Produit Entretien Turbo – Batterie Doro Primo 366 3.7V 1200Mah | PyréNéEs Batteries

Wednesday, 31 July 2024
Le nettoyant turbo est une formule additive que vous pouvez ajouter à votre carburant pour décrasser le turbo de votre moteur sans le démonter. Il peut être employé à titre préventif ou curatif. Il est composé de plusieurs composants actifs qui agissent dans les gaz d'échappement pendant le fonctionnement du moteur. Il a pour rôle d'éliminer les suies et la calamine des aubages à géométrie variable et de réduire le grippage du turbo. Encore appelé additif décrassant, le nettoyant turbo contient une forte concentration de substances nettoyantes. Produit entretien turbo de. Celles-ci utilisent le carburant comme moyen de transport pour mieux nettoyer votre moteur. Ainsi, agit-il efficacement sur les injecteurs, le pot catalytique, et tout le système de post-traitement des gaz d'échappement. Avec pour objectif de prolonger la durée de vie de votre moteur, il agit en dissolvant la suie qui nuit au bon fonctionnement du turbo. Le nettoyant turbo coûte-t-il cher? Le turbo nettoyeur n'est pas cher. De plus, il vous permet d'économiser plusieurs centaines d'euros chaque année.

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Mister Turbo vous conseille de suivre les précautions d'emploi de chaque fabricant. Que faire si le nettoyage d'un turbo à géométrie variable sans démontage n'a pas fonctionné? Si malgré le nettoyage, votre turbo à géométrie variable montre des signes de fatigue ou qu'un sifflement élevé se fait entendre, Mister Turbo vous conseille de procéder à son remplacement. Une fois que vous avez localisé votre turbo (il se situe généralement entre le boîtier d'air et le collecteur d'admission), vous pouvez commencer le démontage des pièces avoisinantes. Produit entretien turbo parts. Une fois démonté, vous pouvez vérifier qu'il s'agisse bien d'un turbo à géométrie variable, en vous référant à la plaque constructeur, également dénommée: méplat. Cette dernière est située sur le carter d'admission et comporte une lettre V pour indiquer la variabilité. Le nettoyage d'un turbo à géométrie variable sans démontage peut être une solution efficace pour éviter le remplacement de votre turbocompresseur. Néanmoins, cette technologie plus complexe, peut amener à des pannes plus fréquentes par rapport aux turbos «normaux».
Par Ludo • Publié le 27 Mar 2012 dans Astuces 12 commentaires Un turbo est une pièce onéreuse, qui nécessite pour la préserver de prendre des précautions, aussi bien à l'usage que lors de son remplacement. Je vous donne tous les conseils utiles pour éviter la casse… Comment préserver son turbo? Un turbo est lubrifié par l'huile moteur. Ainsi, au même titre que d'autres organes mécaniques, il est salutaire pour le turbo de respecter les préconisations du constructeur concernant les intervalles de vidange et la norme de l'huile à utiliser. Une conduite souple au démarrage, à froid, est préconisée. Le temps que le moteur et l'huile moteur montent en température. De plus, lorsque le moteur est arrêté, l'huile ne circule plus. Mais votre turbo continue de "tourner" pendant quelques instants. Pour éviter qu'il ne le fasse sans lubrification, il est conseillé lorsque l'on s'arrête, de laisser le moteur fonctionner quelques secondes avant de l'éteindre. Quel est le Meilleur Nettoyant pour Turbo de voiture ? Notre Avis - CaptainDrive. Contrôle avant le remontage Vérifier l'état et la position des durites d'admission et de graissage (pas de coude anormal qui gène le passage).

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