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Wednesday, 31 July 2024

par le pignon de boite d'un ts 80. les rapports de transmission pignon 13, couronne 46 regler la carbu, allumage, rapports transmission est ça devrait avancer un peu plus pour rouler sur circuit fermer!!! j'aurai bien voulu vous montrer des photos mais ça fait 5 ans que je ne les ai les ai vendu trop rapidement avec un peu de regret! j'avais mis des jantes alu chopper doré+fourche chopper+reservoir chopper pour plus de style! a plus! Sujet: Ou sont donc ses satanés brides sur ma Suzuki ts 50 auto Ven Avr 20, 2012 7:11 pm pour le kit 75 malossi y avait aussi vilbrequin 22000 trs malossi+cage a aiguille malossi! Sujet: Ou sont donc ses satanés brides sur ma Suzuki ts 50 auto Dim Avr 22, 2012 2:28 am c'est super toutes ces infos et maintenant tu roules avec quoi Sujet: Ou sont donc ses satanés brides sur ma Suzuki ts 50 auto Ven Mai 11, 2012 6:46 pm taillefer a écrit: c'est super toutes ces infos salut! YAMAHA 600 XT 2KF tenue route super motard et SUZUKI 250 RG preparer en 310 cm3! une bombe!!!!

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Mais rassurez vous, ca fonctionne très bien quand meme!!! ca ne chnge rien du tout! Sujet: SEGMENTS suzuki TS 50 automatique Jeu Aoû 26, 2010 11:15 am C'est pas les mêmes tailles et ça mache quand même? le segment il doit flotter sans sa gorge non? :S Enfin on verra avec le temps mais méfie toi des serrages Voilà ciao Page 1 sur 1 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets

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Les TS ont 3 vitessses pour les automatiques et 5 pour les manuelles! _________________ SUZUKI TS 50 de 1991! Sujet: Ou sont donc ses satanés brides sur ma Suzuki ts 50 auto Mar Juil 03, 2012 9:07 pm mais comment tu les enlève les brides? je coupe le pot ou il y a les brides? Sujet: Ou sont donc ses satanés brides sur ma Suzuki ts 50 auto Mar Juil 03, 2012 10:03 pm Exact! Tu coupes et tu ressoudes _________________ SUZUKI TS 50 de 1991! Sujet: Ou sont donc ses satanés brides sur ma Suzuki ts 50 auto Mar Juil 10, 2012 10:51 pm CAILLASSE ADMINISTRATEUR a écrit: Quant à ton carter de boîte, je ne comprends pas ton problème... Les TS ont 3 vitessses pour les automatiques et 5 pour les manuelles! Caillasse, si je laisse ma moto suzuki ts auto d'origine et que je débride le pot, combien je prendrais? et y'a til aucun risque pour le moteur etc? y'aura til quelques réglages a faire? parce que la 50 km_h j'en peux plus Chez nos partenaires: Dell Page 1 sur 2 Aller à la page 1, 2 Suivante Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets

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bonjour à tous, J'ai galéré incroyable au début et parfois encore pour trouver le bon modèle les bons composants. Alors ci dessous un petit point - TS50 XAP ou ERA modèle de 1981 à 1987 Automatique (modèle avec 2 amortisseurs et en 6 volts phare rond) - TS50 XA 1991 à 1994 modèle à partir de 1991 (modèle mono amortisseur phase carré et en 12volts) Les moteurs sont similaires sauf le cylindre (échapement). La plupart du temps les XAP/ERA sont pas répertoriés mais les composants comme les joints sont compatibles avec la XA de 1991. Les modèle à vitesse K et W et tous les autres ne sont pas compatibles pour les pièces moteurs pistons et segments notamment. La revue Haynes ne traite pas des modèles automatiques. J'ai trouvé une solution pour des pistons et segment en 41 cote 0 (origine) à moins de 40 euros.

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