Restauration Voiture Ancienne Paca Au - Carburateur Virago 1100 Engine

Thursday, 1 August 2024

Au quotidien, ses clients lui demandent plutôt une cure de rajeunissement, tout en restant dans les règles de l'art.

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Techni-Tacot est la première entreprise française à avoir reçu dans sa catégorie, le label E. P. V. Restauration voiture ancienne paca du. Le label Entreprise du Patrimoine Vivant est une marque de reconnaissance de l'État, mise en place pour distinguer des entreprises françaises aux savoir-faire artisanaux et industriels d'excellence. Techni-Tacot ZAC Val de Durance - 6 Rue du Cabestan 13860 - Peyrolles en Provence - FRANCE Téléphone 04 42 57 79 06 (Source Techni-Tacot) GARAGE HALLEUR Classic Car Le garage HALLEUR, à Saint-Andiol, vous propose l'entretien, la réparation de votre automobile récente. Il préparera et restaurera votre véhicule de collection. Expérience et compétences, dans l'entretien de la mécanique auto et le suivi de votre voiture. Nous sommes situé entre Avignon et salon de Provence, non loin de Marseille en région paca, dans les bouches du Rhône, en bordure du Vaucluse. Garage Halleur / Classic car Route Nationale 7 13670 Saint-Andiol Téléphone 04 90 90 29 01 Téléphone 09 52 36 89 03 (Source Garage Halleur) RÉTRO-MÉCA Le l'entretien courant à la restauration intégrale d'un véhicule, sans oublier la refabrication de pièces spécifiques, Rétro-Méca offre une gamme de prestations complète.

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Bonjour à Tous Je suis donc l'haureux possesseur d'un 1100 Virago mais j'ai quelques problèmes de carburation avec... Symptomes: - ça explose trés fort lorsque je déccélère (avprés une grosse accélération notamment) - la moto a tendance à parfois s'étouffer losque j'accèlère trop brutalement... - la consomation est exessive par rapport au début bref je cherche à la régler tip top mais j'ignore où si situe la vis de richesse, et je ne sais pas si il n'y a que ça à toucher Merci d'avance pour votre aide Fred

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yoyolakro Vieux routard Inscrit le: 20 Mai 2007 Posts: 620 Remercié 8 fois Localisation: 85- Au milieu des vaches... Ma/Mes moto(s): bmw 1150gs, husqvarna 510te de 89 et bmw r75/5 en transfo, sl1000 falco Posté le: 30/07/18 19:47 Sujet du message: [quote En revanche, je pige pas trop pourquoi. Le réservoir est où sur ces bécanes? [/quote] on a bien un reservoir de 12 litre qui alimente la reserve sous la selle et la pompe pour mettre en pression et remonter le tout sur les carbu. [/quote] Je comprends mieux pourquoi y'a une pompe àessence sur ces bécanes... merci Esquiros. Posté le: 31/07/18 08:15 Sujet du message: Génial!! 15558 - Set Révision Carburateur Yamaha 1100 XV Virago 1989 - 1990 | eBay. Merci àtous, je regarde ça dès que possible! De ce que je comprend il y a juste l'arrivée d'essence àbrancher depuis la pompe àessence et tout le reste doit être bouché? Par contre petite précision, j'ai viré le réservoir de réserve et le robinet... ça ne pose pas de problème? Montrer les messages depuis:

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Service client: 03 89 82 93 40 Du Lundi au Vendredi: 10h /12h - 14h/17h Mon compte Connectez-vous à votre compte S'inscrire Panier 0 Panier Il n'y a aucun produit dans votre panier Trouvez les pièces compatibles avec votre moto -10%  Kit de réparation et reconditionnement de carburateur moto pour Yamaha XV1100 Virago de 1989 à 1990. Joint et pointeau pour la remise en état de votre carbu. Livré à l'unité, 1 kit = 1 carburateur. Outil carburateur, tournevis de réglage de richesse sur 1100 - Le forum du zephyrclub. Economisez 10% 11, 29 € TTC au lieu de 12, 55 € Description Tout le nécessaire pour la remise en état de votre carburateur, les kits sont composés généralement des joints de cuves, joints toriques, pointeaux avec ou sans siège suivant le cas. La composition des kits peut varier suivant les modèles. Un kit est conçu pour un carburateur, si vous possédez une rampe de 4 carburateurs, veillez à commander 4 kits de reconditionnement.

forum Technique et mécanique Moteur et carburation Outil carburateur, tournevis de réglage de richesse sur 1100 20 Aoû 2017 10:53 - 20 Aoû 2017 10:55 #168170 par gor3cki Bonjour! Voilà j'ai commandé un tournevis de réglage de richesse. Celui-ci: Le problème c'est que ça passe pas entre le bas moteur et les carbus, il y a pas la place. Le tournevis après le coude fait 6cm de longueur. Et vous sur la 1100 vous faites comment pour régler la richesse avant une syncro? Vous avez trouvé un outil utile pour ça? Merci Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. 20 Aoû 2017 11:00 #168171 par fabrice68 J'en ai un de chez Louis moto que j'avais acheté pour laZRX ou la zéphyr 750 il allait. Je vais tacher de faire une photo. Carburateur virago 1100 hp. 20 Aoû 2017 11:07 #168172 Voilà, ça fait 55mm du haut de l'angle au bout de l'embout. Pièces jointes: 20 Aoû 2017 11:12 #168175 Mmmm Je crois que 55mm c'est trop pour la 1100... Merci Fabrice! 20 Aoû 2017 14:36 #168180 par ZephO J'ai le même que Fabrice. Il va très bien pour la 11 ainsi que plein d'autres motos Sur une Zéphyr, 1100 bien!