Boîte De Vitesses Manuelle À 6 Vitesses Mini One - Cooper Cabrio R52 D'occasion En Ligne À Bas Prix | Ovoko.Fr

Thursday, 1 August 2024

Envoyé par Ani un sale bruit pourri à faire retourner les gens dans la rue ah oui mais c'est un cloc de temps en temps quand je démarre mais pas quand je passe la vitesse donc ce n'est surment pas la meme chose, et c'est un tout petit cloc. Merci pour votre réponse! Je ne pense pas qu'il s'agit des syncros car le bruit continu une fois le rapport engagé et la boite est parfaitement souple, les vitesses passent toutes seules. Plus précisément, le bruit ressemble à une vibration/claquement d'une fréquence assez élevée qui varie en fonction de la vitesse moteur. Il se manifeste en frein moteur et accélération. (Plus fort en frein moteur). Il me semble qu'il y a plus de jeu dans la transmission qu'avant. Je m'explique: lorsque je suis a vitesse constante et que je lache brusquement l'accélérateur et remet des gaz, ma mini fait un gros accoup. Je me souviens que j'avait eu le même problème sur une porsche 944, j'avait une gros bruit de boîte. Je pensait qu'elle était HS mais finalement c'était l'amortisseur de couple de l'embrayage qui était mort (les ressort sur l'embrayage).

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AutoPlus en a reparlé dans un article du mois d'avril, les mini boite auto subissent de gros problèmes de fiabilité, les dépanneurs le reconnaissent eux mêmes au vu du nombre d'interventions de remorquage de ce type de véhicules. Même des vendeurs du réseau m'ont avoué connaître cette faiblesse de la boîte automatique de la Mini. Alors maintenant assez d'hypocrisie, place au juge! Bertrand jamalb #14 03-07-2009 19:08:57 bonjour, j'ai le meme probleme mini 2002 67000km me tenir au courant de la procedure. merci d'avance jamal bobboule #15 05-01-2010 21:10:58 bonjour j ai a ce jour le meme probleme est que quelqu un a fait quelque chose devant la loi pour defendre sa cause? #16 03-02-2010 21:41:10 Nous avons le même problème (Mini Cooper 2002 de 43000 km - boite de vitesse automatique cassée, refus de BMW d'une quelconque prise en charge) Comment votre pb s'est-il résolu? F. Girard

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La boîte de vitesses est également responsable de la réduction de la vitesse du moteur et de l'inversion du sens de rotation des roues. Dans les boîtes de vitesses manuelles, le mouvement est reçu à travers un embrayage; dans les automatiques, c'est à travers le convertisseur, et les boites sont couplés par d'autres parties du système de transmission.

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Quand nous achetons une BMW peronne ne nous dit qu'au moindre problème sur la boite, il faut changer car personne n'est capable de réparer.... #2 18-12-2007 08:10:53 julie95 #3 17-03-2008 18:42:31 Bonjour Moi aussi j'ai acheté une mini one l'année dernière à 44000 KM. La boite auto a été changée à 20000 KMS.!! aujourd'hui j'ai de nouveau des soucis avec cette boite. La voiture n'est plus sous garantie mais il y a bien un réel soucis sur cette voiture. Je l'emmène tous les 6mois au garage pour faire un réglage cela me coûte 150 euros à chaque fois. Je suis en relation avc bmw france qui me dit que c'est une voiture de 2002 donc qui n'est pas toute jeune, elle a 70000 KM donc pour eux ils ne vont pas pouvoir faire quelquechose. Pourtant ils savent très bien qu'il y a un soucis!! je ne sais pas quoi faire car j'aimerais la vendre à un particulier mais je ne sais pas si c'est possible étant donné que je sais qu'il y a un soucis mais bmw me dit de ne pas changer une 2e fois la boîte!!! merci sylviebacth #4 24-03-2008 21:35:25 bonjour je connais moi aussi le meme probleme, j'ai une mini cooper de 2002 avec une boite auto c'est une 3eme main elle n'a que 34000km et ma boite est a changer cout de la reparation 5176 € a bientot MIKE.

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Mon mécano essaie de trouvé une solution en mettant un produit qui réduit les bruits de boite à vitesse, le résultat est très moyen toujours le clak clak et les autres bruits. Donc je pose vraiment la question est il impossible de trouvé des pièces détachés ou changer la boite 3300 € que la boite) Merci de vos réponses un possesseur de mini abattu! Bonjour possesseur d'une Mini One (année 2003), je suis confronté à un bruit venant de la bôite de vitesse. Petit rappel des faits: 2005:En enclenchant la marche arrière, celle-ci ne rentrait revenait à la position initiale (point mort). La boîte a été changé par BMW (coût 3000 euros) alors que la voiture n'avait que de 30000 kms! 2011:rebelote! Mais cette fois-ci, la marche arrière s'enclenche bien mais la voiture fait un bruit ("clac, clac"). D'où ma question: est-ce que selon vous, la boîte est HS? Bonjour à tous, Il faut savoir que la 1 ére et la marche arriére ne sont pas synchronisées. Donc, çà fait parfois un crac lors du passage du point mort à la vitesse en question.

en cas de fuite meme légère, avec ce cache tu ne l'a verras jamais, alors que sans tu le voit ensuite bmw je l'es voit mal démonter une boite. la sortir ok mais l'ouvrir bof bof et la réparé encore moins, ça risque de te couter plus cher qu'une boite d'occasion. peut pas t'en dire plus si ce n'est roule pas trop comme ça. pour voir si t'a un synchro de HS rien de tel qu'un petit double dégrayage si pas de bruit c'est que c'est bien ça Membre Junior Inscription: septembre 2006 Messages: 887 c'est quoi les synchros? moi j ai déjà eu des petits clacs au démarrage, donc peut etre les memes pbls Mini Cooper S préparation Kellner Kit aéro jantes Breyton 18", peinture spéciale Kellner membre Envoyé par reich les synchos tu les entends au passage des vitesses ou retrogradages quand ils sont hs bien sur. ça porte bien sont nom ça synchonyse le passage au rapport superieur ou inferieur. Membre Senior Inscription: mai 2007 Messages: 7550 Ouais, ça synchronise les engrenages pour qu'en engageant le nouveau rapport, les 2 roues dentées qui doivent s'imbriquer l'une dans l'autre tournent à la même vitesse... Et si les synchros sont nazes, ben l'imbrication des roues dentéees se passent mal, et ça frotte en faisant ce bruit si désagréable... Have a look at my + MINI Cooper S Checkmate; + MINI Cooper Indi Blue & White; + Vimeo Gallery...

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