Batterie Lithium 60V 63Ah 15Kw Pour Sur-Ron
Thursday, 1 August 2024Quelle est la définition du design chez Sur Ron? Les motos conçues par Sur Ron sont réalisées autour des éléments essentiels aux véhicules électriques: l'ensemble moteur, contrôleur et batterie. Sur Ron crée des produits légers et fiables. Leurs équipes réalisent le design entier, du début à la fin. Il y a 2 équipes distinctes: une première dédiée aux systèmes intelligents, et une seconde pour le design et la production. Le design des motos est basé sur la facilité d'utilisation. Autrement dit, la légèreté, l'ergonomie générale et la fiabilité. Sur Ron désire qu'une personne n'ayant jamais pratiqué la moto avant puisse rapidement prendre ses marques sur la moto et partir à l'aventure sur tout type de chemin. Quel est votre point de vue sur la question du prix? Évidemment que le prix est très important. De la batterie | Sur-ron Benelux. Afin de développer le marché, le coût doit être suffisamment bas pour rendre les motos accessibles à tous. Les motos Sur Ron sont moins chères que leur équivalent thermiques. Le coût d'utilisation est également un gros avantage des motos électriques.
Battery Sur Ron 2
Sur Ron est un constructeur déjà bien installé, malgré son jeune âge (l'entreprise a été fondée en 2014). En même temps, vous me direz que la plupart des constructeurs sont assez récents. En tout cas, ils se sont concentrés sur le marché des off-road, des tout-terrain. Avec une préférence pour les modèles équivalents 50cc. Pour la distribution de leurs motos électriques, ils utilisent une sorte de réseaux d'importateurs exclusifs. Donc il existe plusieurs sites Sur Ron, ce qui rend la lecture un peu difficile. Battery sur ron 2. J'ai pu poser quelques questions à leur revendeur principal en France, Jérémie Bellet. Les voici. Qu'est-ce qui rend Sur Ron différent des autres marques de motos électriques? Sur Ron est un fabricant chinois de motos électriques créé en 2014 par 3 amis passionnés de motos. Ils voulaient inscrire leur passion dans l'air du temps. Alors ils ont investi 3 millions d'euros et embauchés une équipe de 40 ingénieurs pour développer leurs premiers modèles. Sur Ron se démarque par la qualité de fabrication et son design.
Kit chaîne & pneus mis à part, les motos électrique ne nécessitent pas d'entretien. De plus, l'électricité nécessaire à la charge des batterie est bien moins coûteuse que l'essence. Bon, voilà une question à débat. D'un point de vue environnemental, est-ce que le fait que les motos soient « électriques » est suffisant? Prenons l'exemple d'une Light Bee. L'équivalent CO2 pour la fabrication de sa batterie est de 300 kg (d'après l'Agence Suédoise pour la recherche et l'environnement, qui l'a évalué à 150 kg par KWh). Si l'on considère qu'un équivalent thermique consomme 4l pour 100 km d'essence, cela fait 0, 105 kg par km. L'équivalent de 300 kg sera donc atteint au bout de 2 857 km, soit 63 cycles de charge. La batterie annonce 1 000 cycles de charge, soit environ 45 000 km. Ainsi, sur la durée de vie de la batterie, l'impact CO2 de nos motos est très positif. Vous noterez que ce rapport est bien meilleur qu'une voiture, grâce à un rapport poids/puissance inférieur à la moto. Batterie Sur-Ron • 1190 € • GO2ROUES. En ce qui concerne le lithium en lui-même et son exploitation, ils attachons une attention toute particulière à sa provenance.