobilier. Vendre Haut