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Les Territoires Ultramarins De L&Apos;Union Européenne Et Leur Développement : Discontinuités, Distances, Insularité, Spécificités Socio-Économiques - Recherche De Documents - Adri92 / Licence Logistique Et Transport Paris

Thursday, 11 July 2024

Le métissage y est aussi important (comme par exemple les sociétés créoles des Antilles). Toute cette diversité de population est un exemple de multiculturalisme dans le monde. Tous ces atouts permettent donc à ces territoires d'accueillir de nombreux touristes. Ces atouts peuvent aussi être économiques. Par exemple, les territoires ultramarins de l'UE possèdent des réserves de biodiversité et des ressources maritimes. En effet, grâce à ses territoires ultramarins, l'UE possède une ZEE (zone économique exclusive) immense: 200 000 nautiques, ZEE de 25 millions de kilomètres carré, dont 10 millions pour la France (deuxième ZEE mondiale après celle des États-Unis). Ces réserves permettent l'aquaculture. De plus, l'agriculture sur ces ter... « Les RUP et PTOM européens présentent aussi des avantages stratégiques. Par exemple, la position quasi équatoriale de la Guyane en fait un pas de tir idéal pour les lancements spatiaux. Mais surtout les territoires ultramarins présentent un atout politique et militaire: ils permettent à l'UE de conserver une présence sur tous les océans du globe.

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Les littoraux deviennent donc des interfaces vitales à cause de la littoralisation (forte concentration des hommes et des activités sur les littoraux), ce qui entraîne une fragilisation accrue de ceux-ci. Le développement ultramarin est aussi fragile à cause des contraintes liées aux milieux et au climat: les territoires ultramarins sont majoritairement des îles tropicales exiguës d'origine volcanique, avec, donc, risques volcaniques et sismiques (le Piton de la Fournaise à la Réunion), cycloniques (Martinique), ainsi que risques d'inondations en saison des pluies et une forte érosion accentuée par la déforestation ou la destruction des mangroves (les padzas à Mayotte). Certains territoires sont aussi situés en milieu polaire, comme le Groenland et les Terres Australes et Antarctiques Françaises. Ces discontinuités et contraintes sont des obstacles au bon développement des territoires ultramarins de l'UE. Ces fragilités sont aussi dues aux économies faibles et dépendantes, ainsi qu'au chômage.

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Recherche de Documents: Les Territoires Ultramarins De L'Union Européenne Et Leur développement: Discontinuités, Distances, Insularité, Spécificités Socio-économiques. Recherche parmi 272 000+ dissertations Par • 15 Mai 2013 • 1 576 Mots (7 Pages) • 750 Vues Page 1 sur 7 1. Des régions éloignées, souvent enclavées et insulaires Des territoires dispersés sur l'ensemble de la planète • Les territoires ultramarins de l'UE sont dispersés sur l'ensemble du globe: on en trouve dans les océans Pacifique, Indien, Atlantique, dans les Caraïbes, mais aussi en Amérique du Sud (Guyane) et jusque dans les pôles (Terre Adélie, une partie des Terres Australes et Antarctiques Françaises) et l'Arctique (le Groenland est fortement lié au Danemark). Ces territoires hérités pour la plupart du passé colonial des États européens leur permettent de dominer des zones économiques exclusives de plusieurs millions de km2 (pour la France en particulier, très riche en DROM-COM). • Cette dispersion géographique de territoires qui sont soit des parties intégrantes de l'Union, soit des régions associées, est pour l'Europe un atout important.

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De l'aide est également accordée aux PTOM (lutte contre la pauvreté, pour le développement durable). Ces aides se concrétisent par différentes réalisations: La construction d'infrastructures pour compenser l'isolement: routes, trains, ports et aéroports, hôpitaux, écoles et universités; Des projets plus précis et étudiés, comme la construction d'une centrale électrique houlomotrice (utilisant l'énergie des vagues); Des programmes de coopération avec les espaces locaux dans le but de favoriser l'intégration régionale: programmes "Caraïbes", "Océan Indien" et "Amazonie" dans le cadre des programmes Interreg.

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Quelles sont les politiques menées par Bruxelles à l'égard des RUP et des PTOM? Quelles aides au développement l'UE leur accorde – t- elle? - Quel est le positionnement des territoires ultramarins des États de l'UE dans leur « aire régionale »? I- Le développement d'un territoire ultramarin, entre Union européenne et aire régionale: le cas de Mayotte (2 heures 30) Diapo 2 Rq: justification du choix de l'étude de cas. Les documents d'accompagnement sont explicites: il est recommandé (mais non obligatoire) de choisir une région ultrapériphérique française et le cas de Mayotte est cité, accompagné d'un bref commentaire sur l'évolution de son statut. Deux manuels scolaires ont développé un dossier sur Mayotte: Hachette, p. 285-285, avec un sujet de composition p. 301 et un croquis p. 304 et Magnard, p. 222-223. Deux autres proposent un nombre limité de documents: Hatier p. 262 et Belin p. 256. 1- Un territoire en développement Diapo 3 Etude de deux documents distribués aux élèves (sous forme d'un exercice de géographie type bac S, avec la consigne suivante: « analyser les documents en montrant leur apport dans la connaissance des caractéristiques d'un territoire ultramarin » ou de manière plus directive: relever les caractéristiques démographiques et économiques de ce territoire ultramarin) Doc.

Économie: PIB est plus fort, Le PIB/Hab est multiplié par Il est 3 fois plus important. L'espérance de vie est plus élevé. Le niveaux de développement est plus important en Guyane qu'au Suriname. Taux de chomage plus important. On constate des déséquilibre. Dépendance de la Guyane à la Métropole et l'Union Européenne. Commerce extérieur tournée vers l'Europe au détriment des pays rudimentaire liaisons hebdomadaire. La Guyane tourne autour du centre spatial. ] Espace en retard de développement par rapport à la France métropolitaine. Fond structurel Européen Important. Feder= 485 millions d'euro/ an eme rôle= aménagement du territoire, essaie de réduire l'enclavement (construction de Port, Pont). Rôle important pour rééquilibrer le territoire. Camopise trouve à plusieurs heure de pirogue. Accessibilité restreinte, quasi inaccessible une partie de l'année. Oyapock= Frontière qui permet d'échanger avec le Brésil permet échange de construction à vocation international, tentative d'échange et pas entièrement ouvert comme du coté de camopi, besoin d'une autorisation car tentative de preserver le caractère authentique. ]

Analysez leurs sites Internet et leurs brochures pour comprendre le contenu de leurs programmes et voir si ce qu'elles proposent vous convient. Quels sont les diplômes préparés dans une école de transport-logistique? Le BTS GTLA (gestion des transports et logistique associée) est accessible en deux ans après le bac. En poursuivant un an de plus, vous pourrez obtenir un bachelor dans le transport-logistique, un BUT GLT (gestion logistique et transport) ou QLIO (qualité, logistique Industrielle et organisation) mais aussi une licence professionnelle en transport-logistique. 2022 Classement Licence Transports, Achats & Logistique, top 20 2022 licence Transports, Achats & Logistique. Si vous vous projetez dans des études longues à bac+5, un diplôme d'ingénieurs, un MSc (master of science), un master, un diplôme d'école de commerce avec une spécialisation transport ou logistique peut vous convenir… Certaines écoles proposent également des titres professionnels « maison » de différents niveaux, accessible également en formation continue. Combien coûte une école en transport-logistique? À partir de 5 500 € par an pour une formation en transport-logistique post-bac.

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Basé sur un panel de 0 personnes ayant obtenu le diplôme Licence pro Logistique. Exemples de premières entreprises pour les diplômés Basé sur un panel de 0 personnes ayant obtenu le diplôme Licence pro Logistique. Les étudiants ayant validé une licence pro en logistique recherchent en grande majorité directement une activité professionnelle. Cependant, ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances et compétences dans ce domaine et occuper des postes à responsabilités, peuvent opter pour un Master logistique par exemple. La croissance des offres d'emplois et les nouveaux besoins en logistique font que les grandes écoles (écoles d'ingénieurs et écoles de commerce) proposent de plus en plus de spécialisations en logistique en fin de parcours. Licence pro Logistique à Paris : Le guide et les listes. Les étudiants peuvent également envisager une poursuite d'études en formations de niveau Bac+6: Mastère spé. Logistique et management de la Supply Chain MSc Global Supply Chain Management MBA Supply Chain Poursuites d'études possibles Formations suivies par les membres de notre panel après ce diplôme.

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Faire ses études à Paris Ville lumière, Paris offre de nombreuses opportunités au niveau des études mais aussi de l'emploi! Située en Île-de-France (75), la capitale est un très bon cas d'étude en ce qui concerne le transport et la logistique. Étudier à Paris vous permet aussi d'avoir accès à un réseau d'étudiants très conséquent: et pour cause, Paris est la première ville étudiante de France! Licence Logistique / Transport à Paris - Formations - Le Parisien Etudiant. Qu'est-ce qu'une école de logistique à Paris? Une école de logistique à Paris forme les étudiants aux techniques et aux méthodes de logistique et de transport, notamment dans le but de gérer les flux de matières, de produits et d'information. Axées sur le management, les stratégies et les outils logistiques certaines écoles proposent même des cursus orientés vers l'international. Très professionnelles, ces écoles dispensent des formations théoriques et pratiques, s'adaptant aux évolutions du métier de logisticien. Comment intégrer une école de logistique à Paris? Les écoles de logistique parisiennes sont accessibles à divers degrés.