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Wednesday, 31 July 2024

Si, à la lecture de mes précédents articles, je vous ai donné envie de navigation sur les canaux, pour tenter vous aussi des vacances en bateau sur un canal ou une rivière, vous vous demandez peut-être quand même dans quelles conditions se passent ces vacances. Voici par conséquent quelques photos du bateau et de la vie à bord, pour que vous puissiez vous en faire une idée plus précise. Pour commencer, sachez que comme le Tarpon 37 que nous devions avoir nécessitait quelques réparations, nous avons disposé d'un Tarpon 42N, un grand bateau de 13 mètres équipé pour 10 à 12 personnes. Forum voilier habitable pour. Cela signifie qu'il peut accueillir 10 personnes dans des cabines, plus deux dans le carré (le coin salon). En ce qui nous concerne, voilà comment nous étions répartis: À l'avant, un couple avait pris place dans la plus grande cabine, équipée d'un lit double un peu biseauté (pointe oblige), et d'une couchette simple de l'autre côté. A l'arrière gauche, mon mari et moi étions dans une grande cabine dotée d'un lit double, mais aussi, comme les autres cabines, d'un placard et d'un lavabo.

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Joël Hoffmann - 10 mois Suivre Bonjour, Je souhaite franchir le pas et investir dans un voilier habitable d'occasion. L'objectif est de naviguer dans un premier temps en lac, puis une fois que je maitrise la bête, de pouvoir l'emmener en vacances et de sortir en mer. J'ai donc quelques critères: - Environs /- 6m de long - Bateau transportable - Avec quille relevable - Cockpit avec de l'espace Auriez-vous un ou l'autre modèle à me conseiller qui pourrait rentrer dans ces critères? Merci d'avance Joël François-xavier Ricardou Bonjour j'ai longtemps navigué en Sun Way 21version quille relevable. J'avais choisi ce voilier justement avec les mêmes critères que les votre. Le Cockpit est immense avec un accès très pratique vers la mer. Un dessin moderne. Les transportables habitables. En revanche il faut absolument fuir la version quillard. Bonjour, Merci pour votre conseil. Effectivement, ca corresponds bien à ce que je cherche, et plusieurs personnes me l'ont conseillé. Reste à trouver une bonne occasion.

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Bonsoir, J'ai vécu en couple pendant 3 ans à bord dont une année de voyage vers l'Europe du Nord. L'avantage de l'aménagement classique (pas de cabine arrière) c'est que le carré est vaste. Et la cabine avant est plus volumineuse qu'une cabine arrière sur un voilier de taille approchante. Le coffre de cockpit est grand. A l'époque, nous n'avions pas d'enrouleur mais une garde robe complète. Voiles, annexe, défenses, aussières, etc. tenaient dans ce coffre. Rien sur le pont en navigation. Le cockpit, long, est profond et bien protégé. Celui que j'ai possédé avait un grand tirant d'eau, 1. 75m, et ses performances étaient satisfaisantes. Si l'étrave est pincée, la poupe est plutôt large pour l'époque et porteuse. Le gréement est robuste. Www.forumvoile.com - VOILE HABITABLE. En mer il donne vraiment une bonne impression de sécurité pour sa taille. Bonne recherche Philippe

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Bjr, je ne vais pas répondre à ta question, mais je peux dire qu'emprunter ou louer les voiliers des autres peut réserver pas mal de surprises et c'est un peu lassant passé le coté "découverte" de la nouveauté. Et un bateau quasi neuf n'est pas plus sur si personne ne s'en est occupé sérieusement. D'une part, chaque voilier réagit différemment, et lorsque c'est "juste" c'est vite casse gueule, ou au minimum frustrant. Avoir son propre voilier, c'est (au bout d'un moment qui peut être de quelques semaines, mois voire années de pratique) connaitre sa monture, prévoir ses réactions et bien mieux naviguer, vivre à bord en étant bien plus tranquille et serein. Par ailleurs louer entre particuliers est "tendance" certes... Mais il y a aussi des inconvénients, comme avec les pros. Forum voilier habitable sur. Il y a un article sur le sujet dans le voile magazine de ce mois, sorti hier et daté de janvier 2016. Le préjudice subit par un locataire d'un voilier loué par un indélicat (pour ne pas dire escroc) fait un peu peur...

Je suis arrivé à tout déboulonné et à réglé à 60 kgs environ le poids sur le timon Reste que le bateau dépassé maintenant pas mal de l'arriere de la remorque, ce qui rend la plaque de la remorque impossible à utiliser J'envisage de mettre la plaque sur le tableau arriere comme on le fait pour un dériveur. (231. 92 Kio) Consulté 785 fois (131. 44 Kio) Consulté 785 fois (122. 02 Kio) Consulté 789 fois (120. 09 Kio) Consulté 789 fois (134. 89 Kio) Consulté 789 fois (132. 44 Kio) Consulté 789 fois par olivier81 » 01 juil. Forum voilier habitable du. 2021, 11:59 Salut Fred; c'est pas le timon qu'il te fallait bouger mais avancer le cadre de l'essieu pour baisser le poids sur l'attelage il faut que ton lest soit à peu prêt centré par rapport à l'essieu par frednautic » 01 juil. 2021, 13:45 Ça c est pas con!! Effectivement je peux bouger tout le cadre j avais pas pensé car j avais vu l essieux boulonne sur le cadre. Mais en effet le cadre doit pouvoir se bouger. Fanch-c Messages: 2029 Inscription: 24 mars 2011, 13:45 Localisation: Sainte Annois.... à coté de la mer-petite (mor-bihan) par Fanch-c » 01 juil.